-
Число публикаций
371 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Mc4ever
-
Забавно, что все логотипы переработаны (в традициях японской анимации, чтоб не было претензий от правообладателей), кроме HP и Puma.
-
У Ландо проблемы с тормозами были. Без этих проблем, судя по тому как Ландо легко наращивал темп, спокойно бы доехали, а то ещё и заставили бы нас понервничать из-за борьбы за первое место. Тут согласен.
-
Давно пора! А то эти нерадивые водилы то проколют, то не прогреют, то перегреют, то дрифтят в поворотах - а тут вещь! хоть до дисков стирай
-
Да не, Зак схуднул вроде даже в этом сезоне. Ландо поэтому баланс ищет долго. Оскар то помассивнее чутка вроде, поближе к идеальным параметрам, так сказать. Самовоз под Зака строили - верно говорю, с топливом вот обсчитались - пришлось Оскара срочно продлять.
-
За Заком Брауном, под него и тачку строили, поэтому Ландо так мучается
-
Может Вассер узнаёт у Ваше не заинтересован ли Ваше в услугах Вассера?
-
Радуйтесь, что не вот это: PS. Деятельность "Международного общественного движения ЛГБТ" запрещена в Российской Федерации.
-
Согласен. Просто утверждение, что Ландо объезжал напарников на любой технике не совсем корректное.
-
Эмм, Ландо Сайнсу в чемпе то проиграл в 2019 и 2020.
-
Вот и думаю, что вопрос был не напрямую в деньгах, а в самолюбии - как конструктор он признанный топ, хочет себя ещё и руководителем реализовать наверное. А кто был прав увидим через год-другой только.
-
Вроде же писали, что Ньюи все денег предлагали, но Стролл предложил Ньюи ещё и акционером стать и это стало решающим фактором. https://www.f1news.ru/interview/newey/176984.shtml
-
"А вы работаете в ГРУ?" Так точно!
-
лучше новичком, чем спамером
-
С 2012го всё качаюсь
-
Как бы это противоречиво не звучало, но у Ландо не хватило тормозов для борьбы. Он постоянно ехал в +3 - +3,5 сек. от Оскара, чтоб сберечь шины, а потом педалька разболталась (квятофилы в команде постарались наверное, я не в курсе) и пришлось не об атаке на Оскара думать, а как бы дубль сохранить.
-
Адекватный который умеет отделять боление за команду от субъективной оценки гонщиков. Оскар - молодец, отличную гонку провёл, уверен, что много сил приложил, но ему (слава Богу) не пришлось прикладывать доп.усилий. если б все рулили без проблем, то да выбор очевиден - Оскар. Но, Ландо затащил дубль: когда у тебя разболталась педаль и при торможении в пол на тормоза не прикладывается норм усилий, тут уж извините. Берман на Хаасе с 17 места стартовал и приехал 8-ым. И да, я не оцениваю весь уикэнд, а только гонку. Была бы категория "лучший гонщик уикэнда", то тут по совокупности - Оскар, без вопросов ЗЫ. По прошлой гонке у меня топ как раз Оскар был опять же без вопросов, потому что не бросил бороться и заехал в очки в сложных условиях, откатившись практически на последнее место.
-
Всех с дублем! Заставили понервничать в конце, но Ландо справился и дотерпел. Странно, что гонщиком дня стал Антонелли, для меня это Ландо сегодня, а если б не его проблемы, то Берман. В общем пусть разбираются, что там было, чтоб больше не повторялось (теории, что Оскар отверткой открутил педали Ландо в закрытом парке оставлю персональным болельщикам гонщиков ).
-
Кстати, куда Шантарам то наш делся?
-
Да тут только гадать можно, может медиум норм прогревают, а софт - перегревают, ну и вот.
-
Посмотрим конечно спринт, основные квалу и гонку, но пока по ощущениям всё как на тестах - на одном круге с пустыми баками будет нервно, и поулы все вряд ли возьмём; а в гонках будем отыгрываться за счёт меньшего резиножора. Думаю на победу в Монако, Лас-Вегасе или Сингапуре можно не рассчитывать. Тем интереснее будет чемпионат.
-
Это он поторопился! Надо как опытные профессионалы: "Да, конечно! Гибкие крылья добавляют +100 км/ч к скорости, но мы их не используем, потому что очень-очень честные и следуем всем правилам и вообще крыло у нас не гнётся, мы за этим в трубе внимательно следили, Зак лично датчики на скотч клеил." Понятно же, что если будем всем везти по 0,4 с круга - от нас не отстанут, пока не найдут за счёт чего.
-
Просто уже бы прописали, что заднее крыло надо не из карбона ваять, а из 5 мм железного листа, да чтоб в 5 точках приварили прям к шасси и датчиков побольше, у кого светофор из ошибок не загорится в гонке - тот и чемпион, остальных дисквалить
-
Как будто у Рассела правая рука удлинилась и машет нам из-за спины Ландо