tallmuch

Внезапно драматичная концовка чемпионата во всех смыслах - кроме спортивного. Джордж, не подкачай.

Полагаю, одному педаль тормоза и левый лепесток, второму педаль газа и правый лепесток, третьему - руль.

Говорят, большое видится на расстоянии. Но это точно не про Лауду. Его величие - не только спортивное, человеческое - было понятно уже давно. Про таких говорят - глыба. Для Формулы-1 фигура таких масштабов, которые трудно переоценить. Их ведь не так много осталось. Джеки, разве что. А среди новых - таких больше не делают, факт. Земля пухом, и низкий вам поклон.

Да блин, а какие проблемы с процентами Ферстаппена? В довольно скучной гонке было одним из немногих, кто постоянно был в борьбе, плюс красивый обгон. Разумеется, запомнился, отсюда и голоса. Даже без учета фанатских наскоков. Не вижу, каким образом это ущемляет Даню. Даня провел солидную, хотя и менее заметную гонку - точно так же, как, например, Феттель, Райкконен и еще несколько пилотов, которые большую часть дистанции ни с кем не боролись в силу своих позиций на трассе. Это ж ни в коей мере не умаляет их заслуг. Или мы уже до того дошли, что на каждую голосовалку в интернете будем вой поднимать? Выдыхать тоже надо иногда.

Даню за прошедшую гонку уже хвалили, повторяться не буду. Пожалуй, самый "чистый" уикенд в этом сезоне. Но не совсем понимаю тех, кто негативно высказывается о Рике. Лично меня очень радует взаимоуважение, которое установилось между напарниками. Как на трассе, так и за ее пределами. Понятно, что пока нет борьбы за титул, накал ниже, но ситуация в чемпионате напряженная, да и на трассе они частенько рядом - тем не менее, мы видим предельно корректную борьбу и отношение друг к другу. Берите пример.

Когда он его отпустил? Даня обогнал его на старте, после чего Себ сразу встроился за ним, отрезав Рика, затем немец ушел на внешку, чтобы не упереться в Даню в повороте, а следом был тот самый контакт и прокол. О каких-то проблемах на старте тут говорить не приходится, кроме, собственно, самого старта, который получился у него медленнее.

Боюсь, при более-менее мокрой трассе гонки тут вообще может не быть. Держать не будет совсем. А стены тут местами поближе, чем в Остине.

Ну, папа за него пока не рулит. Хотя и примерялся к кокпиту :) На самом деле, глупо отрицать, что он для первого сезона в порядке. Хотя и с типичными для многих новичков косяками. При том, что лично меня он бесит. Но то, что он опасен как конкурент Дане - это факт. По самым разным причинам. Если даже не в следующем сезоне, то через один - точно. Так что перебивать его козыри нужно собственным прогрессом.

По поводу Дани: серьезно облажался один раз, но фатально. Из-за этого гонка однозначно в минус, тут споров нет (несмотря на то, что начало очень понравилось именно с точки зрения настроя на борьбу). Остальные ошибки - ерунда, процентов 80 пелотона ехали примерно так же, включая лидеров. По поводу РБ: настроились на дождь, что совершенно очевидно. Не повезло с СК-ВСК, но и мостик решил дурку включить. Как только подсохло, темп резко рухнул, и, судя по всему, "поплыли" все. Пилоты, которые после такого лихого начала вдруг увидели, что темп тю-тю, машина не едет и не особо рулится, а соперники всё накатывают, занервничали. Причем, оба. Мостик тоже "поплыл", стараясь хотя как-то спасти положение, за каким-то чертом начал разводить тактики и принимать неочевидные решения. За что боролись, на то и напоролись. Ну, и отдельно по поводу поставленного медиума. За 15 кругов до финиша при такой-то температуре, пустеющих баках и вполне нормальном износе резины? Да он бы к финишу только шины прогрел. В общем, минус всему РБ поголовно. Жаль, что Даня допустил самую заметную ошибку. Таких вещей, конечно, нужно избегать. Тем более, в концовке сезона. Два серьезных краша за три последние гонки - это не есть гуд.

Там придется, в любом случае, вводить отдельную норму моментального расхода для атмосферника и еще кучу всего перекраивать. ИМХО, не дал бы и 0,1% на вероятность такого нововведения ради одного "Ред Булла".

Да, только Рикк к этому моменту был примерно на 15 секунд впереди. Отнимите примерно 15 секунд от нынешнего результата Даниила. Это впереди Райкконена и Массы. Понятно, что всё это теории, если бы да кабы, но тем не менее, очевидно, что тактика у напарника была более выигрышная. И это было очевидно сразу же. Я не то, чтобы был в шоке, когда увидел, что под СК на пит-лейн свернул Риккардо, но неприятно было .

О том и речь. Подиум не подиум, а шансы на 4-5 место были очень высокие.

Даня при любом раскладе еще не проехал, потому что Перес, ехавший перед ним, успел заехать на пит-лейн.

Дружище, Риккардо заехал в боксы именно при втором СК. И потом спокойно догнал пелотон, ехавший за машиной безопасности. Благодаря этому тот же Перес на подиуме. Если бы в боксы зазвали Даню, ближе к финишу он бы оказался там, где был Риккардо к моменту своего схода.

В целом, гонка была средненькая (в том числе, из-за резины), но на дуге на первом круге было офигенно. Реально самое сильное впечатление от трассы. Когда сразу по несколько машин в ряд.