Andry-A

Спасибо Сайнцу за наше счастливое детство, как говорится.

Очко!

Суббота неудачная. Но главное, чтобы воскресенье прошло нормально. На десятое место Риккьярдо я бы особого внимания не обращал. Безусловно, Дэн обыграл Юки в первом сегменте шутаута, но дальше ему помог Стролл, не дав показать ни одного времени двум Астонам и двум Уильямсам, мог и ниже 11 быть. А потом раздельные питы у первых и вторых номеров команды, которые подарили ещё две позиции. То есть, день за Дэном, но сам он бы на такое высокое место не приехал.

Да, но это не гарантия, что оно и дальше было бы хуже, а тут сразу припечатали. Юки так же де Врису проиграл в какой-то квале.

Хороший результат. Наверное. С Риком подвезло немного. Неудачно время рассчитали, Юки увидел клетчатый флаг вторым после Боттаса. При таком темпе высыхания уйди на минуту позже - может, и зацепился бы за Макса.

Скажем так, не репрезентабельный отрыв, учитывая всё вышеописанное плюс Юки ещё Норриса, Переса и Хэмилтона на круг пропускал, а Дэн - нет. Но в целом, победу Дэну за этот уик-энд засчитать стоит, просто неизвестно, насколько крупную. Я думаю, это всё же не разгром. Но призадуматься Юки есть над чем.

Отличная работа с медиумом от Рика. На софте Цунода был побыстрее, но не настолько. Хотя сравнивать их тяжко - одному в зад китайский пинок приехал, у другого не пит-стоп, а пит-стопище, а потом супер-оверкат от команды, когда вперёд проехали почти вообще все.

Не в первый раз уже идиотское решение от команды передержать Цуноду на убитом комплекте, когда он уже очевидно теряет по полторы секунды с круга, из-за которого вперёд проехали Рик, Хюльк и Сарджент. Плюс семисекундный первый пит-стоп, после которого вперёд проехали Албон и Боттас. Но стоит признать, что и без этих тупняков Риккьярдо мог оказаться впереди благодаря прекрасной работе с медиумом. Юки так не смог бы, наверное. Что ж, смотрим дальше. Ловим момент, ведь это, возможно, последний сезон.

Не, там обида на замену Квята на Юки после сезона 2020.

Не обращай внимания, там фантомные попаболи по незаслужено обиженному Квяту третий год.

Опять не улучшил в последней попытке. Значит, вероятно, не выжал максимум. Надеемся на штраф для Стролла, иначе разницу в четыре позиции отыграть будет сложно.

Ага, до фонаря, квятофаны только перестали бегать... И то, до первого краша.

Принесла нелёгкая... Перебыковал Юки, надо было по чуть-чуть Де Вриса в начале сезона опережать. Даже не знаю, чего ждать от Риккьярдо. И общественное мнение можно будет в какую хочешь сторону крутить. С одной стороны - очень быстрый пилот с множеством побед, самого Феттеля труба шатал. Вроде и проиграть не зазорно. С другой - в Макларене ездил как полное днище, что даже в случае победы Юки можно пожать плечами и сказать, что невелико достижение. В любом случае, надо показывать результат. Теперь место на 24 год не гарантировано, видимо.

Насколько всё же оценки пилотам зависят от формы болида.

Заказ на старт выполнил, а вот резину сожрал. Причём, как бы не единственный во всём пелотоне. Спасибо движку Магнуссена, что позволил таки выровнять тактику с напарником и опередить его. Но болид, похоже, совсем никуда не едет.

Хах, ну хотя бы от Магнуссена на 5 секунд успел уехать, не последний.

Первая однозначно плохая гонка в сезоне. Ну, когда-нибудь это должно было случиться. Сам напорол на старте и потом с лимитами. Плюс не повезло с ВСК, ехать было рано, а все на этом секунд десять отыграли. Плюс команда затянула с последним питом, несколько человек андеркатнули. Из хорошего - на рестарте после СК Юки за полкруга умудрился пройти Де Вриса и Боттаса. Может, это специально, чтобы Де Вриса не уволили в летний перерыв и не прислали более сильного напарника? Шутка. В Сильверстоуне надо реабилитироваться. А то у Юки бывало, когда раз ошибся - занервничал, второй раз ошибся и так по накопительной.

И будут тогда спорить, были миллиметровый зазор между телами или нет. Как границу ни проведи, всегда счёт будет идти на миллиметры.

Не улучшил в третьей попытке.

Тактика странная, но могла принести успех, если бы не СК. Что бы там ни говорила Фабричнова, Юки от него потерял, а не приобрёл. Считаю, что со вторым питом тоже затянули, пропустили троих. Непонятно зачем, ведь и так резина самая старая была. Но и темп Юки, по-моему, показал довольно средний в целом.

Если бы не Сайнц, то скорее всего прошёл бы во второй сегмент. И получил бы штраф, конечно, но стартовал бы впереди напарника. А кстати, как ведётся счёт в квалификации, типа Де Вриз выиграл или нет?

В теме Цуноды надо про еду, а не про бухло.

По ходу, так и сезон с двумя очками закончит. Не надо было выдавливать Чжоу, Гасли, похоже, под конец сдулся. Не надо было ставить медиум на 30 кругов, мне кажется. Хард же хорошо работал. Ну и не надо было выезжать за пределы трассы в квале. Стартовав 11-ым, с таким отличным стартом, наверняка бы в очках приехал. Задолбало уже смотреть на эту борьбу на грани очковой зоны, которая в последний момент проигрывается. Уж лучше бы тогда одна гонка твёрдо в очках на три гонки где-нибудь в заду. Одно радует - машина вроде бы более-менее поехала. По крайней мере, бороться можно.

Напарник потихоньку подтягивается. Важный момент, надо не упустить инициативу. И ни в коем случае не занервничать, особенно завтра, при старте рядом.

После пит-стопа стал резко терять. Очень надеюсь, что окажется виновата техника, а не сам Юки. Хотя нет, пред питом тоже терял, как дождь пошёл. Я ещё подумал, что аккуратничает, чтобы не вылететь.