Eudgen

Надеюсь, что это еще не все обновы на этот ГП.

Сменил аватарку. Если что, не пугайтесь.

До 2020 еще дожить нужно.

А что плохого?

Работа на Мак приравнивается к судимости. Был техдиром у красных. Суровая железность должна быть не в очах....

Вернуться в борьбу даже в хвосте - уже будет неплохо в нынешней ситуации. И будет какая то база для переговоров со спонсорами.

Ждем летние обновления.

Торо Россо тоже запилили POU-подвеску

Интересная инфа

Семейный бизнес, вот это всё. Идеально было бы - если бы сама всё поняла и ушла. А так, кто её сместит?

Она и в следующем году будет руководить.

Он вышел из совета директоров, скорее всего продал акции.

Падди, прощай!

Когда были выдувные гайки сложной формы, время питов увеличилось. Гайки запретили - теперь в районе 2 сек пит. Если запрет останется, то и питы будут быстрые.

Даже не надейтесь, что Клэр уйдет. "Команда тяжело работает, чтобы добиться прогресса"

Я ж не эксперд. Из того, что бросилось в глаза - деталь за радиатором (на фото с гоночным очком помечена белой стрелкой) у всех из пластика похоже или из карбона, а у наших из чугуния. Толщина радиаторов побольше, чем у остальных. Труба побольше, которая от воздухозаборника над головой пилота, у ФИ и Мерса явно меньше. Плюс все мы знаем про люминивую КПП. Я б сказал, что денег нет на тонкие технологии. Даже если задумки у конструкторов интересные, то машина из-за техпроцессов вчерашнего дня будет отставать. Но это всё моё ИМХО.