Андриус

"Только время может направить всё в нужном направлении. Познать истинные ценности жизни просто и быстро не удастся" © Айртон Сенна

Нет, такое не будет точно! Хватит мучений. Федя хочет стать 3-й раз ЧМ и закончить карьеру в Макларене.

Твитт от Ред Булла..

РБ не платит своим пилотам много денег. Они на этом экономят! Как Рикки попросит высокую з.п., так его попросят из команды. Тем более Рикки не является ЧМ, каким был Феттель, и ему приходилось платить высокую з.п.

Так Кими продлили, почему в 2017 не "уничтожить" Феттеля?

"Помощь Квята неоценима". Организаторы ГП России – о планах "Даже просить Квята ни о чем не будем" Несмотря на столь существенное влияние успехов российского гонщика на рост продаж билетов, организаторы Гран При России не намерены привлекать самого Даниила к рекламной кампании. «Главное, что мы должны для него сделать – обеспечить ему все условия, – сказал Воробьев. – Город Сочи, те дороги, по которым он поедет в гостиницу, с гостиницы на трассы – всё должно быть идеально организовано. Мы должны со своей стороны только предоставить ему те условия, в которых он может максимально реализовать себя в гонке. Поэтому мы не будем даже выходить с инициативой использовать его в маркетинговых или рекламных мероприятиях. Мы создадим ему все условия, предоставим ему всё, что нужно, чтобы он максимально реализовал себя там, где он мастер». Саурин добавляет: «Если он у нас выйдет на подиум, мы будем считать, что у нас гонка состоялась. При любых условиях. Это самое главное». В конце этой недели Квят выступит в рамках шоу Kazan City Racing в столице Татарстана. Воробьев считает, что это тоже поможет реализации билетов: «Казань – очень важный для нас регион, который дает нам значительный процент болельщиков. Если не считать Краснодар, Москву и Санкт-Петербург, большинство билетов продано именно в Казани. Мы уверены, что там он подстегнет интерес. На самом деле, влияние таких событий, как подиум Даниила, очень чувствуется. Я уверен, что после таких мероприятий, как с Даниилом в Казани, мы увидим серьезный рост продаж билетов именно из Казани. Это огромная поддержка, которую и команда Red Bull, и Даниил, и его семья оказывают мероприятию. Мы им безмерно благодарны». https://vk.com/daniilkvyat

Нет, я не думаю. Но очень много говорят о Рикки как пилоте, который сменит Кими в конце 2016 года. Феррари до сих пор не может после 2007 года взять титул. Про Рб неизвестно, смогут ли ещё взять титул в КК.

Как ранее я писал, то три варианта для Макса: 1) Приход в РБ в 2017 году на место Рикка или Квята, лучше на место Рикка. 2) Остаётся в ТР 3) Переходит в др. топ-команду. Но, мне кажется, в 2017 году будет состав в РБ: Квят и Ферстаппен. Рикк уйдёт в др. команду.

Сходы по техн. проблемам были, как у Карлоса, так и у Макса. Но, Макс сумел воспользоваться своими шансами, а Карлос нет. Вот это и определяет сильного гонщика. Так как тема Даниила, то проведут параллели с Квятом. В Венгрии Даниил смог сдержать хладнокровие, и в нужный момент атаковать и воспользоваться ошибками др. гонщиков. Даниил и Макс молодые гонщики, которые обладают Огромным потенциалом и талантом. Карлос уже нет: его хвалили и ставили выше Даниила в 2010 и 2011 годах. Но,Даня собрался в 2012 году и провёл сильный сезон, где стал вице-чемпионом Европ. серии и Чемпионом Альпийской серии. А что показал Карлос в 2012 году в Английской серии?! Ничего вразумительно и выдающегося. 2013 год совместный сезон в ГП3, Даня смог заставить команду работать на себя в начале трудного сезона для команды, и настроить машину под себя, а Карлос не смог. В 2014 году Даня провёл первый сезон в Ф1, причём очень сильно, и по окончанию сезона был признан в различных номинациях лучшим гонщиком в 2014 году. Карлос сезон провёл в Рено 3.5, где ехал на самовозе, и чуть не уступил титул Р.Мери, хотя последний ехал на машине, которую нельзя назвать самовозом. Карлос остановился в развитии в 2011 году, а Даня в 2012 году не только не остановился в развитии, но ещё больше стал прогрессировать как гонщик. Карлоса взяли в ТР только потому, что из РБ ушёл Феттель, а на место его взяли Даниила. И в ТР освободилось место,куда и посадили Сайнца. А ведь планировали в РБ, что состав пилотов в ТР на сезон 2015 будет: Квят и Ферстаппен. Посмотрим, как будет дальше...

