OLMI
-
Число публикаций
27 607 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя OLMI
-
И ничего не надо придумывать с главной
-
Росси озадачен высоким износом задней шины (4 место) Надежды Валентино Росси на призовой результат в Сильверстоуне разбились о необъяснимо высокий износ задней шины. Стартовавший вторым итальянец довольно быстро понял, что в гонке его вряд ли ждёт что-то хорошее. Шесть кругов Доктор держался за третью позицию, пока её не отхватил напарник Маверик Виньялес. Следующее событие, которое произошло с #46 Yamaha — она приехала на финиш. Четвёртое место было ниже того, на что надеялся Росси. Рассуждая о возможной причине, атлет Monster Energy Yamaha MotoGP исключил сам мотоцикл. Виньялес закончил ГП Великобритании сразу за ведущим дуэтом Алекс Ринс-Марк Маркес, тогда как Фабио Квартараро из независимой Petronas Yamaha SRT показывал высокий темп на всём уик-энде (пока не упал в первом повороте первого круга). Теперь бригаде Валентино нужно разобраться, почему его Yamaha с таким аппетитом уничтожала покрышку. Между ним и победой поместилось 11,4 секунды: Опыт Ducati, Honda и KTM показывает, что углеволоконный маятник вместо алюминиевого может здорово помочь с продлением жизни задней шины. Но Yamaha таким до сих пор не пользуется. На следующей неделе MotoGP тестируется на кольце Мизано, и Доктор хочет как можно быстрее заполучить эту деталь в своё распоряжение:
-
Сумашедший финиш.
-
Финиш, красивая была борьба! Ринс... Жалко Вале не получился подиум..
-
3 круга до финиша 4-й
-
Упорная и красивая борьба за лидерство. Вале отстает от напарника
-
Вале держится за Мавериком. Надо обгонять! Зорко в гравии
-
Ринс обошел Марка!
-
Напарник обходит
-
Валентино пока держится 3-м. +1.2 15 кругов Напарник начинает наезжать на Доктора
-
18 кругов до конца, Вале немного отстал
-
Ринс обогнал Доктора
-
Старт, авария жуткая!!! Дови и Фабио, Дови уносят на носилках
-
Скрестим пальцы и пожелаем удачи Доктору У Вале Н+Н
-
Гонщики начинают выезжать из боксов на стартовую решетку
-
На разминка у Доктора 4-е время
-
Первый быстрый круг с 11м временем
-
Предгоночная разминка началась, Вале на гонке на Н+Н Первый быстрый круг с 11м временем
-
Довициозо: Марк может оторваться, Валентино выдаст всё Напарники по Ducati косвенно помогли Андреа Довициозо выйти из субботнего тупика на ГП Великобритании. На СП-3 итальянец не мог найти ключ к Сильверстоуну, его скорости хватило только на 14 время. Пытаясь понять, где её искать, Довициозо изучил телеметрию других, более шустрых Ducati — Данило Петруччи и Джека Миллера. Изменения в настройках и траекториях вывели Довициозо на 5 место в СП-4. Однако было было поздно: он не прошел прямой отбор в К-2 после слабой 3-й практики, и отправился в К-1. Гонщик Ducati выиграл 1-ю квалификацию, улучшил время во 2-й до 1:58.762 (+ 0,594), и получил на решетке 7 место. Итальянец доволен субботой, несмотря на утренний провал и отказ мотоцикла в конце СП-4: Довициозо не сразу соориентировался на трассе из-за нового асфальта. Его качество значительно выросло, исчезли многие кочки. На обновлённом Сильверстоуне пилотаж отличается от прошлых лет: В битве за подиум ГП Сильверстоуна возможна большая битва. В группе самых шустрых Довициозо выделил Марка Маркеса и Валентино Росси на первом ряду решетки. На практиках Маркес показал, что может оторваться от группы, выдав серию очень быстрых кругов, тогда как Росси мотивирован лучшей квалификацией с ГП Америк, и захочет закрыть уик-энд на таком же уровне:
-
Росси: Вот это время! К Валентино Росси вернулись ощущения, которых он не испытывал с начала 2019 года. К моменту ГП Великобритании у гонщика Monster Energy Yamaha MotoGP лишь два подиумных результата — в Аргентине и США. Завтра возможен новый успех — для этого у Доктора есть скорость. В квалификации ему удалось проехать очень хороший круг за 1:58.596 (+ 0,498) и занять вторую стартовую позицию. Такой высокой скорости у Росси не было с ГП Америк, который он тоже начинал вторым. Впрочем, не всё сработало в этой сессии. На горячем круге за #46 Yamaha зацепились Марк Маркес и Джек Миллер. Первый получил поул-позицию, второй дополнил первый ряд. Как бы ни было, итальянец давно не получал такого удовольствия от М1: Эта квалификация подняла дух Росси после множества слабоватых Гран-При 2019 года. В последнее время 40-летний итальянец отрицал, что разговоры о скорой пенсии имеют под собой правдивую почву, но лучше всего отвечать на такие слухи высокими результатами: На последних Гран-При бригада Доктора «вылечила» его мотоцикл от невнятной первой фазы торможения. Росси нравится сильно давить на тормоз и затем плавно отпускать. В последнее время это снова получается. Также гонщик доволен подвижками внутри Yamaha. Завод прислушивается к просьбам улучшить электронный контроль за разгоном и расходом шин, особенно изношенных. К 2020 году «Ямахе» нужно будет увеличить максимальную скорость. Так как марка не относится к скидочным, доработка её моторов в течение сезона запрещена: На Сильверстоуне Росси есть, о чём вспомнить. Доктор выиграл дождевую гонку 2015 года и был очень хорош в 2017-м. Он вёл пелотон почти всю дистанцию, пока его не прошли Андреа Довициозо и Маверик Виньялес. Претендентов на победу в этой гонке может быть много, и Валентино себя не исключает:
-
Хороший задел на гонку, будем надеяться.
-
Вале 2й !
-
Кэл в гравии
-
За 5 мин Доктор выехал, сменив резину на свежую
-
Первая серия - 11-е время
