ZiLOG

80е можно вообще не вспоминать, тогда во первых все были на тягах, в техническом смысле... Во вторых это были совершенно другие болиды с другой развесовкой по осям, центром тяжести итд. Это была очень далёкая от этих болидов техника,

Сама коробка у болида ф1 проще чем у многих легковушек. Там отказывать особо нечему если конкретно о коробке говорить, отказы могут в некачественном обвесе коробки.

Если я правильно понял, парочка областей прям на грани регламента.

2м можно будет Рому Гро взять, большой любитель недостатка, ну и Фернандо как вариант ))

Раньше было так, тяги спереди = недостаточная поворачиваемость. Как будет сейчас посмотрим. В крайнем случае, поиском баланса Макларен вроде не удивишь? =))

У этих болидов даже немного побольше места чем предыдущий регламент. Там плечи вообще впритык были.

Тяги тоже хорошо изучены, не хуже толкателей, просто применение их на рулящей оси нИочень. Но если я правильно понял, с новым регламентом перешли с гидравлики на газ, может это сгладит эффект применения тяг. Будет видно.

С такой подвеской можно смело идти на контакт. Школьник тикай з городу...

В этом регламенте другие демпферы, как на них поведёт себя болид, будет видно. Возможно и не будет страдать недостатком.

Верхняя часть болида в плане аэродинамики это "копейки", в Феррари этого тоже не могут не знать. Раз они начали так мудрить с сайдподами возможно решали какие то проблемы, например с охлаждением.

Т.е. на поулы вы не рассчитываете, только читы врубать во время гонки? Ок =))

СЗОТ )) Я думал тут рассчитывают макларено-мерседесы самим в зеркала рассматривать ))

Реальный болид тоже огонь =) Не хуже рендера.

Вот в чём идея, это своего рода юбка как Лотусах.

Ещё не известно какой вариант выйдет на старт.

Я специально этот ракурс пытался поймать потому что в глаза бросилось. Вроде кроме Мерса ни у кого этих волн нет.

У Феррари тоже есть расхождения с рендером. Это говорит о том, что изменения в мелочах могут быть уже на 1х тестах. Всем командам свои болиды пилить и пилить.

Опыт не пропьёш(с) даже со сменой регламента =))

С этого ракурса тачка просто огонь!

Из того что видно, у болида агрессивное переднее крыло и туннели ГЭ.

Ну кстати -да, и у Мака и у Мерса нет ярко выраженного изгиба заднего крыла.

Показали.

Ну посмотрим как эти 7% двойного днища себя покажут.