EzioDaFirence

Лев, кстати, нам в этом очень сильно помогает! Албон пытается найти скорость- ему что, не объяснили, что не таков путь Williams?

Не спорю, но они как 40 рулей стоят для начала и руля хватит)

Картинг в условиях пандемии был недоступен, а на джиппинге два года назад погиб коллега. Поэтому для жены я не нашёл бы довода в пользу багги.. Да, руль - это не совсем автоспорт, но навыки все равно нужны и это не требует много времени. Пришёл после работки и погонял одну- другую трассу)

А макам приписывают переговоры с ауди и бмв. Вот это - оптимизм)

++++++ Я хочу переключиться на ралли, чтобы найти ту самую европейскую (автоспортивную) культуру. Недавно приобрёл руль, отключил все помощники в ф1 и ралли ииии, скажу я вам, ралли формулу как-то уделывает в плане вызова и мастерства. То ли кодмастерс перемудрили с ф1, то ли что, но болиды без помощников натурально неуправляемые. Помню, Ферстаппен как раз за это и хейтил кодеков. А вот ралли- это сказка. Приехал в коль де турини 19 из 20, но счастья полные штаны. И руки отваливаются. Потому что вызов, потому что физика огонь, да много почему еще. Ф1 почти все это растеряла для меня. Там все очень политизировано, дорого и шоу-образно. Ночные гонки- это атас. Абу Даби, которая начинается по светлому, а заканчивается ночью. Предлагаю Мельбурн стартовать глубокой ночью, чтобы финишировать на рассвете. А то уже не знают, как выпендрится. Лас Вегас... ну его...

В 2004ом что-то похожее применяли на аэроэлементе перед сайдподами. Потом элемент изменили, придав ему больше жесткости.

Тёзка, с Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья и побольше поводов для радости за любимую команду

Говорят, Гюнтер там не при чем, это всё феррари.

Ну, он хотя бы боролся на нашем корытце. Латифи предпочёл сразу убраться об стену, нервы поберечь. Да и Лэнсик закрывал калиточку не совсем оставляя место в повороте. Короче, я куда сильнее доволен Алексом, две гонки после годичного перерыва,адаптация в новой команды, скомканные тесты. Но он сохраняет позитив, едет быстрее трехлетки Николяса. Есть надежда, что команда допилит болид, а Алекс найдёт нужные настройки. Латифи- всё. С ним надо прощаться. Такие ошибки- это ошибка новичка. С шинами работать не умеет, настраивать машину не понимает, как. Липа, а не лидер.

Можно это будет его последний Гран При у нас? Ну заколебал уже он! Да, есть надежда на очки. Хотя я надеялся на что-то вроде FW 36, но пропуск шинных тестов спустил с небес на землю.

Миш, так проблемы со скоростью на прямых у всех клиентов мерса. Слабо верится, что с двс все ок.

Мерседес уже не может двс дорабатывать?

Плюсую.

Просто другим она подходит больше

Ничоси у вас «крайняк», товарищ весьма талантливый чертяка, этот Пиастри. да и Албон приехал 13ым, повод менять наш вариант если не на Пиастри, то хотя бы на Де Вриса.

Отличный вопрос, чтобы задать его Латифи. да и когда скорость была гарантом спонсоров? В 2013ом особо скорости не было, а мартына подписали. В 14 и 15 была скорость- где наши оракл с гуглами?

Из многочисленных вью был посыл, что команда, имея Дорилтон за спиной, вольна в выборе гонщиков. И Латифи оставили из-за того, что они с Капито любят нутеллу. С такими результатами Николяса к нам никакие спонсоры, кроме папашкиных, и не придут. Менять надо. Халк освободится. Де Врис, Пиастри. Есть ребятки.

Латифи надо менять. Срочно.

Из интервью я понял, что Албон понял, а Лавадзе не понял нашу машину. В итоге Албон атакует, Лавадзе изучает.

Поддерживаю. Посмотрел квалу - Албон имеет потенциал.

Секунду теряем на втором секторе. Проблема с тормозами очевидна. Пол секунды на первом- не хватает мощности движка. короче, ждем европейскую часть. Есть шанс, что там машина будет быстрее.

Камрад, это лидер эпично облажался. С подливой прям. Возможно, машину не довели до ума благодаря ему. Албон дал надежду, что не все так плохо.

Вроде без дырки катали! Охлаждения не хватает, минус аэроэффективность! мерседес сделали днищенский мотор.

Я предположил, что из-за высоких температур, песка и ветра мерседес рекомендовала своим клиентам придушить движки. С надёжностью у мерса не очень, а у нас еще и сайдподы экстремальные.

Это план команды. И они его придерживаются