neunetty

У меня наоборот стих дождь, пойду попытаюсь доплыть до трека

Да

Значит будем надеяться на лучшее.

А как вообще у молодежек с ездой в дождь? Я первый год толком смотрю, мокро было только в Монако, но там был обычный дождь, не ливень стеной

Хочу попробовать сходить, часов в 9 выйду, хотелось бы дождевую ф2 глянуть. По матчу включение с трассы, похоже пока дела не очень. Яндекс погода считает что это ещё не самый сильный дождь, с 10 польет сильнее)

Льет как из ведра в 10 минутах пешком от трассы, вода уже толком не уходит, по крайней мере возле отеля)

Нет, пока сообщения не было. Вроде бы как не сбросил скорость под VSC последним

У обоих команды затянули пит-стопы, да так ювелирно, что они сошлись в первой шикане. Из позитива в гонке можно отметить только то что кроме Боттаса не обгонял как стоячих, после долгих лет с Хондой уже и этому можно порадоваться. Ну и видимо 7 место будет после штрафа Строллу, на силе машины и одного бы не было.

Одну позицию сам отыграл, молодец, но оптимизма все равно особо нет - грязная сторона на старте, темпа нет даже относительно АМ и Альфа Ромео.

Гонка отличная вышла, старт, темп, обгоны, оборона. Приятно посмотреть, особенно когда вся гонка идет бешенным темпом под зелеными флагами, а не сплошные стояния на реке Угре.

А меня забавляет противостояние с Феттелем. Вот он практически в каждой гонке позади Фернандо, но за две удачных наколотил столько очков, что Фернандо до сих пор не может наскрести. Прям заговоренный какой-то Мудрое решение паровозить Стролла чтобы Перес обоих по одиночке не съел. Ну и после пит-стопа хорошо сориентировался и на холодных шинах умудрился вернуть позицию.

После упомянутого инцидента Хэмилтон - Петров в Малайзии 2010 были разъяснения, что можно менять траекторию один раз и второй раз перед поворотом можно вернуться на оптимальную траекторию. Итого всего 2 смещения и то второе допустимо только если оно безопасно. Может уже отменили, я вроде бы и слежу за изменениями в правилах, но последние несколько лет стал замечать что отдельные изменения проходит мимо меня

Фига себе однократное, метался по прямой как уж на сковороде У меня претензия даже не к Фернандо, а к гоночной дирекции, которые закрывают глаза на многие нарушения. Что Леклер после Австрии 2019 резонно решил, что раз с ним так можно поступать, то и ему тоже можно. То вот теперь Алонсо после того как его две гонки подряд радостно объезжают за пределами трассы. Просто от Фернандо мне это неприятно видеть, потому что я за него болею и потому что он заведомо способен бороться честно) Ну видимо "с волками жить - по волчьи выть". Ну после гонки легко великодушно рассказывать как все было хорошо, после того как обогнал и уехал, а чего же тогда жаловался посреди гонки.

А сегодня вау настолько разошлись, что даже Фулвуд 2 раза из десятки стартует

Отличный старт, прям как в старые-добрые времена. Ну и итоговая позиция хорошая. Но виляния мне не понравились) Понятно, что он прямым текстом после прошлой гонки говорил что раз ни за что не наказывают, то и я буду, но мне все равно больше по душе чистая оборона.

Сегодня интересная гонка выдалась. Тикфорд и WAU относительно прошлой недели хорошо спрогрессировали. Слейд удивил своим сверхдлинным отрезком, я думал он место на 15 отвалится из-за износа, а его даже СВГ не смог догнать толком. Кулхарда жалко, на хороший результат ехал. А вот на СВГ было откровенно неприятно смотреть, зачем вся вот эта грязь в атаках. Надо же, обиделся на гоночную дирекцию за испорченную квалификацию

Интересно, сможет побить рекорд по победам за сезон? В целом обе гонки бодрые были, и даже без пейскара

Интересно, что в обоих квалификациях и гонках топ-4 полностью повторялись. Мостерт и WAU на этом этапе напомнили Феррари 2012: нет скорости в квале, но есть стабильность, более-менее темп в гонке и пряморукие механики и стратеги. В результате трижды выбирались издалека и даже выиграли этап по очкам) Из вайлдкардов мне Рэндл понравился, особенно борьба с Кэмом в конце третьей гонки бодрая вышла. Будет интересно на него посмотреть на полном расписании. Там тем более как я понял у парня судьба не из лёгких.

Чезу, конечно, дико свезло. Но своих оставшихся двух соперников он опередил, да и по темпу похоже был вторым быстрейшим. С 3 местом какая-то неразбериха полнейшая, штрафы, отмена штрафов, отложенные разбирательства... Что касается последних результатов СВГ, то думаю Скотти бы ему и т8 такого не спустил

Ну наверное оно и к лучшему, вдруг WAU в Gen3 стрельнет

Ну вот, теперь все главные действующие лица сезона и примкнувший к ним Хаймгартнер выиграли по гонке. Трасса очень скучная, почти ничего не происходит даже при большой разнице в резине.

Уинкап начал оживать понемногу. Мостерт исполнил Перката образца прошлого года, наэкономил шин и с большим преимуществом выиграл. На то как все кому не лень обгоняли Уотерса даже как-то жалко смотреть было. Ну и DJR оба прилично выступили.

Шейн похоже устроит 2019 год, выиграв 1000500 гонок с любых мест) Впечатляет, конечно. У Мостерта был насыщенный уикенд - дурацкая стратегия с сверхранней подрезкой, которая раз за разом била по лбу даже Маклофлину, куда уж в нее соваться с машиной уступающей в скорости. Потом неплохой заруб с 888 под дождем и в очередной раз авария с Уотерсом. Ну и вишенка - слабая первая половина гонки и тех поломка в 3 гонке. Два верных подиума упущено. Ну хоть поул взял. В третьей гонке приятно удивили Эребусы. Де Паскуале что-то ужасно, то ли из-за тех проблем все пошло вкось, то ли сам не тянет. Дэвисон-то худо-бедно боролся.

Пишут Ван Гизберген упал с горного велосипеда, повредил ключицу, пропустит запланированную гонку GT, но вроде к Сэндауну обещают допустить его к гонкам https://www.supercars.com/news/championship/van-gisbergen-injured-in-mountain-biking-accident/

А вроде бы уже не первый год это сотрудничество длится? Комментаторы вчера говорили что-то в духе "наконец оно начало давать плоды"