Andry-A

Некоторые телеграм-каналы имеют при себе живые чаты-болталки. Пикабушечки всякие ещё живы. А в целом, да, меньше общения стало, наверное. В тик-токе и инстаграме меня нет, не могу сказать.

Это форумы в 2025 году уже почти никому не нужны, причём тут ногомяч? Темы по Ф-1 тоже похудели в разы.

Или Лоусон. Или Линдблад. Но да, вероятность не очень большая.

Еда для конспирологов.

На Стролла?

Грустненько.

Ну, по последним квалам и по практикам результат неплохой.

А вы точно продюсер? А за это точно дадут место в Рэйсинг Буллс?

Ни одного обгона, но очко! Спасибо всем за тупняки. Но я надеялся пару атака на Лоусона увидеть хотя бы.

Ясно-понятно. Темп в спринте у первой шестёрки был чуть ли не на секунду быстрее остальных, но на необгонной трассе будет очередной надрыв жопы ради пары очков, возможно, со странными тактиками и/или стартом с пит-лейна.

О! Здорово. Но в момент финиша спринта Антонелли ещё был без штрафа.

Почти не сомневался, что какая-нибудь фигня произойдёт. Отделался лёгким испугом, одно очко большого значения не имеет. Хотя всё равно лишнее.

Жаль, что спринт-квала, а не полноценная, но всё равно хорошо.

Юки на песчаных трассах постоянно сопровождают удивительные существа. То бобры, то Боттас.

А не только кликбейтные заголовки, но и саму статью читать пробовали?

Ну, у Антонелли получилось. А Юки ехал с хорошим темпом, пока в Колапинто не упёрся. Потом почему-то превратился в тыкву.

А нет, ещё пит-стоп. Очень логично. Действительно, зачем со старта обходить столкнувшихся и ехать в конкурентной борьбе, если можно сразу получить +20 секунд и пытаться прорваться хотя бы места до 15-го. Это же гораздо интереснее.

А в чём смысл не стартовать на харде, а ехать за ним спустя круг? Чтобы потом всю гонку на одном комплекте ехать?

1-1, потому что у Юки крыло сломалось само в Китае. Заслуг Хаджара там нет.

Да как же это надоело. По ходу, реально пора заканчивать.

Ирланды красавцы вообще! И какой-то Пэррот из эмеральдовых краёв пять голов за два матча положил

Во времена Переса ещё плотность результатов, как правило, меньше была. А не как сейчас, когда в 0.5 от Макса в квалификации может 10-12 пилотов поместиться.

Ну цепочку запустил первый пит после двух кругов. Вот зачем? Медленный прокол был, как у Макса? А по темпу да, местами ужасно, а местами лучший круг.

Если бы не косяк с отбытием, приехал бы в этой толпе 7-16 места, где именно - бог знает. Что было бы, если бы не лишний пит - не знаю. В целом темп очень неровный был, в начале отрезков мчал, в конце второго был самым медленным на трассе, третий проехал на уровне места десятого-тринадцатого кроме ЛК в начале.