nakamura

Спасибо!

С психологической точки зрения тоже интересно как повлияет на кудряша единичка на борту. Как то даже больше интригует 26, чем 25

А в чём тогда сила Оскара? В том что может быстрее всех ехать с неповоротливым нечувствительным носом?

Как это вообще связано?

Почему не стоило то? Это было безопаснее, потому что ошибки можно было исправить, что и случилось. Безупречная грамотность команды. А на завывания недовольных наплевать

А когда он отставал, создавая этот отрыв, он типа никуда не спешил, или имел другой склад ума Может в гонщицкой консерватории что-то подправить? Ну нельзя же настолько не дружить с логикой

Я не отрицаю талант Макса Просто разоблачаю раболепие и идолопоклонничество

Не поддавайся влиянию авторитетов, думай своей головой

Нет Со всеми обновлениями, но ошибкой в настройке Ферстаппен не выходит из Q1 в Бразилии Кто-то уделял столько же внимания настройке машины Юки? Нет Таким образом делаем вывод: если бы к Максу был такой же подход как к Юки, он бы не часто выходил из первого сегмента, такие дела

Его в аэропорту Сан-Паулу забыли Какие обновления? Какая работа над машиной? Об этом можно и не мечтать

Преувеличиваю конечно, но гораздо хуже чем на машине #1 Сам же пишешь что маки косячили. По такой логике заслуг Макса в победах над косячниками нет. И доминирующим значит он не был. Чушь потому что он победил бы, если бы с него пылинки сдували. В маке бы такого не было. А значит психов было бы в разы больше. И сильный соперник бы отбирал победы. Это как если бы огурец из теплицы кричал, глядя как сорники заполонили пустырь, что показал бы им всем

На машине номер 22 Макс был бы последним

Да, потому что они оценивают Макса исключительно по плохим выступлениям цуноды

Это психоз какой-то Макс хорош, но зачем обмазывать его настолько липкой патокой? Глупые болельщики же верят в это, да и он сам начинает нести чушь, что выиграл бы на Макларене. За всем этим раболепием уже настоящего Макса не разглядеть. Люди не могут жить без идолов и лепят их в любой непонятной ситуации.

А кто это? Это взгляд из розовых очков Адекватность такова, что до Монцы машина была в среднем второй (иногда первой как в Имоле), а после Монцы машина была доминирующе первой (Мексика и Бразилия проиграны по глупости и вине пилота)