Timna

Техсходы да. Тут и договариваться не надо. И так очевидно.

Это уже "Человек с бульвара Капуцинов" напоминает :D :nono: считай все техпроблемы и не только техпроблемы, но и слив по тактике и команды не выезжать в квале и т.д. Дерзай! Вот только результат тебя разочарует.

Первым на пит-стоп заезжает тот, кто лидирует. Почитай интервью после Малайзии. Перед вторым питом лидировал Марк. Так что я логичен и последователен :bigwink: Есть пруф на извинения Сэба перед Марком. Устроит? КТ разрешена :blush: :nono: не техпроблемы. А техсходы! Хельмуту ни к чему. А техпроблеммы на машине Марка ему просто жизненно необходимы. :facepalm:

Так, это... :blush2: Давай без этих нежностей... Никак. Главным моментом здесь является колличество. По сранению с Сэбом у Марка проблем в десятки раз больше. Конечно снаряд и дважды в одну воронку попадает и трижды... Но не десятки раз! А вот в случае техсходов (которые никому не нужны) Сэб даже лидирует, но не в десятки раз. Так что тебе (и всем сэбофилам) надо перестать зажмуриваться. А лучше взять и изучить теорию вероятностей.

Команда попросила не атаковать. Возможности опередить не было. Была только возможность на обочине припарковаться впереди Феттеля. Ты и плюсанувшие твой пост, об этом сожалеете? :) Ты в очередной раз схвачен и отфигачен :vava:

Ну конечно бывают.

Давай пруф. Тебя как-то спросили про наманикюренные ногти. Ты что-то ничего не ответил...

В данном преступлении отсутствует мотив (злой умысел). Боюсь даже это прознести в этой ветке ... :) но техника иногда отказывает сама.

Правильно, спрячь голову в песок.

Перестарались

Именно это и было. -Уберите это с дороги -Ещё только половина гонки. Какой вывод из этого диалога? Далее: Феттель: Верите вы мне, или нет, но я не получал приказа.

Причём тут Феттель? Кто он, вообще, такой? Указание было от Хельмута Марко (как я предполагаю). И не недокручивать колесо, а просто задержать.

Насчёт этого никто и не возражает. Просто Марк должен был заехать на пит раньше Сэба (его резина была старше). Тогда не было бы никакого квального круга.

Ты так занята едой :lunch: , что всё равно не услышишь. :)

На которой секунде? Победа в Нюрбурге тоже была честной?

Если только ты не будешь больше "умничать". Понятно... Сохрани этот аргумент, когда не будет у Сэба поддержки Ньюи и Марко.

Ты за "базар" не отвечаешь? P.S. А на фото кто? Сэб целый круг висел за Марком и даже не предпринял попытки обгона. Конечно, когда Марк увидел, что Феттель лезет между ним и стеной, то, наверняка, перевёл двигло в боевой режим. Но было поздно.

И правильно сделал, что ослушался. И Феттелю надо было ослушаться в Бразилии 2011. Сошёл бы из-за коробки и пофиг. ЛЗ и КК давно выиграны! А в Малайзии не было приказа. На главной же есть его интервью. Сэб нарушил договорённость перед гонкой. В этом он и виноват. А в Мульти 21 виновата команда. Потому что это сказали только Марку. Чувак скоропостижно исчез после того как на него наехал Хаген. Я думаю, это был кто-то из сэбофилов, в надежде, что его пост все плюсанут.

Нужно объективно оценивать свои силы, прежде чем регистрироваться на f1news.ru :)

Без Марко не было бы команды РБР. Он ему во всём доверяет, кроме предвзятого отношения к Вебберу. Ну тут ещё и мнение Ньюи играет роль. Пруф не требуйте, но по слухам Эдриан рекомендовал оставить Марка в команде.

Марк в тот момент перевёл двигатель в эконом-режим, и только за счёт этого Сэб смог опередить его на прямой. А после Веббер мог только безполезно обозначать атаки. Ведь Себастьян уж точно не стал бы ограничивать двигатель.

И закрыли бы программу поддержки молодых пилотов в виду её безперспективности, уволили бы Хельмута Марко? Логика такая?

Как же я рад каждому новому участнику форума: читай пост Melamory: http://forum.f1news....80#entry4300553

Тяжело быть звездой? :) Как Артуру Пирожкову? :D

Т.е. вылететь с трассы и сказать по радио (как учил дедуля) "праый передний диск" - это техсход? :) Опять одно по тому же. Кому выгодны сходы Феттеля? Никому! Комы выгодны проблемы Веббера? Хельмуту Марко! Потеря 5 позиций на старте - это не минус 25, это минус 15! Что Хельмуту и нужно! С такими потерями Марк выбывает из ЛЗ, но этого вполне достаточно для КК. Тремя годами проверено. Да, ты прав. Сошёл бы с трассы и ладно. Команда не получила бы очков, а значит в следующей гонке (уже с новой коробкой) вредить бы не стали.