kolek

по поводу факта.видимо у тебя есть доступ к телеметрии всех болидов пелетона,если на полном серьёзе утверждаешь такое? по поводу смены резины и Хорнера,насколько помню,кф даёт право не только менять резину на питлейн

шина с порезом менее прочная,не? когда гонка остановлена,резину можно менять без разрешения полагаю резину на экспертизу брали старую,а не ту что поставили на рестарт гонки

если бы дело было в пиреллях,то шины взрывались бы не только у рб и ам после баку у мерсов тоже брали шины на экспертизу,у Хема на задней шине был порез,но шина выдержала

по сути есть что сказать?нет? ну наслаждайся

запашок там есть,не спорю.быки и ам упали на мороз,мы не при делах,правила проверки давления в шинах после гонки тогда ещё не было(с гп франции вроде ввели).в общем доказать ничего не удалось.

если бы у тебя было хоть какое-то образование,ты бы не стал тут выписывать глубокомысленные выводы об уровне моего образования и интеллекта в целом

пойди по ссылке,там больше инфы

было же на главной интервью Тото после квалы

ну давай,начинай ликбез по бизнесмодели ф1,я пока чайку попью

тем же,что и быкам,если Тото не врёт

Итальянцы уверены, что инциденты спровоцировали сами команды, потому что неправильно эксплуатировали шины — не соблюдая предписанное производителем минимальное давление (оно было введено как раз для избегания таких ситуаций). Чем ниже давление, тем сильнее деформируется колесо под нагрузкой и тем выше шанс на возникновение проблемы Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/article-4378331-itogi-rassledovaniya-vzryvov-shin-na-gp-azerbajdzhana-pirelli-vinit-red-bull-i-aston-martin.html?utm_source=copypaste Шинники осознали, что инженеры команд Ф-1 научились, с одной стороны, соблюдать нынешний шинный регламент, обеспечивая необходимое давление на предстартовой проверке, но в то же время выходить за рамки этого давления, когда машина выезжает на трассу. В итоге команды получают прибавку в скорости, выжимая из колёс максимум, но рискуют повторением подобных инцидентов. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/article-4378331-itogi-rassledovaniya-vzryvov-shin-na-gp-azerbajdzhana-pirelli-vinit-red-bull-i-aston-martin.html?utm_source=copypaste

ты бы сам слез с бронепоезда

хорош уже нести свой бред диванного икПерта,откуда тебе вообще знать,как у них там что работает?

так в остатке что?Хем требовал себе какие-то преференции в 2007?если требовал,то какие?

дружище,тебе если с дитями скушно и неинтересно,так сходи на форум по вышиванию крестиком,я не знаю,или в игнор поставь на худой конец

вылазь из-под стола,где преференции,которые требовал Хем,а не чьи-то сочуствия?

ты это пирелли расскажи,разумный ты наш Причины отказа левых задних шин на машинах Aston Martin и Red Bull четко определены. В каждом случае произошел разрыв по окружности внутренней боковины, который может быть связан с условиями эксплуатации шины, несмотря на соблюдение командами предписанных стартовых параметров – минимального давления и максимальной температуры термочехлов", - говорится в заявлении.

где ты увидел обвинение,разумный ты наш?ключевое слово-вариант,т.е.всего лишь предложение=стёб преференции в студию,плиз

это вообще о чём? ок,расскажи,про липовую победу и неспортивность,некорректность поведения

как вариант-за сговор.сойдёт?

у меня так цитата вставляется,сорри так лучше?

так резину меняли или нет?изменение конструкции резины-это не перемена?

Watching the celebrations after the race while still in hospital is disrespectful and unsportsmanlike behavior but we move on Когда я в больнице смотрел, как праздновалась победа после гонки, такое поведение выглядело неспортивным и некорректным».

быки истерику закатали,им в угоду и поменяли.забыл что ли?