Барт Венегор

они его пригласили , платили ему Рону он нафег не нужен почему теперь Мак должен расплачиватся ?

ты первый видимо развесил , судя по реакции

пока навариваются только аналоги Спид Инфо и их "дети гидроцифалы доказали теорему Ферма " а пипл хавает

а если Хьюз исчо примет то таких историй наслушаемся

в смысле из Лотуса и тот обанкротился ? ну на лад так на лад

а он так и делает если брать что мотор Феррари почти тождественен Мерсу (всё соответственно за 16 -й год ) то какбе и выходит что Хонда как минимум не уступает им прошлогодним но всё это вилами по воде , я не уверен что клиентский на Заубере , то же что и было на Феррари в прошлом году.

жаль не владею в совершенстве а гуглем , какая то билеберда

какая глубокая оналитега от постоянно попадающего впросак юзера ты опять мимо , насколько это вообще возможно вышивание , не забывай

речь ведём про шансы но с пониманием тут беда

ты не понял это вы туда отчаливаете и еще радуетесь этому

какой статус ? у Мерса вообще лучший мотор и как это повышает шансы Вилок ? все что у них есть , осталось от БМВ , и изменить этого они сами не в силах Стролл если поможет , но там лярд нужен и всё равно Мерс не побьют

мне нравятся шансы вам гарантии , ну шоб как у усех нам не по пути

для компании эти годы были прорывными машин не купить , даже за 2 ляма из простой команды сделали высокодоходный холдинг но я ещё раз повторю , нравиццо ФИ , так будет вам.

от Мартина нашего Уитмарша "нас ждут десять лет фантастических бюджетов "(С) и я их видел

нет у клиетов шансов в открытом регламенте , ну нет шейхи потратятся и свернут на самоокупаемось , а там без шансов , задавят частников баблом даже наивный Хаас понял что систему не победить .

смысл было становится богатым и развивать холдинг , я правильно понял вопрос ? и вообще , что бы выиграть , надо играть , это я тебе как профессионал говорю , а сидеть на попе ровно , ну нравится ФИ , так будет вам .

кто сказал что быть клиентом в принципе приемлемо в ф 1? разницы нет , что те что те такие команды не претендуют и как то пофег на чём это делать до нового регламента все свободны

а смысл был оставаться ? 5 места в КК покоя не дают готовы к таким успехам ? команда разбегалась , надо что то было делать , Слима не развели , подписали Хонду а превратится в Вилки , это всегда успеется .

они смотрят на это как на автомобиль на котором надо куда то заезжать заправлятся то что он это будет делать ночью в гараже , ну не умещается

дак пусть и идёт в Рено

спич как всегда ниочём если бы Баттон побежал в клиентский Вильямс с мотором Мерс , твоё излияние имело бы какой то смысл но он предпочитает сидеть дома и получать бабки , чем лезьть в такое так что опять не подумав ляпнул

да так и запиши Рено видимо требовало перехода из за кризиса , а так регламент они обожали и не угрожали свалить иди художественную гимнастику смотреть , не твоё это на мой , по этому и не обобщаю но для тебя скажу , у многих Мерс , это членовозы , какой нафег спорт и тд , ты вообще с художественной , это я погорячился , спорт вообще противопоказан

да при том что соревнование пропало , регламент заморожен как вообще угораздило смотреть автоспорт ? ты свой слух с чужими не путай в штатах кстати Акура , пацан -мобиль тех времён я не застал , но Инди даже Лотус лелеяла и надеется на приход ещё кого нибудь , а с одной Хондой , они наелись , так что твои теории как всегда ...

об "интересах спорта " и на что напирают

по первому свалили из замороженного регламента , под соусом экономического кризиса так что , да он был хреновым по второму , большинству и на Мерс с Феррари насрать а по третьему ну посмотри что будет с ДТМ , когда Мерс свалит, какая серия интересная будет