Vt12

Как знать, может ЛХ теперь за СК будет смирненько плавненько ехать.

Так все советовали на остов перебраться - и вот.

Корешу, сделает из нее Альфу.

Идея была (у Пересвета), что инструментарий из пластилина и всегда таким был.

Пилоты дно?

Чета я думал вы будете вопросы металлургии и технологии обсуждать, у кого мечи продвинутее были. А вы про тактику начали.

Нифига там вес тонна.

Ну как и финиширует 7 и без подарков это тогда что будет?

Никак хорошее настроение?

У клиентов все пучком.

Ну так это было не настоящее его шасси, типа по телефону консультировал. А вот сейчас выкатят именно его личное.

Японцы. И не потеряли а спрятали, чтоб никто не нашел. А то откроют а там....

Да ну...Как то на Хонду не тянет, Хайер максимум...

Симон ушел из Ферр задолго до 2014. Но он работал в ФИА, так что в курсе ФИАшных идей Хонда хотела быть явно.

И это еще регламент помешал. Если бы можно было дорабатывать двигатели, сходов было б много больше.

Они закончили чамп на позорном 4-ом месте с нищими 216 очками.

Ну что за пессимизм у тебя? Может даже на подиумы.

Правильный баланс - энергетический. Из всего твоего списка только ГСМ впечатляет, тут да, некоторые волшебные вещи делаются химией. Остальное или оутсерсинг или сами должны уметь. Все что смогут сейчас поправят в данных габаритах, а в 18ом уже полятять.

Форму камеры сгорания и т.д. уж должны сами то дожать. Мерс сольет правильный баланс на турбо-мгух-компрессор-мгук и софт. Он там видимо очень золотосерединный. Мне кажется в 2016 Ферры пробовали порыпаться в этой области и получили проблемы с зарядом батареек.

Какая все таки поддержка и взаимовыручка, аж слеза наворачивается. Мужики, ну выж меня знаете, с получки верну!

Зачем спрашивать абсурд заведомый? Побалаболить? Он причина невозможности привозить на каждый уикэнд по три версии всех агрегатов. Если уж на стендах ничего не могут оттестить и найти пусть тестят в реале. Еще раз повторяю, что конечно, серого вещества это не добавит.

А Мерс не собрался там того, Хонду купить?

Ну как получается. Если приведешь цитату кого ни будь из МакЛарен, что типа штрафы нам по барабану, тогда поверю.

Если еще и датчик мгновенного расхода снять, то чего не осилить?

Я лично считаю, что они пытаются избегать штрафов. Вот еще вариант - снять для МакЛарена ограничения на тесты.