Барт Венегор

смысл было становится богатым и развивать холдинг , я правильно понял вопрос ? и вообще , что бы выиграть , надо играть , это я тебе как профессионал говорю , а сидеть на попе ровно , ну нравится ФИ , так будет вам .

кто сказал что быть клиентом в принципе приемлемо в ф 1? разницы нет , что те что те такие команды не претендуют и как то пофег на чём это делать до нового регламента все свободны

а смысл был оставаться ? 5 места в КК покоя не дают готовы к таким успехам ? команда разбегалась , надо что то было делать , Слима не развели , подписали Хонду а превратится в Вилки , это всегда успеется .

они смотрят на это как на автомобиль на котором надо куда то заезжать заправлятся то что он это будет делать ночью в гараже , ну не умещается

дак пусть и идёт в Рено

спич как всегда ниочём если бы Баттон побежал в клиентский Вильямс с мотором Мерс , твоё излияние имело бы какой то смысл но он предпочитает сидеть дома и получать бабки , чем лезьть в такое так что опять не подумав ляпнул

да так и запиши Рено видимо требовало перехода из за кризиса , а так регламент они обожали и не угрожали свалить иди художественную гимнастику смотреть , не твоё это на мой , по этому и не обобщаю но для тебя скажу , у многих Мерс , это членовозы , какой нафег спорт и тд , ты вообще с художественной , это я погорячился , спорт вообще противопоказан

да при том что соревнование пропало , регламент заморожен как вообще угораздило смотреть автоспорт ? ты свой слух с чужими не путай в штатах кстати Акура , пацан -мобиль тех времён я не застал , но Инди даже Лотус лелеяла и надеется на приход ещё кого нибудь , а с одной Хондой , они наелись , так что твои теории как всегда ...

об "интересах спорта " и на что напирают

по первому свалили из замороженного регламента , под соусом экономического кризиса так что , да он был хреновым по второму , большинству и на Мерс с Феррари насрать а по третьему ну посмотри что будет с ДТМ , когда Мерс свалит, какая серия интересная будет

будет что то типа "мы пытались , наши партнёры и болельщики требовали , но не судьба " запомните этот твит

судя по вопросам фраза и то осталась не понятой больше время тратить не буду , это не в моих силах

всё просто если иметь память приходили под личные гарантии Тодта

а что он должен был предпринять команда обнищала , разбежались специалисты и ему самому готовы дать пинка , ибо много получал да он с радостью воспринял новость что предприятие разбогатеет это ты думаешь что это беда а от неё уходили .

т.е, Вильямс процветает Падди отличный спец , оттяпал себе кусок команды и зп Мартини титульник ....ну можно и в любого из наших завтра раскрасится , 15 лямов там много кто платит , толк то где? так для справки , весь (внимание ) весь спонсорский бюджет не дотягивает у них до 50 лямов Стролл их и титульник и последняя надежда . Пы Сы , GE не был у Катерхэма титульником , у Катерхэма Карл !!!и платил 30

а для третей команды на третьем моторе видимо спонсоры в очередь выстроятся а уж технический персонал дак и вовсе с восторгом повалит

понятно начнёшь отвечать за себя , будешь обращатся пока значит Пересвет пусть выступает , он у вас фронт-мен

половина из них не понимает вторая ненавидит Мак и перевод в вечные середняки , праздник менять надо на что то , а просто лишь бы двигатся , ну не умно это

он для тебя Шеф?

да....... знато Хорнер мокнул пришлось срочно городить очередное

для них это шанс на Рено оставаться они не хотят не под каким соусом у тех своя команда плохо что тогда разговоры про новые моторы и остальное на что прут Быки поутихнут и ситуация для Мака становится катастрофическая

куда и чем ты смотришь ? где там ? на какое лицо ?

обижаешь 700 а гонка мне реально понравилась

обладатели "гениального шасси от Ки ", заголосили жду откровений от Сайнца

как видишь прогнозист с тебя как из Ферди