SareN

MSR представила ливреи своих NSX GT3, а так же пилотов на Дайтону: #86 Негри-младший/Сигал/Дайер/Хантер-Рей; #93 Легг/Лэлли/Уилкинс/Рейхол.

Оливье Пла в новом сезоне как и в прошлые, будет совмещать свои выступления в ВЕКе за Форд, в ЕЛМС за ИДЕК Спорт на Лижье ЖС П217.

За PR1/Mathiasen Motorsports выступят Том Кимбер-Смит, Хосе Гутьерез и в кубке НАЕК к ним присоединтся Майк Гуаш.

ФИА и АСО приготовили некоторые послабления для новых заводских команд в ЛМП1: по ходу двух сезонов им разрешат неограниченные смены двигателей, неограниченные варианты аэродинамических обвесов в первый год и один переход из одного класса гибридов в другой прямо по ходу сезона. Количество тестовых часов по ходу сезона тоже ограничивать не будут.

А команда официально подтвердила только 15 числа, да и странно что Мак не едет, ведь могли хотя бы в Дайтоне поехать, у Бруно был бы сложный выбор).

Ну так подтвердили только сейчас.

Шейн ван Гисберген и Томас Ягер присоединятся к Райли Моторспортс в Дайтоне...ну и где Мак?!

Я тоже.

Ура, вышли из 1:38.

Лайв-тайминг: http://livetiming.alkamelsystems.com/imsa/

1-ая сессия: http://results.imsa.com/Results/16_2016/21_Daytona International Speedway/01_IMSA WeatherTech SportsCar Championship/201612130900_Session 1/03_Results.PDF

Старворкс отказалась от шасси Райли-Гибсон.

Некоторые команды в Дайтоне, другие - в Себринге:

В ЭСМ основные пилоты остались те же , в кубке НАЕК к ним присоединятся Пипо Дерани и Бруно Сенна и Брендон Хартли, на Лижье ЖС П217-Ниссан ДПИ, под #2 и 22.

Стефан Сарразан дополнит экипаж РБ в Дайтоне...Тойота выиграла у Порше.

Грассер подтвердили 2 Хуракана на Дайтону.

Можно ещё и Бена с Марселем прихватить).