-
Число публикаций
21 894 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
- Штефан Штренц, занимавший в Mercedes должность «главного инженера по затратам и коммерческим программам», покидает команду. Он проработал в Mercedes более 12 лет.
-
ого) офиц.аккаунт Макларен запостил разбор Девидсона
-
наверно это: «Поведение Норриса по радио было жалким. Однако такое случается. Я бы назвал это гоночным инцидентом, в котором Норрис, скорее всего, перешёл черту. Мог ли сказаться недостаток опыта у Норриса? Абсолютно», — приводит слова Марко издание Oe24.at.
-
не воруют, а равноправно делятся информацией ради команды
-
Это когда Макс большую часть сезона без проблем выдавливал соперника за пределы трека ?
-
надо еще одно письмо, и болид сразу придет в норму)
-
Ещё бы Хемилтон мог без проблем ехать на своем болиде
-
испанцы не люди ?
-
formu1a.uno - ожидается, что Мерседес привезет пакет обновлений в Сильверстоун - в отличие от других, в Испании у трехлучевых не было больших обновлений - команда Вольффа добивается устойчивого прогресса, а точная корреляция данных позволяет Бракли быть уверенными в своих компонентах
-
Это так кажется Максимка на дайвбомбинге и таранах не одну голландскую собаку съел
-
Конечно не поехал, ведь на этот раз не было возможности увернуться от очередного тарана безумного Максимки, которого обычно покрывали ФИА. Но здесь уже была откровенная наглость, так что дирекции пришлось выписать небольшую штрафную писульку
-
это когда Максимка схлопотал штраф ?
-
надеюсь Жорж снова будет рядом
-
Этот левый один из тех, кто выбил из игры долгожданного на много лет. Хотя сейчас и правда у него скорее будет организационная должность.
-
эх Энди, Энди
-
Диференс в том, что у Ферста был космолет и он не висел на заднем крыле несколько кругов)
-
никто подобного не говорил
-
Так это какой-то левис заставил дрожать коленки Пальца ?
-
Безупречно задрожали коленки на влажной части
-
не повезло, что задрожали коленки при виде накатывающего Баттона
-
вы на что-то намекаете ?
-
La Gazzetta "Тем временем технический директор Энрико Кардиле оказался под пристальным вниманием после крайне неутешительных результатов после победы Шарля Леклера в Монте-Карло."
