parttimewriter

Акции Кими высоки безотносительно Ромы и его результатов

англичане (именно англичане) очень часто пользуют этот оборот

Вы ребяты Ближний Восток с Юго-Восточной Азией не путали бы...

наши на следующей неделе запланировали тесты на прямой в Идиаде вроде: может чего придумают наконец-то

ну это я "простонародно" обозначил , а по факту например бакалавр - не канает, тока инжинир-дегри: это мы с товарищем узнавали в 05 годе И колледж в Англии это не то же что у нас. Например империал в Лондоне - вполне себе ВУЗ по-нашему а по статусу и круче будет: там ребята на материаловедении в лабе реальные формульные и космические композиты расчитывают пекут и крушат

Док,работа на пите - это допнагрузка. В остальное время они механики, логисты, инженеры, да кто угодно. Например, в Лотусе за смену носового обтекателя и одну из грелок отвечает девка, которая в остальное время заведует складом запчастей на ГП. В Маке одно время с гайковертом был один из сотрудников отдела аэродинамики и т.д. В Маке помню в 05-06 годах было требование - чтоб даже механиком устроиться обязательно высшее техобразование (degree) + опыт в кузовах или младших сериях

Прочитав это я прям думаю начать желать Кими "лажать" также: без "железлбетонных" Большого Шлема и даже хет-трика, но с "25 points" и, конечно же, сопутствующее "a lot of happiness" И пусть всем будет смешно

как вы тока за Кими болете такие, понять не могу :pardon:

С плохими тормозами/КЕРСом, с необходимостью экономить топливо взяли пару очей - отскочили Всё таки надо было медиум ставить вначале.. PS жаль не вся дистанция ГП пройдена )))

не факт на стартовую выезжают не на том комплекте, на котором стартовать планируют - а вдруг прокол по дороге

может ты немного путаешь, ибо стюарды говорят, что в Q2 он подъехал 4 а выехал 2 По Q3 претензий нет ибо Марк там "тупил"

Правила допускают старт не в один ряд Они не допускают нарушения очередности выезда с питлейн: подъехал пятым - выезжай пятым. Кими вроде подъехал 4 а выехал вторым, за то и наказали.

это на аропорт прогноз - он в километрах 25 вроде сейчас (на 6 утра местного) там моросит судя по всему http://www.checkwx.com/wxmain/code/CYUL

с утра вроде дождик намечается, потом - перерыв, и к началу гонки - опять

насчет дождя уверенности нет, но 30 точно не будет))) Всё там логично и просто Наказали не за то, что сбоку пристроился - это правилами допускается при наличии отмазки, что старт хотел потренировать, а за то, что не соблюдена была очередность при этом. Каким подъехал в очередь, таким и должен был выехать на трассу. Только Кими и Дэн очередь нарушили и выехали на трассу раньше тех, кто "с утра стоял" и стюарды вполне законно им сказали "вас тут не было"

мы их тоже долго прогреваем ))) мы вообще любые шины долго прогреваем. стабильность))

а завтра в обед дождик будет

В Монако всегда все привозят другое рулевое и именно там и в прошлом и в этом году они не могут подобрать так, как Кими хочет. В остальных гонках этого сезона рулевое другое и Кими не жаловался PS в Монреале сегодня с 11 до 16 местного временами моросящий дождик, туман вроде дают, низкая сплошная облачность

почему это? у нас жалеют, у них - хвалят не сильно отличается))))

А не лажали бы переводчики и абсурда не было бы. Кими ехал слишком быстро, на 2 секунды быстрее положенного. Время на круге было на 2 секунды ниже положенного

а по-моему, наоборот)))

но то, что они узнали там, "забыть" по указке ФИА всё равно не смогут. Даже если их исключат из КК, пилотам вряд ли что-то будет (хотя их можно тоже притянуть, тут не как у Мака в 07, тут пилоты сами катались) и настраивать машины они будут с учётом этих знаний

причём растянув на 3 дня, а значит - спокойно и методично играя с настройками

Он несет спокойствие А наш напарник - одни беспокойства. Думаю Кими выберет бесплатное спокойствие а не предоплаченный напряг)))

Ну ФА же заставили пропустить когда он по правилам его прошёл А вот самого Переса не наказали, когда он против правил заставил Кими срезать - оттуда ноги и растут