OLMI

Пернат: Марк настроил всех гонщиков против себя Этот Гран-При Аргентины стал самым резонансным за последние годы. Из-за прошедшего перед заездом дождя запустилась цепь событий, которая заставила понервничать и гонщиков, и организаторов. В ней были и отложенный старт, и форматирование стартовой решетки, и несколько весьма грубых обгонов, исполненных Жоанном Зарко и Данило Петруччи. У Марка Маркеса таких было целых два: сначала он допустил контактный маневр в адрес Алейша Эспаргаро (за это Дирекция приказала пилоту отдать одну позицию), и позднее неосторожно обошел Валентино Росси (за это был добавлен штраф в 30 секунд). Менеджер Андреа Ианноне и ветеран паддока MotoGP Карло Пернат крайне недоволен этими событиями. По его мнению, с худшей стороны отличились все: решения гоночной Дирекции были абсурдными, а поведение пилотов - опасным, особенно у Маркеса. За серию контактных маневров райдер #93 заслужил отстранение на один Гран-При, полагает Пернат: Это было безумие, Гран-При Непрофессионализма и в плане регламента, и пилотов. Я бы сказал, [нужно поставить] ноль очков гоночной Дирекции, потому что они принимали невероятные действия: они оставили Миллера одного на решетке, когда всё, что было нужно - отложить старт на пять минут, и всё бы разрешилось. Нелепо смотрелось, как Джек стартует в одиночестве с группой одержимых пилотов в 30 метрах позади. Марк сам решил толкать [заглохший] байк, ехать в противоположном направлении, когда ему следовало направиться к пит-стене. Настоящий позор. Если б он стартовал с питов, ничего бы этого не случилось. Мы увидели, как Жоанн совершил совсем не корректный маневр, проходя Дани, толкнув его в сторону. Гоночная Дирекция это даже не расследовала. Маркес был одержим, было невозможно понять, чем он пытался заниматься. Он врезался в Алейша Эспаргаро и отдал всего одну позицию. Потом "вишенкой на торте" стал его безумный и некорректный маневр с Росси, который стал причиной аварии последнего. Его наказали временным 30-секундным штрафом, но кто отдаст очки Валентино? Действительно бесчестная вещь. Теперь у Марка все против него, и им страшно получить от него удар. Он больше не может делать то, что ему нравится. "Дорне" стоит дисквалифицировать его на одну гонку, и если не дисквалифицирует, это бросит тень на целый чемпионат. Помню, как Капиросси [в 1999-м] дисквалифицировали с барселонской гонки после инцидента с [Марселлино] Луччи в Муджелло, но в Рио Ондо было хуже. Марку стоит разобраться в себе. Нельзя делать то, что ему нравится, потому что это неправильно. Решения принимаются во время гонки. Маркесу не следовало стартовать [вместе со всеми]. Старт был нелепым. Всё что было нужно - разрешение отложить старт на пять минут. Внутри гоночной Дирекции нужно что-то изменить, ей нужны способные люди. В Малайзии 2015-го эта проблема уже была, как я говорил ранее. Гоночная Дирекция в рабстве у Росси и Маркеса, конкретно у Маркеса. Его стоило дисквалифицировать за то, что он сделал, потому что произошедшее между ним и Вале было за гранью. Помимо Кэла и Зарко, впереди ехал второй "ярус". Превосходна Suzuki, заработавшая заслуженный подиум, но Ducati в кризисе, несмотря на Дови, старающегося изо всех сил, чтобы исправить ситуацию. Ситуация нехорошая, потому что Лоренсо тоже на дне.

