OLMI
-
Число публикаций
27 607 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя OLMI
-
20 кругов до финиша, Вале-13-й Нет уже 12-й
-
На старте Вале потерял 1 позицию , а после завершения первого круга еще 3 никого 14-й
-
На предгоночной разминке Доктор показал 6-е время
-
Росси: Когда столько быстрых «Ямах», есть плюсы и минусы Лишь 10 место досталось Валентино Росси на квалификации ГП Японии. Со временем 1:46.558 (+ 0,795) гонщику Monster Energy Yamaha MotoGP не удалось побороться за что-то интересное. СП-4 он завершил пятым, когда асфальт Твин Ринг Мотеги заметно высох после утреннего ливня. К моменту К-2 положение должно было снова улучшиться, считал Росси, но этого не произошло. Его ограничивал аспект, который пока не удаётся победить — стабильность торможения: У Валентино остаётся воскресная разминка, чтобы повысить шансы в гонке. Из-за 10 стартового места у него трудная задача — нужно совместить хороший старт и найти больше скорости для сухих условий: На японском уик-энде Росси решил изменить технику торможения. Он старается тормозить плавнее, чтобы вилка медленнее сжималась и байк не терял траекторию. Вместо трёх пальцев правой руки Доктор теперь использует два, прикладывая к рычагу усилие поменьше. За пару дней на старт-стоповом Мотеги 40-летнему экс-чемпиону MotoGP тяжело изменить давнюю привычку: Молодые напарники по Yamaha оставили Доктора далеко позади. Его протеже и воспитанник гоночной Академии VR46 Франко Морбиделли уйдёт в гонку вторым, Фабио Квартараро — третьим, напарник Росси Маверик Виньялес — четвёртым. Пилот #46 заметил, что динамика Квартараро — сейчас это второй лучший квалифаер 2019 года после Марка Маркеса, — вынуждает другие «камертоны» стараться предельно упорно:
-
Во второй сессии кругов Доктор сумел показать только 10-е время.
-
Первая сессия кругов у Вале-остался 11 результат
-
Росси первый быстрый круг - 5-е время
-
Q2 поехала
-
Росси осваивает в Мотеги новую технику торможения Валентино Росси в пятницу на ГП Японии спас себя накануне субботы, которую вероятный дождь может перевернуть с ног на голову. Когда закончилась СП-1, трио Yamaha заняло три верхние строки протокола, тогда как Валентино тонул на 12 месте. На СП-2 он догнал молодых коллег с кругом 1:45.466 (+ 0,702). Это пятое время пятницы в Мотеги. Финальный выезд на СП-2 ради хорошего времени круга вышел урезанным. Росси пришлось задержаться в гараже, пока бригада #46 переставляла колёса со свежими «софтами» с байка №1 на байк №2. На основном М1 обнаружилась проблема с тормозами, так что итальянцу пришлось пересесть на второй с другими настройками: Мы постарались в конце сэкономить немного времени для атаки на время, потому что прогноз на завтра очень плохой. К сожалению, у нас возникла проблема с тормозами на первом байке, так что пришлось снимать шины и ставить их на второй байк, у которого был немного другой сет-ап. Но в концовке я смог начать свой второй круг четвёртого выезда всего с 10-секундным запасом. На этом Гран-При Доктор пробует новую технику торможения. Росси известен как специалист по обгонам на торможениях, но сейчас для вождения М1 требуется быть более мягким. Гонщик Yamaha пробует тормозить двумя пальцами — указательным и средним, а не тремя, чтобы избавить переднее колесо от чрезмерных нагрузок: Использование заднего тормоза из факультативного стало обязательным: На этапах в Мизано, Арагоне и Бурираме гонщик #46 пользовался последним комплектом обновлений — углеволоконным маятником, двойной выхлопной трубой и наколёсными аэрокрышками. Эти компоненты дают преимущества по динамике, но не везде. Чтобы это выяснить, на треке уходит время на сравнение со стандартными деталями. В Японии Доктор решил не тратить его на новинки:
-
Вторая практика, Вале-5й. Комбинация 1 и 2 - 5-й
-
Первая практика ГП Японии. Доктор показал 12-е время, Мавекик-1 е
-
Росси: Мы попробуем что-нибудь иное Валентино Росси и его команды Monster Yamaha продолжат искать ответ на волнующий всех в последних гонках вопрос — куда делась скорость многократного чемпиона MotoGP? Росси не забирался на подиум уже 12 этапов. Такого большого промежутка без подиумов у «Доктора» не было с 2011-го года, когда он совершил ошибку, перейдя в Ducati. Сейчас же Вале рискует уступить шестую позицию в чемпионате новичку Фабио Квартараро. Француз на данный момент отстаёт от Росси всего на два очка. В прошлой гонке Фабио бился с Маркесом за победу до самого конца, в то время как Росси финишировал на разочаровывающей восьмой позиции. В последних гонках итальянец не может решить проблему недостатка зацепа заднего колеса с асфальтом. В прошлом году в Мотеги Росси финишировал четвёртым и стал лучшим пилотом среди Yamaha. В последний раз на подиум в Японии итальянец забирался в 2015-м году после дождевой гонк Маверик Виньялес, напарник Росси, на данный момент является лучшим пилотом Yamaha и занимает четвёртое место в чемпионате. Испанец три раза поднимался на подиум за четыре последние гонки. 9-кратный чемпион мира в Бурираме подтвердил, что расстанется со своим шеф-механиком (Сильвано Гальбусера) в конце сезона. Его место займёт Давид Муньос. Доктор работал с Гальбусера с 2014 года, с ним он оправился от блеклого сезона 2013 и становился вице-чемпионом MotoGP в 2014 — 2016 годах. Но потом крупные успехи кончились: Росси не выиграл ни одной гонки с ассенского этапа 2017-го, после ГП Арагона у него 42 проигрыша подряд. Сильвано отправится в европейскую тест-команду Yamaha.
