Grosser

К Дане строги, как обычно... Не ехавший Ферстаппен, например, оценен, за что то.

Рассел и накосячил, но он восходящая звезда англичан, поэтому досталось оптом всей группе. Вот Мага подтверждает: «Похоже, на рестарте лидер ехал медленно да самой финишной черты, что ему разрешено делать. Но где-то в середине пелотона — между мной и лидерами — кто-то решил атаковать. Полагаю, вероятно, кто-то попробовал чуть отстать и разогнаться, но сделал это слишком рано и попробовал вновь затормозить. Парень впереди меня начал атаковать, мы несколько секунд ехали на полном газу, а потом внезапно все затормозили. Я затормозил, увидел, как меня обходят другие, а потом получил удар со стороны Джовинацци — ему некуда было ехать. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4133591-magnussen---ob-avarii-nelzja-chtoby-takoe-povtorilos.html?utm_source=copypaste

Даже перемены вектора скорости не увидел, еще и в сторону ушел.

Леклер рядом, который хорошо стартует.

На красных!

О, Даню дали крупно и продолжительно...шея в фиксаторах, видимо, нагрузки реально большие тут.

Джови на этот раз!

Однако!!!

Ого

Макс провалился и пошел рубить... ну точнее, его...

Мда... о том, как быстро похоронить вчерашнюю победу...Пьер!

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, что пилот команды Александер Албон испытывает с болидом те же проблемы, что были у Пьера Гасли в первой половине минувшего сезона. Подробнее на «Ч". У Албона те же проблемы в РБ, что были у Гасли в прошлом году. У Гасли нет проблем в АТ, у Квята есть проблемы в АТ Менять Албона на Квята - ни у кого не будет проблем! Логика!

Базовая стратегия 1 пит, с надеждой на второй бесплатный..?

Возможно, наконец то научились выпускать в нужный момент на попытку, не в траффик, но в нормальный слипстрим.

Се манифик! Весьма во время, что бы получить заряд уверенности.

Интересно, Себ доедет в Феррах сезон? Если нет, учитывая импульсивность итальянцев, то все завертится уже сейчас.

Оригинальная у нас лента новостей под вечер...Феттель не интересен, Чеко - уволен...куда катится этот балаган?

А вообще, приятная гонка! Такие надолго остаются в памяти.

Шикарно, Гасли на подиуме!

Давай на Мидиум!

Гасли - чернокнижник, однозначно...

Резина то у нас уже не айс...

Гасли еще надо попытаться финишировать... лишь бы он нам на старте не подпортил позицию.

Аниматора, вроде, в ветку Феррари заказывали...

Хэмилтон - наибольшая скорость перед поворотом и внутри поворота, при этом разгон слабый (при мощнейшем двигателе), это значит - большая прижимная сила и стиль недостаточника - ранний апекс, позздное распрямление и поздний полный газ. Боттас - разгон лучше Хэмилтона - это однозначно избыточник (Квят на месте Боттаса ездил бы точно так же, может и чуть лучше) Ферст - наибыстр перед некоторыми поворотами - скорость входа в поворот большая,значит по плавной траектории, значит - недостаточник. Но после некоторых поворотов - лидер по набору скорости - значит умудряется входить в поворот и проходить его как избыточник - через поздний апекс, с распрямлением и нажатием газа до апекса. Квят быстр ближе к концу длинных прямых - это значит малая прижимная сила. Но так как он избыточник, эта малая сила - на задних колёсах. Значит зад изнашивается быстрее, способность разгоняться быстро утрачивается ------------ Какой из выводов надо разжевать? Норрис? ...не, я конечно все понимаю, но пусть споет, забавно же!