Fleur

Если он действительно "специализируется на шинах и подвеске", то для Феррари это хорошее приобретение, но проблема в том, что вам подвеску нужно перекраивать уже сейчас, а не через два года

Поэтому и считаю ошибкой начинать переговоры до того как выйдет на трассу новый болид

Посчитали и решили, что лучше Шарль мимо подиума лишь бы Карлос Льюису место не проиграл

И про Сильверстоун Бинотто своим собственным ртом после гонки сказал, что у них был выбор сделать двойной пит (на котором они могли уступить второе место Карлоса Льюису) или делать пит только Карлосу с риском, что на изношенных хардах против новых софтов Шарль укатит мимо подиума... Феррари свой выбор сделала

А папа ещё в ноябре знал, что будет Врал?

Это же йогурт... у него любой результат Леклера вне подиума это хорошо для команды

В каком месте? До 24-го никаких переговоров о продлении нельзя начинать

Это предположения или что-то реальное есть? Надеюсь, что нашему хватит ума потерпеть до 24-го

Шарль сегодня на Уимблдоне

Большой босс не должен был давать своим сотрудникам подсиживать друг друга

А в гонке не ожидали, что износ будет меньше Кто в Феррари занимается анализом полученных данных? Бардак

Сама Феррари хотела иначе Сейчас же в команде бардак во всех отделах и в этом бардаке ваши пытаются понять и заставить работать болид с узким окном рабочих настроек Mariano Froldi пишет, что команде также не хватает хороших инженеров (думаю с этим согласно большинство), но хорошие не придут пока в команде будет бардак Главный вопрос понимает ли это всё ваш большой босс и если понимает, то как планирует это всё решать

Об этом Шарль сказал, но здесь мало читателей

Вы ведёте диалог слепого с глухим. Вассёр и о Карлосе говорил в той части, что знали что для Феррари софт на гонку не вариант. Поэтому и Шарлю поставили новый медиум, а не софт после квалификации

Как не приговор? Вы представляете, что у РБ рухнет весь Гран При, если Макс не примет участие в одной тренировке?

Главная проблема в полном непонимании своего болида Ну или у болида настолько маленькое окно рабочих настроек, что для Сильверстоуна подходящих было не найти

Вы же сами понимаете и пишите про неэффективную структуру... не пойдёт к вам Ваше Сначала нужно построить нормальную структуру, а потом звать топовых инженеров

Уже возможно Мегамозг величайший Карлос не нашёл настройки?

А Карлос?

Будто первый раз в интеренете... он не единственный Смех продлевает жизнь

Если правда, что Бинотто шёл по головам ради должности, то он должен был зачищать тех кто мог его самого подсидеть И снова возвращаемся к тому, что это не вина Бинотто, а того кто позволил сделать такое в своей команде

Значит не под вас делали, как уверялось

Бюджет же

Было бы смешно, если бы не было так грустно Даже феррариста не верит, что Феррари когда-нибудь сможет понять шины... даже с нелегальными тестами

Они боялись, что Джордж заедет раньше и выиграет позицию Ну и износ по их мнению должен был быть выше, но что-то пошло не так и он оказался меньше Всё как всегда