Vt12

Не прошло и трех страниц и уже продал. )))

Да вроде и так неплохо. Лицемером обозвали. ))

Вполне возможно. Если Рено не загнулось до сих пор, там или гос поддержка или еще чего.

Арабы лучше оценят актив. У арабов уже есть опыт, успешный.

Ну мы надеялись. ))) Вот, с них и начинать надо было, это ближе к теме.

Может кончно все и проще, это Карл там наболтал чег-то )))))

И никто точно не хочет, из них тазик с цементом можно только Колетте показать.

Подвинуть могут, если совсем все плохо будет.

С Миком проехали уже.

Надо подождать еще комментов, может мы чего не заем. Может там конкретный срач в команде случился.

1 место за Медведманом 100 пудов. Кто второй? Допустим Мерс опять строит царь движок, и каким-то непостижимым образом кидает через ... Маков. Рассел чемпион и уходит в Феррари. )))))

Последне высказывание дает ощущение, что ему по плечу сделать еще хуже.

Или Стеллантис под откос пустить. Даже не знаю, что важнее.

Проскакивало, что Рассел нравится. Так он гонку то не смотрел по ходу. )))) Вообще ставлю на размолвку с Тодтами.

На формулапашин наиболее полный разгон. Вассер, кстати, предан. )))

Ой чу будиит..... "Остальное не на должном уровне. У нас есть гонщики, которым важно сосредоточиться на вождении, меньше болтать и что впереди у нас важные гонки, и нет ничего невозможного в том, чтобы занять второе место ."

Осталось найти таких.)))

Ушли ИНЖЕНЕРЫ, а осталось болото. Вот приходят французы на болото...))))) Можно и в обратку нагнать, например, гогда увидели, что Циммерманн со своей стальной головой завел их не туда, выперли его на мороз. И пришлось заново все начинать. Ну чем версия хуже? )))))))))) Не знаю на какой стадии проект в Альпин прихлопнули. Не стендовых испытаний одного цилиндра? )))

Агенство ОБС выдает сенсации по плану. Ну поверим, что прототип выдавал выдающиеся характеристики, нет гарантии, что потом их не пришлось бы зажать до довольно средних в реальном изделии. Опа не здесь, опа в истории с Циммерманом.

Какие данные? Шикарные из сима?

На сколько помню на тяги вечно в угоду аэродинамики переходят, а не потому что лучше толкателей работают. Ну там центр тяжести вроде ниже еще.

Не удивлюсь если в конечном итоге именно она и виновата в проблемах шасси. Хорошо, что на толкатели перешли, если это правда конечно.

Тот чья идея подвески на тягах была походу прочухал довольно рано, что накосорезил и свалил.

Начали прислушиваться к советам Карла и вот. )))))

Макс и Льюис, дримтим просто. ))) Надо будет очень тщательно по тактике разводить. Хотя может и нет. )))