Grosser

Даня, обычно вообще не многословен. А тут лавина информации

https://www.championat.com/auto/news-4161013-marko-v-sezone-2021-red-bull-budet-borotsja-za-titul-na-etot-raz-po-nastojaschemu.html Кто то может изобразить Марко в виде шарманщика и Макса у него на плече?

Хорошая мысль. Переизлучаем в доктора

Феррари, таким образом прикатывает троих, но контракт будет, дай бог у одного. А доктору надо показать Матишецу, что программа инкубатора РБ жива. Много говорили о том, что, если придется звать Переса или Хюлька, Матишец закроет ясли доктора.

https://www.championat.com/auto/news-4156089-my-mozhem-podumat-o-sovmestnom-buduschem-eschjo-na-god-kvjat---o-kontrakte-na-2021-god.html

Феттель и имидж? Он же чувак без соцсетей! Молодняк, который задает потребительские тренды его вообще не знает.

Кстати, а движ Гасли может быть элементом сделки с Рено по движкам? Что то я не верю, что газировщики, без опыта смогут тащить эксХонду еще 4 года.

А Феттель как тебе? Вообще на полу, но вот же розовым нужен сильнее сильного и богатого Переса.

Перед ГП России, если память не изменяет.

Что там с уничтожением репутации? В квалах, что ли? Ну есть и более разительные диспропорции в парах, но, практически ни где это не основание к высадке.

Знатный тут переполох... Квят вполне уверенно сказал о сотрудничестве еще на год с РБ, а когда такое говорят вслух, значит проведена работа. Марко уверен в 3 позициях, одна - под вопросом, и это, вполне может относится к выбору Албон/Цунода. Ну и нелояльность Гасли системе - то же очевидна. Пока у доктора дефицит пилотов.

Макс и Даня в РБ, Гасли и Албон/Цунода в ТР. Всё ясно.

Похоже днище, когда крыло проскакивал...

На красные и в бой!

Да, сразу начали сходить из первой десятки...

+5 сек тайцу

Тайца - в картинг.

-1 место для Цуноды - не так уж и сильно поменялась ситуация. Не вижу, что бы Цунода в Ф2 феерил. И маркетинга у него стало гораздо меньше. Не факт, что к 22-му году Цунода станет стабилен и не повторит путь Албона, который остановился в прогрессе. Надо ли системе РБ два "чемодана без ручки"?

Ну и я о том же. Смысл сейчас катать Цуноду и попасть к 22 в состояние неопределенности с неопытным пилотом?

Я про 21-й ни чего не писал, а ты не в курсе, разве, когда меняется регламент?

И что там за наработки? Точки крепления двигла к шасси? Чем они помогут, при встраивании Рено, которое уже лучше Хонды!? А так то, да, перед сезоном смены двигла и регламента одновременно, "зеленый" новичок - отличное приобретение!

Вариант продажи?

Мда, вот номер! ...А РБ, то вообще, останется? Кста, были новости, что Порш собрал установку для F1... А смысл? Тогда уж в ФЕ, раз они теперь за экологию.

не, не отстали...

Очевидно же, этот пункт невыполним, в условиях ограниченной видимости и противоречию цели каждого пилота пилота, который думает не о равномерном движении, а о сохранении позиции и непредоставления преимущества другим. Правила - дерьмо. Тот кто следует правилу потеряет позицию. Вообще, в любой пробке хорошо видно - чем ближе к хвосту, тем более рваное движение. Это закон физики, который посильнее всяких Маси.