Это ты так думаешь, что нельзя. А в Ф1 не обращают внимания на сходы: были ли они или нет, это уже второстепенное. И по окончанию сезона 2015 никто не будет вспоминать сколько было сходов у того или иного пилота. Победитель в паре один! И пока после половины сезона им считают Макса. Он в 17 лет едет на уровне Карлоса, которому 21, и часто превосходит его. А парень после карта провёл всего лишь сезон в Ф3. Это примерно также, как в прошлом сезоне: Квят и Вернь.

Согласен! Но, уже сейчас идёт размышления в РБ куда определить Макса в 2017 году. Если он поедет также как в этом сезоне + опыт 2-х лет в Ф1, то его 90% переведут в основную команду. Если 2016 год проведёт хуже и проиграет Сайнцу, то 2017 может провести в ТР.

Я в курсе. Специально выделил высказывание о 2017 годе. То, что Макса в 2017 году не будет в ТР, это 50 на 50. Для него три варианта: РБ,ТР или др. топ-команда. Врят ли Макс покинет Ф1, талант у него огромный и развивается он большими шагами. Но, думаю, по окончанию 2016 года Риккиардо уйдёт в др. команду, а вот состав на 2017 вполне возможен: Квят и Ферстаппен. Но загадывать пока рано. Не хотелось бы 2017 год увидеть без Квята. Для того, чтоб остаться в РБ на 2016 год он всё уже сделал. А вот чтоб остаться в 2017 году в РБ или перейти в Феррари,Мерседес нужно будет очень сильно провести сезон 2016.

Т.е. В 2017 Макс поедет за РБ?

День Рождения сегодня празднует Марк Алан Уэббер (27 августа 1976, Куинбеян, Новый Южный Уэльс, Австралия).

"Я был настолько счастлив, что не знал, что с этим счастьем делать. Мне даже показалось, что я попал в какую-то ловушку. Финишировав, я стал так сильно стучать по рулю, что механики начали беспокоиться о его работоспособности, но я не мог себя сдерживать. После стольких лет разочарований я, наконец, сделал это. Я подарил этот титул Ferrari"-Михаэль Шумахер

Помню вторую гонку ГП3, там Даня так прорывался, как будто, едет на машине Ф1, а остальные в др. классе.

Чтоб как-то разбавить тему, решил выложить статистику выступлений Даниила на трассе в Монце: '[b 2010 год: Formula BMW Europe:']1-я гонка - Ret 2-я гонка - 2-е место '[b 2011: Formula Renault 2.0 NEC']1-я гонка: Лучший круг в гонке и победа! 2-я гонка: поул в квалификации, победа в гонке! 3-я гонка: лучший круг в гонке и победа! '[b 2012 год: Formula Renault 2.0 Alps']1-я гонка: лучший круг в гонке и победа! 2-я гонка: поул в квалификации, лучший круг в гонке, и победа! '[b 2013 год: GP3 Series']1-я гонка: поул в квалификации,лучший круг в гонке, победа! Видео первой гонки https://vk.com/video..._album_47984822 Подиум 2-я гонка: 2-й в гонке Видео второй гонки https://vk.com/video..._album_47984822 Подиум '[b 2014 год: Формула 1 ']Квалификация - 11-е время, Вернь показал 13 - время Стартовал Даня с 21-й позиции из-за штрафа в 10-ть позиций за замену СУ, Вернь с 12-й Гонка: Даня - 11-й, Вернь -13-й

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=iECn3Ld74TA На 1:26 Рикк испачкал Даниила)))

Снова в теме садомазохизм :facepalm:

Уже смахивает на противостояние РБ-Рено в самом "зародыше". Посмотрим, что будет дальше у Мак-Хонда.

Хоть на кого-то не действует пушка от Кими.

Ровно 24 года назад состоялся дебют Михаэля в Формуле 1!

Увидел статью про этап в Бельгии в группе Д.Квята: Источник: https://vk.com/daniilkvyat

Если у них одинаковая скорость в этот момент. Тут нужно учитывать какое между ними было расстояние. И заметь, Даниил начал тормозить в тот момент, когда Боттас уже подъехал к повороту, и перетормозив Даня всё равно чуть не въехал в Вилльямс. Это говорит о том, что Боттас два раза перетормозил. Сначала на прямой, а затем на входе в поворот, как раз второй момент попал в кадр. И перед машиной Даниила на трассе отчётливо виден след от шин. Машина Ф1, это не дорожная машина, где нужно тормозить намного раньше. Даниил начал своё торможение раньше, чем это было положено. А потому что перед ним возник Боттас.