Видео инцидента Маркес-Росси с разных камер

Пуч надеется, что Росси примет извинение Маркеса Валентино Росси не оценил визит Марка Маркеса в его гараж сразу после гонки Гран-При Аргентины. В заезде на 20 круге после контактного обгона Росси уронил байк, съехав на траву, тогда как Маркес удержался на асфальте и продолжил заезд. Муравей сразу поднял руку как жест извинения, и после гонки направился к гаражу Доктора, дабы объяснить причину инцидента, извиниться на словах. Алессио Салуччи, друг Валентино, не пустил в гараж Маркеса. Гонщик #46 в тот момент не был заинтересован в такой беседе, так как испанец пришел к нему не один, и всё это снимали камеры. Пилота Repsol Honda сопровождали его наставник Эмилио Альсамора и глава команды Альберто Пуч. Как позднее сообщил Пуч, он всё-таки надеется, что Росси сможет принять эти извинения, но если нет, то вопрос на этом можно будет закрыть: После гонки, когда Марк пришел в питы, первое, что он сам сказал, что он хочет извиниться, просто объясниться. Это было решение Марка сходить туда. Это многое говорит про ездока. Мы туда пошли, само собой, и они не обрадовались, и нас попросили уйти, что мне понятно, поверьте мне, потому что если такое происходит с вашим ездоком, вы не обрадуетесь. Но, опять же, это гонки, и что еще тут поделаешь? Мы пошли извиняться, нам жаль, но если они не хотят, мы тут больше ничего не можем поделать, и думаю, больше нет смысла продолжать об этом разговаривать. Мы только надеемся, что они смогут понять и принять наше извинение, потому что мы уверены, эта правда была не ошибка райдера. Но, само собой, последствием этого стала авария Валентино - мы это понимаем.

Все еще впереди! Главное начать!

После гонки Маркес отправился в боксы Yamaha, чтбы принести извинения Росси, но был резко развернут "правой рукой" Валентино - Уччио Салуччи.

Еще один перевод Маркес пытался извиниться перед Росси сразу после гонки и пришел в боксы Yamaha, что Валентино считает, что это больше ради пиара:

Такого как в это воскресение еще не было.

#фотоGP: Росси покидает гоночную дирекцию

Нам и здесь не плохо!

Результаты гонки MotoGP Гран-При Аргентины 2018 Старт гонки MotoGP Гран-При Аргентины отложили из-за коллапса, произошедшего в последние минуты до старта. За 30 минут до старта над треком Термас де Рио Ондо прошел дождь, поэтому абсолютное большинство гонщиков приняло решение стартовать на дождевой резине. Только Джек Миллер сразу надел слики. Буквально за несколько минут абсолютно весь пелотон отправился в боксы, чтобы пересесть на запасной мотоцикл со сликами и сухими настройками (кроме Миллера, конечно). Дирекция гонки приняла решение отложить старт и решить, как действовать, потому что на прогревочный круг с пит-лейна хотело отправиться одновременно слишком много гонщиков, такую ситуацию в регламенте не учитывали. Дирекция гонки приняла решение отодвинуть весь пелотон на максимально возможное количество мест назад. Миллер - единственный гонщик, вовремя поставивший слики на свой байк - имел на старте отрыв в несколько стартовых рядов. После старта страсти только продолжали накаляться. Жоанн Зарко сбил Дани Педросу; лидерство захватили Миллер, Ринс, Крачлоу и Зарко; Марка Маркеса наказали проездом через пит-лейн после инцидента на стартовой решетке; Маркеса попросили отдать одну позицию после столкновения с Алейшем Эспаргаро... Гонка получилась богатой обгонами, ездой на грани и громкими инцидентами. Отдельно стоит отметить Марка. Действующий чемпион мира наколол много дров, прорываясь с самого низа (после проезда по пит-лейну) на пятое место. За несколько кругов до финиша пилот Repsol Honda Team сбил Валентино Росси в борьбе за шестое место. После финиша дирекция гонки приняла решение наказать Марка, прибавив к его итоговому времени 30 секунд. В результате Маркес стал 18-ым (вместо пятого места). Победил же после сумасшедшей борьбы Кэл Крачлоу. Вторым финишную черту пересек Жоанн Зарко, а третьим - Алекс Ринс. Алекс принес Suzuki первые подиум после ухода Маверика Виньялеса в Yamaha, а Кэл Крачлоу впервые возглавил личный зачет чемпионата мира MotoGP! Результаты гонки MotoGP Гран-При Аргентины 2018 поз. очки гонщик нац. команда байк время км/ч отст. 1 25 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL HONDA 40'36.342 170.4 2 20 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 40'36.593 170.4 +0.251 3 16 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 40'38.843 170.2 +2.501 4 13 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing DUCATI 40'40.732 170.1 +4.390 5 11 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 40'51.283 169.3 +14.941 6 10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 40'58.875 168.8 +22.533 7 9 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing DUCATI 40'59.368 168.8 +23.026 8 8 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 41'00.263 168.7 +23.921 9 7 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 41'00.653 168.7 +24.311 10 6 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing DUCATI 41'02.345 168.6 +26.003 11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 41'07.364 168.2 +31.022 12 4 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 41'08.233 168.2 +31.891 13 3 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 41'08.794 168.1 +32.452 14 2 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS HONDA 41'18.403 167.5 +42.061 15 1 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team DUCATI 41'18.616 167.5 +42.274 16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team DUCATI 41'18.967 167.5 +42.625 17 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS HONDA 41'19.692 167.4 +43.350 18 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 41'20.202 169.4 +43.860 19 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 41'28.424 166.8 +52.082 20 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team DUCATI 41'40.286 166.0 +1'03.944 21 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing DUCATI 41'46.486 165.6 +1'10.144 - 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 29'19.028 167.2 +7 кр. - 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 22'32.967 166.2 +11 кр.

