fram

После пейс-кара, вызванного Панисом, у которого на стартовой прямой взорвался двигатель, тормоза остыли, а тут рестарт и торможение в Ремусе.

Не барское это дело - гонки смотреть :bigwink:

Что значит "был"?! :) И Кимстер :)

Или Мельбурн. По поводу Монако мне очень нравится 2010 год. С одной стороны Алонсо черт знает сколько не может пройти ди Грасси на никакой Марусе, с другой стороны Шумахер проходит совершенно того не ожидавшего Алонсо в абсолютно нереальном месте.

Я бы сказал, вернул нормальный вес :) С КЕРСами и прочим, в 2011 на пилотов часто смотреть было страшно

Там он как раз таки тормозил раньше, чем обычно, ежели чего.

В британской Формуле Форд? Не вижу, почему бы нет :) Чем не гонки :) А в британской Формуле-3 и Формуле Форд его команда и того больше побед набрала. Сегодня Попов прям в точку сказал, что из его Manor выросли поколения пилотов. Прямо как джинсы Джордан :D

Не так. Когда с такими вопросами приходят к болельщикам Алонсо или Амильтона, нарушителя спокойствия заваливают толпой, потом приходит модер, чистит тему и отправляет всех в бан. Чтобы попасть в бан из троллеркоастера, в который превратилась тема Шумахера, надо постараться. В разделе Петрова 2004м годом в исполнении Алонсо и Трулли Юричу тыкали неоднократно, в ответ на что как раз и было "сам дурак" в доказательствах не нуждается.

Ну так это. Показать, кто тут хозяин :D

:D

Никогда не мог слушать все эти разговоры про то как кто-то на кого-то похож. Все время мысли "Откуда? Как? Да не так же все!" Вот и теперь - четко вижу в нем фамильные черты Шумахеров

Формула, 2002 год, №6, статья "Девять теней Михаэля Шумахера", автор Владимир Маккавеев. В начале номера несколько высказываний интересных..

Мммм.. Из журнала Формула за 2002 год, номер посвященный гран-при Франции и Германии, только-только после пятого титула.. Ностальжи..

Это было сказано после ГП Канады. На тот момент у Шумахера было ровно вдвое больше очков, чем у Рубенса. Причем в зачетной таблице оба пилота Маков были впереди Рубенса. Теперь внимание вопрос - какого черта тот начал ныть в тот момент, когда все уже было потеряно? Что мешало каждый раз ему финишировать следом за Михаэлем? Или не успевал? Так значит, это ему самому нужна была фора со стороны команды? А за что, простите? Как обычно, сплошной бред, не тянущий даже на попытки анализа ситуации.

Можно начать отсюда: http://www.driverdb.com/drivers/mick-schumacher/

Где-то видел мнение, что Мика кончился после того, как разложился в Австралии в 2001, воспоминания, все дела

Жутко нервничал! Все стремился умотать с трассы пораньше

Хех. Ошибка в пятом знаке графе, а какой эффект..

По-моему, уже double fail

Вильямс сам себя загнобил криво сваренной рейкой.

Есть факты. Незаслуженные наказания Шумахера и вытягивание Хилла за уши к титулу в течении нескольких лет. Переделка регламента "против Феррари". В такой обстановке наличие в достаточной мере серьезных нарушений мигом привело бы к бану (Бельгия-94, что уж далеко ходить). То, что никакого наказания не последовало, свидетельствует лишь о том, что из всех этих доков специалистам ФИА не удалось выжать ничего явного и адекватного. Так что со своими доками можешь пройти. Очередной фейл

Так тоже сливали же! Тот же самый Браун и сливал!

Всех с днем Шумофила! Ура-ура!)

Ээээ, не. За зеленые флаги нас штрафують

Марк Уэббер призывает повысить безопасность Сузуки http://www.f1news.ru/news/f1-79426.html И этот человек постил фотку Джима Кларка в Эйнтри-1962 в Твиттере?