AP-Racing

Ралли Дю Вар в этом году еще до старта лишилось многих сильных участников, однако состав финала Французского чемпионата все равно остался звездным. Даниэль Елена, Фредди Лоикс, Седерик Робер, Крэйг Брин, Себастьян Шардоне, Мэт Аржено, Брайн Буфье и конечно же Роберт Кубица. С первого же СУ поляк захватил лидерство, к концу второго дня преимущество достигало уже 5 минут, но ошибка на 11-м СУ перечеркнула все старания Роберта. Так или иначе - руководство команды Ситроен осталось выступлениями Кубицы довольно и этот старт возможно откроет перед поляком новые двери Некогда просто было

Видео с первого ралли Роберта (2004-й год) http://www.youtube.com/watch?v=zqnWntKKt2A

Ралли ди Комо

Ралли Альта Вальтидоне

http://www.youtube.com/watch?v=dRqILym5VWU

Ралли Базано

http://www.youtube.com/watch?v=ivQY9onb5rg

После первого старта появляется новость о том что Роберт выйдет на старт ралли ди Сан Мартино (этап Чемпионата Италии) и тут же устремляется на тесты С ралли Сан Мартино с самого начала не задалось. Сначала был вылет на шейкдауне, а затем Роберт не удержал машину на мокрой трассе и вылетел

Ралли Гомитоло ди Лана - первая гонка Кубицы после возвращения И первая победа Кубицы

Первые тесты Кубицы за рулем Субару Импрезы, принадлежащей бельгийской команде First Motorsport

В начале 2012-го Роберт возвращается на тесты. Сначала это его собственная Шкода, затем Рено. Становится ясно - за руль Кубица вернулся, но вот судить о его скорости несколько рано Эффект разорвавшейся бомбы пришел в конце лета, когда Кристян Лорю в интервью дал понять что Кубица был на тестах заводского Форд

Про события 2011 писалось уже много, в том числе и в этой теме.... Вкратце хронология Роберт проводит тесты Пежо 207, затем подает заявку на Монте Карло, но из-за некоторых разногласий вынужден пропустить старт, после чего выходит на старт Ронде де Андора, где и произошла та самая роковая авария

Всего в сезоне 2010 Роберт проведет 9 ралли, но по настоящему его талант раскроется на ралли Кот дэ Азур (по сути летнее Монте Карло) и ралли дю Вар. Кот Дэ Азур Кубица закончил на третьем месте, на Дю Вар финишировал 4-м, опередив главного соперника Себастьена Лоеба в сезоне 2011-го года, Себастьена Ожье

Ралли дель Чеочетто 2009 Ралли Монте Карло 2010 Сход, подвел двигатель

Ралли дю Вар 2009 29-е место в Абсолюте

Ну что, настало время продолжить летопись

Dome планирует вернуться в 2014-м сразу в ЛМП1 и ЛМП2

Honda Performance Development ARX-03c Spec 2013

Интересно, где оно поедет?

Ну кто же виноват что Ф1 уже лет 10 как не является полигоном для новых технологий