Никитка
Доверительная-
Число публикаций
584 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Никитка
-
Нет Ньюи лучше он всегда строил машины соперникам Михаэля 1992-1997 год Вильямс. 1998-(не помню точную дату) Макларен.Если бы Ньюи работал в одной команде с Шуми они бы гораздо больше бы выиграли.Ну Бирн тоже был неплох
-
ВОТ бы Шумахер и Ньюи были вместе они бы 10 титулов сделали бы не меньше А то работали в разных командах
-
Бергер и Алези так и не справились с бенетоном 1996 года.Наверное машинка больше под Шумахера была сделана.Не одной победы так и не добыли.Вот Шумахер справился с Феррари 1996 года и сделал 3 победы.Что значит класс гонщика алези бергера и Шумахера
-
Еще одна из составляющих успех в Формуле 1 Шумахер и Фанхио знали куда надо идти.Алези к сожалению не знал
-
Да нет не лень может и не подходила машина Шумахеру, ну он не чего не потерял все 7 титулов+91 победа при нём,просто не надо было уходить в 2006.Рано он свалил погонял бы с райкконеном в 2007 2008 2009.Ну он наверное массу не хотел увольнять, он его друг как бы. Ошибка Шуми в том что он рано свалил из феррари мог еще сезона 2-3 ездить Видно Макларен много своровал их и наказали в 2007,исключили из кк.
-
Я думаю Сенне сделали предложение что у Макларена будет Honda в 1988 и что он может перейти к ним и Прост был не против ну у Лотуса в 1988 тоже Нonda был мотор.Сенна мог остаться с лотусом но он наверное не хотел за них гонятся так как спецы там были не очень у Макларена лучше поэтому принял приглашение и стал гонщиком макларен
-
Макларен например в 1988 украл моторы Honda у Вильямс.Японцы сказали Рону Деннису будет в команде Сенна,будут и мторы Honda.Пэтому макларен выиграл все подряд в 1988 году У макларен в 1987 были спецы но мотора хонда не было
-
Еще раз напишу в Формуле 1 всегда были запрещенные элементы демферы масс и тд Браун выиграли благодаря задней части машины(вроде диффузор) Макларен вообще попался в 2007 году на шпионаже и был наказан.Это же техника а не футбольный мяч.Команды всегда создают что нить не законное, хотят вдруг повезет и не накажут
-
Просто ЙОС Ферсапен на ней ездить не умел поэтому и ворчал что у Шумахера была запрещенная система
-
Да пуская Мосс будет 300 раз джэнтельмэном,ну у него нету титула хоть пусть обкакакется ну нету у него титула.Фанхио согласен уникум менял машины часто и на них добывал титул,да и с безопасностью было плохо очень многие гибли в гонках во времена Фанхио.Мосс наверное думал что 5 титулов Фанхио на века но тут пришел лучезарный и выиграл 7
-
Это уже история 1994 год.В формуле 1 всегда были какие то запрещенные штучки. Помню в 2006 году у Рено были демферы масс их запретели, а очки у Алонсо не отобрали, он больше чем пол сезона с демферами масс проездил Все в формуле 1 чуть чуть да нарушают регламент.Может что то и было у Шумахера в 1994 значит не таким запрещенным было раз ФИЯ проверяла проверяла а машину все равно допускали на гонки
-
Двух сильных гонщиков в одной команде чтоб они друг у друга отбирали очки,думаю Лука Ди не хотел.Я бы предпочел видеть Шумахера с 2010-2012 в команде феррари.Да еще Масса друг Михаэля он его тоже не хотел гнать.
-
Самое большое что получил Стирлинг Мосс так это титул сэра-пэра) ну в британии титул сэра получают многие.
-
Стирлинг Мосс так и не стал чемпионом так что помолчал бы.У него просто слюна брызжет что ему так и не достался титул Шумахер велик по статистике Формулы 1.Фанхио вот кто действительно тоже великий гонщик менял команды и всегда выигрывал титул. Стирлинг Мосс желаю ему долгих лет жизни,но он так и не стал чемпионом.Вот взять к примеру футбол может быть леонель месси более велик чем пеле но зато он так и не выграл чемпионат мира по футболу а пеле выигрывал
-
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Это энциклопедия а не форум.В энциклопедии пишется кто победил и короткая информация.Как энциклопедия она лучше чем например советская.Советская написана на бумаге,а тут каждый день википедию дописывают. -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Википедия это энциклопедия она не лжёт. -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Вот википедия опять в помощь чемпионаты открытых машин за океаном за всю историю http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_American_Championship_Car_winners -победы и титулы http://en.wikipedia.org/wiki/American_Championship_car_racing-чемпионы'>http://en.wikipedia.org/wiki/American_Championship_car_racing-чемпионы этих серий википедия вам в помощь) http://en.wikipedia.org/wiki/American_Championship_car_racing ошибочка вот чемпионы заокеанских серий -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Внизу смотри этой странице http://en.wikipedia....ix_motor_racing -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
International Cup for Constructors (1958-1980) значит кубок конструкторов не так назывался?? -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
До революции даже гонка в России была в 1913 и 1914) -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Вот ссылка на википедию английскую http://en.wikipedia....ix_motor_racing -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
http://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_motor_racing CМОТРЕТЬ СЮДА!!! -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
AIACR 1904-1946 FIA 1946-настящее время.Эти два чемпионата World Manufacturers' Championship (1925-1927) European Drivers' Championship (1931-1932, 1935-1939) регулировала AIACR Эти World Drivers' Championship (1950-1980) International Cup for Constructors (1958-1980) Formula One World Drivers' Championship (1981-present) Formula One World Constructors' Championship (1981-present) регулировала FIA -
Традиционная и альтернативная (полная) история гонок гран-при
Никитка ответил(а) на топик автора Владимир Коваленко в Дела давно минувших дней
Английская Википедия http://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_motor_racing там все найдете какие чемпионаты проходили и какие гп проводились -
+1