-
Число публикаций
27 107 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AP-Racing
-
Нету
-
Ну в прототипах он не так уж и блистал. Я за группой С пристально следил.
-
офф: почитайте - вдруг интересно будет http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/38266-гонщики-ф1-в-ралли/page__st__100#entry4875203
-
Ну и последний рассказ (все таки я решил что начну подробную тему про это) В далеком 1990-м году на старт Ралли Монте-Карло вышел необычный экипаж. За рулем сидел молодой француз по имени Жан Алези. Ассистировал же ему действующий президент ФИА - Жан-Мари Балестр
-
Многие знают Фанхио как 5-ти кратного Чемпиона Мира Формулы 1, но многие ли знают что до Ф1, Фанхио дважды становился чемпионом Аргентины в Туризмо Карретера, которая вплоть до 1960-го года представляла из себя ралли в том виде, к которому мы привыкли сегодня. Более того - одним из обязательных условий (как сказал Хуан Мануэль в 1991-м году - необходимым) было наличие штурмана
-
Из польского патриотизма за Косцюшко болеть пойдете?
-
Очередная статья http://www.rallyemotion.it/5531_erc-robert-kubica-vicino-al-debutto-nelleuropeo/ Опять про М-Спорт
-
И еще В далеком 1990-м году на старт ралли Монте Карло вышел необычный экипаж. Пилотировал Рено 11 молодой и талантливый француз - Жан Алези. Штурманское кресло занял президент ФИА Жан Мари Балестр
-
Давно хотел поделиться этим фото
-
Ралли Португалии 1995 (приятного просмотра)
-
Лянча WRC фантастика? Нет, скорее реальность Лянча Дельта Эррани
-
Ближайшие старты Арктик Лапланд (Финляндия) Ралли Швеции (Швеция) AT Rally Team анонсирует обширную соревновательную программу в новом сезоне. Не изменяя выбранной стратегии развития, основной акцент в 2013-м году будет сделан на зарубежные этапы. Решение о возможном участии в отдельных украинских гонках не исключено, но будет приниматься уже по ходу сезона. В частности, в предварительном календаре команды запланированы старты на отдельных этапах Чемпионата Мира (FIA WRC) и Чемпионата Европы (FIA ERC), а также этапах чемпионата Финляндии. Официальный старт сезона состоится за полярным кругом на родине Санта-Клауса в уже традиционном для команды Arctic Lapland Rally (24-26 января), после чего навыки езды по снегу и льду пригодятся на WRC Rally Sweden (7-10 февраля). В Финляндии Алексей Тамразов выведет на старт Ford Fiesta Super 2000, а на этапе Чемпионата Мира в Швеции – Ford Fiesta WRC. В отличие от большинства гонок прошлого сезона, экипаж команды будет полностью украинским, штурманское кресло в новом сезоне займет Pavel Cherepin, имеющий за плечами опыт выступлений в Украине, WRC и IRC. Примечательно, что экипаж Тамразов/Черепин уже выходил на старт в таком составе и произошло это ровно год назад как раз в Lapland Arctic Rally. Задачи нового экипажа на первую часть сезона очевидны – «прикататься», выработать единое видение стенограммы и набрать максимальное количество боевых километров. Помимо обширной раллийной программы руководитель и пилот AT Rally Team Алексей Тамразов выступит в кольцевой серии Ferrari Challenge в составе Ferrari Team Ukraine. Дебютировав в качестве пилота моно-кубка итальянского производителя в 2012-м году, Алексей остался доволен новым опытом и планирует в будущем использовать полученные навыки в раллийных выступлениях, которые находятся в приоритете.
-
Все просто - новости о текущих сериях в темах текущих серий. Прогноз погоды на Монако в теме Монако. В темах гонщиков (вон правильно Никита выложил фигурку Жульена в теме Ожье). В темах команд события связанные с этими командами, но не попадающие под ЧМ или ЕРЦ (например моносерии, видеодневники команды, шоу). В тестах - тесты WRC-шников. В WRC2 (так как чемпионат обещает стать жарким - все о WRC2), ну и наконец в новостях - все что сюда не попало. Не было бы темы о Хюндэй - новость о Нандале бы в новости и попала
-
Бруно Тири на ралли Сан Ремо 92
-
А о том что допустим Латвала решил в ГТ стартовать ты в новостях писать будешь или в его теме? Или о том что он женился (когда нибудь это же случится)
-
Да это и разумно - Форд окраску сменил - в WRC 2013 скинули, Новиков на тестах был - в тесты, а вот какая нибудь там Мазерати решила в ралли прийти - это в новости. Или какой нибудь Сольберг решил этап чемпионата Японии проехать - тоже в новости. Так как последние 2 новости к текущему чемпионату никакого отношения не имеют. Про темы команд - я хз что пишут в Форде, я туда не хожу, а в Ситроен и Пежо очень много инфы о моносериях этих команд, о новых машинах итд...
-
По последним слухам программа Роберта включает 10 этапов, но вопрос с командой по прежнему открыт. Дебют ожидается на ралли Азоры
-
Вот потому и не создали. А по тому что написал Олди - все верно. Можно конечно пару тем слить друг с дружкой - но они как правило где то на второй странице
-
Т.е. Андреас Миккельсон или Тьерри Невиль по твоему шелуха?
-
Да ты если даже сделаешь про тех кто регулярно выступает - это еще тем 10.
-
Как бы да. А то если сделать как Кортез предлагает - придется по каждому кто в чемпионате участвует отдельную тему заводить....вот тогда точно свихнемся.
-
Я против подразделов
-
Особенно помойка получится если начать обсуждать допустим планы выступления какого нибудь Убумбы Павловича в чемпионате Мира в 2015-м году.....К текущему сезону это не имеет никакого отношения и никакого интереса в рамках этого сезона новость не вызовет. А вот на перспективу - вполне.
-
Сервис Парк - это флудилка Интенсивности - эт шо? А про новости объясню - допустим - спала Тойота сладким сном и тут БАХ - хотим ВРЦ да еще и вот мы ща Латвалу заберем - так вот это в новости. И тут же Мини - мы строим танк и едем в Грецию - это в 2013. Собственно смысл таков что новостям о мы из той галактики нефиг делать в 2013 и новостям о том что Эндри Коуэн завтра лечит гемморой нефиг делать в новостях