Барт Венегор

почитал новости скоро на ДВС , можно будет только в гетто передвигатся чувствую скоро все это улетит в топку и да здрваствует ф е

чистенько работает

ничего в Хонду возьмут

в плюс конечно но надо передать его на асфальт а вот тут проблемы и сравнивать моторы на разных шасси посему , некоректно Хэмильтон на пол метра раньше встаёт на газ и , разница с ФИ будет очевидной отсюда вывод , до определённого момента шасси в разгоне имеет не меньшую роль .

да для тебя может быть всё что угодно

для простоты это то с чем борется трэкшн было три Мерса ещё вопросы будут ?

ну если ты это серьёзно то я умываю руки вроде смотришь гонки ... ну спроси Сайнца , почему его развернуло едва он нажал пораньше на газ может он обьяснит сложности и про избыток я не учитель и не смогу расстолковывать очевидные вещи

те про моторы , бабка рассказывает ну это к Ренату

а при чём здесь бабки момент до определённых скоростей , даже избыточен (у всех ) сложность в передаче это ты же писал что нет максималки из за коробки вот это точно бабки ибо не упирается мотор в лимитатор а по второму , дак там и шасси разное

дак максимальной то и не хватает в теме Фёдора есть преследование Сайнца дак с крутящим там более менее (турбо , тяжело сильно налажать ) нужны кобылы

а не встечаются ? вопросов больше нет

выбиваются , то то и оно про центр врать не буду но вес, Мерс точно не влезает .

почему о другом я тебе назвал два (внимание ) два параметра которые важны ты начал нести про крутящий и более ничего так где о многие то ?

я всегда думаю да и тебе не плохо бы мощность измеряют в киловаттах (при чём давно ) для толпы до сих пор пишут в кобылах

понятно Ньютоны это и есть крутящий момент ты бы почитал чего

ещё раз для Су , да есть остальное , нет , не важно это все для шасси

что сделал ? Хасегава отчитывался о том что его просили в Маке центр тяжести очень важен (внимание ) для шасси

он сказал что это важнее ? где ? дай почитать

важнее (намного ) киловаттов и ньютонов ? просвяти , весь в нетерпении .

ну дождались же а то , инсайдеры , слухи мотор , буде

Булье вроде открытым , что ждут новый мотор после перерыва

может мне ещё и старые зап части поддержать ? пилоты расходник , ушел из команды , забыл

я лично не жду второго Хэмильтона нужен пилот высокого класса сейчас нет таковых в ф 1

в Феррари кресло мягче , или работать надо меньше ? ну и про эквивалент Фёдора вторикелле , не я сказал

да как скажешь у Кимана вроде на следующий 5 бейте а вообще , деньги иппонские и им не жалко но могут встать в позу по любому пустяку