Весь пелотон отодвинули к концу стартовой решетки Дирекция гонки приняла решение отодвинуть весь пелотон на максимально возможное количество мест назад. Миллер - единственный гонщик, вовремя поставивший слики на свой байк - будет иметь отрыв на старте в несколько стартовых рядов. Напомним, что старт гонки MotoGP Гран-При Аргентины отложили на неопределенное количество времени из-за коллапса, произошедшего в последние минуты. За 30 минут до старта над треком Термас де Рио Ондо прошел дождь, поэтому абсолютное большинство гонщиков приняло решение стартовать на дождевой резине. Только Джек Миллер сразу надел слики. Буквально за несколько минут абсолютно весь пелотон отправился в боксы, чтобы пересесть на запасной мотоцикл со сликами и сухими настройками (кроме Миллера, конечно). Дирекция гонки приняла решение отложить старт и решить, как действовать, потому что на прогревочный круг с пит-лейна хочет отправиться одновременно слишком много гонщиков, такую ситуацию в регламенте не учитывали.

Маркесу прибавили 30 секунд к итоговому времени В гонке MotoGP Гран-При Аргентины все внимание было приковано к Марку Маркесу, хоть он и не боролся за победу. Марк наколол много дров, прорываясь с самого низа на пятое место. За несколько кругов до финиша пилот Repsol Honda Team сбил Валентино Росси в борьбе за шестое место. После финиша дирекция гонки приняла решение наказать Марка, прибавив к его итоговому времени 30 секунд. В результате Маркес стал 18-ым (вместо пятого места).

Ага, Привет послал

Пока неизвестно. подождем комментариев

С такой физиономией извиняться не ходят.

Марка под конвоем проводили до боксов Вале, но там его даже на порог не пустили механики.

Для Саши, Крачлоу, Зарко, Ринс

Хотя два содинаковых случая в оодной гонке многовато. Будем ждать решения судей.

Боюсь, что простят

Михаэль в такой ситуации бежал в бокы, мягко говоря, выяснять отношения

Упал не без помощи Марка. Тот явно его толкнул. Вале продолжает 19 месте.

Марк начал атаки на Вале. Пока 6-й Вале упал