Andry-A

Это не объясняет штрафы за жёлтые флаги в тренировке и таран Колапинто. Да и в целом из гонки в гонку темп на уровне Хаасов. Стартуя 9-ым и такого тема для очков может хватить, а из конца пелотона не прорвёшься.

Мне не то, чтобы хочется. Примеры Квята и Лоусона пугают. Не уверен, что Юки после понижения сможет снова показывать такие результаты, как в начале сезона. А даже если будет, то уже может быть поздно для рекламы себя другим командам. Лучше оставшиеся полсезона в Ред Булле прилично провести, но что-то совсем не получается.

Что Юки делает? Он же давно перестал камикадзить. Да, проигрывать по темпу Окону пару десятых и застрять за Колапинто неприятно, но зачем вот так? Окон вон, на 8 месте уже едет. Антонелли, Ферстаппен, Албон сошли, в таких условиях и стартуя 18-ым можно в очки заехать, но нет же. Сначала по ошибке отправил пост в Рэйсинг Буллс, возможно, знак.

Не, я тоже расстроился, но не настолько же.

Ну так а косплеить Лоусона образца первых двух гонок - это что ли достойное занятие в Ред Булле? Надо выжимать столько, сколько можно. По очку за гонку, значит, по очку за гонку. Макс тут тоже только седьмой. Ну в таком разе невыход из Ку2 может ещё и прокатил бы за пристойный результат, но...

Смешно. Лучше стартовать 9-ым и финишировать 9-ым хотя бы, а не 12 или 13, всю гонку нюхая диффузор Сайнса или Окона.

Да как так-то. Нормальный же темп был. Судя по карте, попал в трафик, но остальные же как-то справились с этим.

А не, то же самое даже через ВПН Австрии. Самые хитрые, что ли? У всех прокатывает обычно.

У вас что, австрийского VPN нет? У меня есть, по идее. Но не знаю, что и где искать.

Я так понимаю, Юки отчаялся получить такую же машину, как у Макса, поэтому взял хотя бы его костюм?

Они все трое со старта ехали. Проигрывал чуть-чуть совсем, но всё же.

Проигрываем по темпу Окону и Сайнсу. Но, стартуй Юки 10-ым (после штрафа Хаджара), наверняка приехал бы в очках.

Во, уже 18-ый.

Юки Цунода (11-й): «Суматошный день. Я потерял много времени из-за проблем с машиной, а затем из ниоткуда мне прилетел штраф с потерей десяти мест на старте. Я не знаю, что стюарды хотели, чтобы я сделал в той ситуации. Машина Оскара была серьёзно повреждена. Я видел, как на обратной прямой он ехал со скоростью около 80 км/ч, что очень медленно по сравнению с обычной скоростью на той прямой. За собой он разбрасывал обломки по всей трассе. Если бы я просто ехал за ним, то в какой-то момент один из обломков прилетел бы и ударил бы меня. Я хотел этого избежать, поэтому не было необходимости ехать за ним на скорости 80 км/ч и ждать, когда я получу удар обломком. Или не получу, если повезёт, но правила говорят в таких случаях ехать позади. Он ехал значительно левее траектории, чтобы избежать неприятностей с другими гонщиками. Я считаю, что Оскар всё сделал правильно. Я решил обогнать его справа на заметном отдалении, но перед этим проверил, что впереди и позади нет других машин. Я обогнал его на скорости, которая вдвое меньше обычной скорости на этой прямой, чтобы избежать возможных неприятностей. Но оказалось, что такие действия недопустимы, и я должен был оставаться позади. Я понимаю, что правила есть правила, но это же тренировка! Я не считаю, что заслуживаю штраф».

А можно будет когда-нибудь посмотреть гонку, в которой Юки сразу стартует возле очковой зоны, а не прорывается всю гонку ради одного возможного очка? А, может, без пит-лейн? Стартуя 20-ым хоть на старте пару позиций отыграть можно, а с пит-лейна ты только пелотон полкруга догоняешь

А у Макса не жбан, а баночка...

Внезапно сотая гонка

Де Врис тоже показал, что готов

Да, только на следующем круге было 20.6, и ещё через круг 21.6 или типа того. Относительно Макса сливал чудовищно, относительно соперников за 8-10 места ехал нормально, но, твою мать, надо стартовать не 20-ым, а 10-ым хотя бы, чтобы в очках приезжать.

Ну хз, надо ли было сейчас его звать. На 11 место бы прыгнул на слегка уставших шинах.

Но Максу на свежем софте Юки льёт полторы секунды. О, а сейчас всего полсекунды.

Вот в чём минус ехать в хвосте, рассчитывая соперников опередить в конце - это то, что приходится пропускать лидеров на круг. Юки сейчас кучу времени потерял, пропуская первую тройку, а тот же Лоусон - нет. До него они не доехали, и тот ушёл в боксы без потерь. Это могут быть критические секунды. И выпустили за Оконом, как во время первого пита сзади Албона. То ли не могут рассчитать, что надо на круг раньше в боксы ехать, то ли Юки немного нужный круг не дожимает.

Старт с питлейна - это, значит, на старте никого обогнать не получится. Надеюсь, хотя бы изменения действительно помогут.

Это в какой момент Юки был так же быстр, как Макс?

Марко говорит, что обновлённых элементов на машине Юки нет, так как он их разбил.