sa5h@

В своё время Рено, поставляя моторы РБ, который брал титулы в обоих зачётах, посчитали выхлоп такого сотрудничества недостаточным с маркетинговой точки зрения. Якобы основные заслуги записывались именно на счёт РБ, а Рено были на вторых ролях, и отчасти из-за этого они решили вернуться в чемпионат своей заводской командой.

Фантастика. С чего это Мерзу помогать своему конкуренту в турнирной таблице. Они эти десятки на круге лучше себе оставят, тем более при общем недостатке темпа.

На кону второе маячит с такой машиной. А третье или четвёртое в КК это уже будет результат проигрыша.

Да вряд ли уже будут возвращать украденное. Кто их к этому принудит? западные "суды"? Под незаконные "санкции" воруют сотни миллиардов, а тут какая то зарплата гонщика всего лишь.

Лучше бы его гонки в Ф2 посмотрел, чем тут чушь молоть.

А почему бы ему не разваливаться?

Смысл чтобы гонщики оставались живы в своих посадочных местах. Развалившийся пополам болид в этом смысле не представляет угрозы.

Его с самого начала сезона поставили в неравные условия с напарником, сложно сказать всегда или не всегда. Были бы у них одинаковые шасси изначально, можно было бы о чём то говорить. Возможно Ник решил тогда уже не прыгать выше головы каждый раз, а просто ждал следующего сезона и более подходящую технику.

Ник меньше колотил болиды в прошлом году. И если бы предоставилась ему возможность попасть в очки на этой машине, что весьма вероятно, возможно уже имел бы зачётные баллы. Но опять же, только гадания. У немца не видно прогресса, а как наш бы поехал на второй год неизвестно уже.

Скорее попытка списать слабые результаты племянника на руководителя команды.

Соперники сошли по техпричинам, значит недоглядели, недоработали, ничего шарового в таких очках нет. А так можно "шаровые" насчитывать практически в любой гонке, где есть аварии, техсходы, провалы на питах и т.д. Но это тоже часть гонок.

1&1, телекомщики немецкие. Плюс наверно какая то скидка от Феррари. Возможно теперь придётся увеличить взносы им, слишком уж велик для команды ущерб второй год подряд от №47.

Тоже маленько удивился предпочтениям большинства. В чём прелесть постоянной мешанины из разных тем непонятно, ну неудобно же искать. Гораздо приятней когда они стоят аккуратно на своих местах. А у форумчан появляется даже определённый соревновательный момент, вывести интересующую тему повыше соперников. Т.е. в принципе сортировка по популярности может мотивировать проявлять больше активности в теме, а вот постоянная мешанина точно нет.

На пиратской бухте уже лежит http://thepiratebay....AM_XViD_UNiQUE_Но качество конечно слабенькое пока Только портить впечатление от просмотра.. Лучше потом поддержать производителя покупкой лицензии или походом в кинотеатр.

Пусть соперники ядом исходятся, это же в конечном счёте против них и обернётся. Себ не тратит энергию понапрасну, не занимается самопиаром с мечами и татуировками, не строит из себя дэнди с бриллиантами и собачками. Полная отдача и концентрация на гонках. Никогда не слышал от него каких-то язвительных намёков и шуточек в чужой адрес, всегда с уважением относится к оппонентам, не смотря ни на что. Честно даже и не вижу кто сейчас больше заслуживает титула в пелетоне. Кругом интриганты да дилетанты. С такой самоотдачей и погружением работают единицы.

Атака практически в квалификационном режиме, чтобы установить лучший БК в гонке.Он такое частенько под финиш проделывает, чем заставляет изрядно попотеть мостик :) Вот чем нравится Себ как гонщик помимо всего прочего, так это отсутствием задатков бухгалтера и счетовода. Ему важно обозначить себя как самого быстрого в гонке, хотя и есть риск потери нескольких очков или даже побед/подиумов. Такие гонщики пишут историю. Да и в таком темпе можно проехать 1-2 круга, потом резина умрёт. Так что Мерс он всё равно не достал бы.

Дави их Себ! :) :good: Что не гонка, то произведение исскуства :) Высший класс, так держать.

Да ладно, тут что благородные девицы катаются.У него реле в мозгу сработало, как у хищника когда он видит свою добычу. Какие нафик приказы по радио? Они просто не воспринимаются в такие моменты. Любите гонки за это. Чистый драйв без всяких условностей.

Вот именно поэтому он и трёхкратный. Чемпионами, как известно, не становятся "хорошие" послушные мальчики. Ими становятся дерзкие и наглые, это природа.

Главарь там Пермейн был, а Ренни что-то вроде помощника или заместителя. Помнится Булье весьма лестно отзывался о Марке, и даже рассуждал на тему того, как было бы хорошо, если бы он за них гонялся. Вообще всё это не спроста, может и правда готовят обмен пилотами.

Первую схему перевернуть наоборот, будет Армагедон в первом сегменте И никаких разогревочно-прогулочных катаний. Даёшь хардкор! )) Сколько бы было эмоций и вскинутых рук из-за трафика. В плане зрелища широким массам наверняка понравилось бы.

Ну в Ковалайнена и Катерхэм тоже можно попасть одним кликом из Паддока У Виталия же много болельщиков, которые интересуются помимо ещё другими пилотами или командами. Да и воообще, Петров часть паддока, такая ссылка была бы логична хотя бы из понятий сопричастности. Также она убирает ощущение изолированности разделов друг от друга, что тоже плюс.

Поддерживаю, а ещё вот этого хотелось , чтобы переходить между разделами не выходя на главную страницу форума.

Каких двух? Их Маруся завтра на круг проходить будет, если они конечно раньше не сойдут из-за проблем.