Барт Венегор

Вот именно Ливрея не поменяеться

С какой стати ? У нас табачники генеральный партнёр

Ну для него это факты И для Лексмана тоже факты все что он там городит, относитесь вы легче Пересвет на полном серьёзе утверждал что макофаны должны страдать от того что Федя превратился в ренту

Не говорил Опять отсебятина, Ферди Ты вообще хоть что нибудь помниш, ну хотя бы за истекшие пару часов?

Не понимаешь И не нарушаешь Кризис в 16 Команду И прочее бессильное скрипение зубами

А какая разница ? На первой версии мотора 17( со старой турбиной) Это команда закончила первый гп в 35 секундах позади от предпоследнего места, а второй болид сошел после взрыва двигателя Вот это рекорды

Интересно, с кем мы там подписываем контракт Бренд крайне разношерстный Впрочем думаю что Тоталь, там не при делах И это Англо Индийский Холдинг, решил двигать продукцию Лезть в разработки и тд они не будут и все должно свестись к листанию бабла

С Пятницей Макофаны !!!

Было время Сколько угодно было А сто лямов скрашивали досуг Но Мансуру надо было сковырнуть Рона и неудачи Хонды отличный предлог И не надо подводить оправдание под дегенеративное решение Это был идиотизм, в чистом виде

Уже никто не стесняется и прямо говорят что мотористы дают или нет использовать режимы мотора Тем же РП в Австрии запретили использовать , и ничего Посмотрев что копия на растоянии километров от оригинала, Бенц милостиво разрешил, да и то , вопрос, все ли А они фамилии бабок вспоминают Мотористы в этом регламенте, цари и боги и бороться с ними, нет возможности в принципе Пока не заморозят и (желательно) упростят моторы, дабы сузить вариативность у производителей, так и будет А в идеале раздать всем чертежи турбо от косворта, пусть лепят на них свои шильды и улыбаються

Ну наконец то прозрение ФИА не может определить читерство в моторах, пока их носом не ткнут Как кто то надеется на обеспечение равенства, которое контролирует та же беспомощная организация? Поэтому Рон прав, как всегда

Перечитал Где тут про опережение по эффективности? Чем ты читаешь ? Какой позор, ведь только вот вчера цитату сам приволок и за сутки выдуло Хватит нести маразм и свои выдумки за слова Зака, и Булье выдавать Больше возвращаться к этому не будем По твоим мечтам и Квят отличный пилот

Логика простая Сделает отрыв на мягких и в боксы за дождевой Но не потянул этого плана изначально

А почему Эклер с первых кругов, пусть и на неверных, но более быстрых по началу шинах начал лить, он не обьяснил ? Хотелось бы заслушать

Каких ? Думаете эта секунда решила вопрос Вот круг заезда в боксы Ферстаппена и Малыша 4 1:35.025 1 PIT 21.5 1:40.339 6 PIT 23 -5.314

Ага Значит квалификация собирающих и настраивающих болид инженеров, не важна Так и запишем

Эти спецы, в свободное от кручения колёс время, являются инженерами этой команды Надо ли оно нам?

Там нет даже про равенство с кем то из тройки озвученных А уж о опережении и речи быть не может Зачем подтверждение того что у нас было четвертое шасси писать я не понял Но ты судя по продолжению просто не способен понять прочитанное Все остальное просто нелепый отмаз Хватит позориться

Неужели мы четвёртые по скорости А если бы Сайнц ещё чего сказал

Да Выше означенным трём сливали без вариантов Вопрос только насколько приближаеться Зачем лишний раз эти заявления ни о чем? Если о целях, ну дак спортивная команда, Быки обещали в этом году вместе с Хондой на пару титул взять

Что в Австрии не продемонстрировал ? Машина тут решает

Интересный взгляд на человека, который попробовал машину Инди на дорожной, заныл что тяжелая и нет гидроуселителя И 13 место в Дакаре, не располагает к скорости сходу Хаккинен ехал, а Федька передвигаеться Это большая разница

Надо И круг перед заездом в боксы Малыш завалил Впрочем он сам себя уже бичует Но должно где то было и не попереть Хорошо здесь , где Бенц фсех унизил