-
ГП Японии 2019 Часовой пояс: UTC+03:00 (изменить) Пт 18.10 FP1 MotoGP 04:50 - 05:35 FP2 MotoGP 09:05 - 09:50
-
Более 20 лет фанаты Валентино Росси могли не сомневаться, что появление любимого гонщика на межсезонном мероприятии Monza Rally Show так же неотвратимо, как восход солнца. В этом году такого не будет: большой фанат носиться на 4 колёсах решил сменить декабрьские псевдораллийные покатушки по автодрому Монца на кольцевой автомарафон Gulf 12 Hours. Его 9 издание пройдёт 14 декабря на треке Яс-Марина в Абу-Даби. Причина проста: Валентино выиграл на Monza Rally Show всё что можно. Впервые Доктор участвовал в этих гонках в 1997-м. В 2017-м он выиграл в 6 раз, превзойдя достижение Ринальдо Капелло, победителя самого престижного в мире кольцевого автомарафона «24 часа Ле-Мана». В 2018-м Росси выиграл снова за рулём Ford Fiesta WRC Plus — раллийном болиде последнего поколения, который мощнее предшественников WRC 1.6 почти на 100 л.с. Триумфатор Monza Rally Show 2006, 2007, 2012, 2015, 2016, 2017 и 2018 годов искал вызов посвежее и поинтереснее. Такое заявление рекордсмен «Монца Шоу» сделал на ГП Италии в Муджелло. Для Доктора дисциплина не будет неизведанной территорией. Вместе с лучшим другом Алессио Салуччи он в 2012 году дважды гонял в кузовной серии Blancpain (сначала в Монце, затем на Нюрбургринге). Швейцарская команда Kessel Racing тогда предоставила им гоночную Ferrari 458 Italia, и обеспечит техникой в этот раз. Сегодня, после возвращения с ГП Таиланда, на домашнем кольце Мизано гонщик #46 испытал 488 GT3 — это и будут колёса на Gulf 12 Hours. И не только его: в этот экипаж входит Алессио и брат Лука Марини, гонщик команды Sky Racing VR46 в Moto2. Трио по очереди пилотировало боевую «Феррари», которую разделит на марафоне. Kessel Racing — действующий победитель марафона. Кстати, другими знаменитыми её клиентами были Лорис Капиросси — бывший гонщик MotoGP выступил в 2015-м, — и Хорхе Лоренсо, который участвовал в 2014 году. Трёхкратный чемпион MotoGP вместе с экипажем выиграл Gulf 12 Hours в классе «Джентльмены».
-
Форкада: Росси может изредка выигрывать гонки, но не титул Давид Муньос в гранприйном паддоке почти 20 лет, однако никакого опыта в MotoGP не имеет. Форкада — ныне глава бригады Франко Морбиделли, а до этого у Маверика Виньялеса и Хорхе Лоренсо, — поясняет, что в этом манёвре важен не опыт. Важна встряска внутри гаража, которая зарядит гонщика мотивацией вернуться на вершину. Сейчас Росси особо неоткуда её черпать: Этой переменой Валентино ищет мотивацию, очевидно. Я не думаю, что на техническом уровне Давид очень хорош. Росси в оставшиеся годы не поставил бы неопытного техника, если б не искал мотивацию. Её он искал так же, когда [в 2014-м] заменил Джереми [Бёрджесса] на Сильвано [Гальбусера]. Муньос возглавит бригаду #46 в последний год текущего договора с Yamaha. В 2020-м Валентино будет 41 год. Если сезон начнётся хуже ожидаемого, он может серьёзно подумать о пенсии: По мнению Форкада, Росси уже не в форме биться за титул. За него бьются гонщики, которые выигрывают гонки, чего Доктор не делал 2,5 года. Возможно, наилучший шанс — выиграть при сложных погодных условиях, использовав опыт 20 сезонов MotoGP. По чистой скорости у него нет превосходства над новым поколением ездоков:
-
Марка с победой и восьмым титулом Чемпиона На " все о мире мотогп"
-
9 кругов до конца гонки. 8-й
-
Вале потерял позиции уже 8-й
-
18 кругов до финиша, без изменений, 6-й
-
Вале обошел Мира. Шестой
-
Старт. Доктор - отыграл одну позицию. 8-й Уже 7-й
-
Прогревочный круг. Вале на H+S
-
Трансляция пошла, выезжают на стартовую решетку
-
Марк в правил. Шел с улучшением, но... Доктор на последнем круге, но всего лишь 9-й
