OLMI

Самая большая тема для разговоров в Остине после первого дня тренировок – состояние трека. Большинство раскритиковало трек за ужасное состояние асфальта. Вале согласился с коллегами: Возможно, гонку укоротят:

Симоне Реста рассказывает о новой базе Haas F1 1 октября 2021, 22:47 Симоне Реста, технический директор Haas F1, и пресс-служба команды провели небольшую экскурсию по новой базе в Маранелло, где идёт разработка машины 2022 года. Симоне Реста: «Добро пожаловать в наш новый офис в Маранелло! Здесь мы конструируем нашу новую машину и разрабатываем её аэродинамическую платформу. Как можете видеть, вот здесь, справа, располагается группа конструкторов, а с левой стороны находятся наши специалисты по аэродинамике. На мониторе справа от меня, где работает Лука ди Марино, вы видите модель переходной версии машины, разработанную с помощью технологий компьютерного моделирования (CAD). Её мы использовали во время тестов новых 18-дюймовых шин в Сильверстоуне. Чтобы разработать эту машину, нашей инженерной бригаде потребовалось приложить немало усилий, но это позволило собрать очень ценную информацию о резине, предназначенной для следующего года. Сейчас перед нами вы видите модель переднего крыла, выполненную в масштабе. Это одна из тех моделей, что используются в ходе исследований в аэродинамической трубе. Во многих областях крыла можно заметить разрывы, это сделано для того, чтобы в процессе разработки можно было менять разные версии этих элементов, которые совершенствуются, тестируются, после чего производятся различные измерения в аэродинамической трубе. А это масштабная модель диффузора машины. Обратите внимание на многочисленные детали этого компонента, и все они постоянно находятся в процессе доводки в аэродинамической трубе, чтобы добиться максимальной эффективности. Когда затем надо переходить от масштабных моделей к полноразмерным деталям для реальной машины, то этим занимается вот эта группа специалистов. Здесь трудятся инженеры-проектировщики, а также конструкторы, которые отвечают за разработку задней части машины».

Сочи.

Росси: Доставало, когда мои победы объяснялись «Хондой» Гость передачи La Caja на канале DAZN Валентино Росси углубился в славное прошлое своей гранприйной карьеры, подходящей к концу. 42-летнему Доктору осталось поучаствовать в 4 этапах MotoGP, и его 26-летнее путешествие по королевским мотогонкам завершится. Валентино решился на 2-колесную пенсию в наименее результативный сезон карьеры, которая одарила его 9 титулами и 115 победами на мотоциклах 3 марок. После гонки в Мизано пилот Petronas SRT занимает 21 место, с пиком в виде 8 места на ГП Австрии. Один из величайших мотогонщиков в истории не побеждает с 2017 года, и по мнению части аудитории MotoGP давно пропустил «правильный» момент отправиться на пенсию. На деле, попрощаться с чемпионатом ему советовали уже после того, как завершилась 5-чемпионатная серия в нулевых, начатая в Honda и продолженная в Yamaha. После того, как титул-2006 достался Ники Хэйдену, а титул-2007 Кейси Стоунеру, казалось, что Доктор действительно иссяк, вспомнил он в интервью: За 2004 — 2010 годы Доктор 4 раза тестировал формульные болиды Ferrari благодаря знакомству с тогда еще президентом компании Лукой ди Монтедземоло. В отличие от поздних тестов, когда Росси вернул статус короля MotoGP, в 2006-м всё было очень серьезно, а именно его идея перейти в Формулу-1. Однако Монтедземоло предлагал Росси не алый болид Scuderia Ferrari, а «юниорский» вариант Sauber. Когда #46 проиграл чемпионат-2006 Ники Хэйдену, решил во что бы то ни стало вернуться на вершину MotoGP, и его интерес к Ф-1 охладел: Когда Росси вспоминает самое убедительное и самое романтичное достижение карьеры, его мысли неизменно возвращаются в 2004 год. Кудрявый итальянец оставил за спиной 3 чемпионства с Honda, и прыгнул в неизвестность, оседлав Yamaha M1. Вале начал тот сезон с победы над пилотом Honda Максом Бьяджи в Южной Африке, а закончил 4 титулом MotoGP/GP500, побив другого опасного «хондовца» Сете Жибернау. По сей день уроженец Тавуллии остаётся единственным компаньоном Эдди Лоусона в клубе последовательных чемпионов на 2 разных мотоциклах: Росси начал строить репутацию на больших мотоциклах в 2000 году, когда действующим чемпионом был Алекс Кривье — первый «крупнокубатурный» покоритель Гран-При в истории Испании. Впоследствии Доктор мерился силами с лучшими испанскими ездоками — Сете Жибернау, Дани Педросой, Хорхе Лоренсо, Марком Маркесом. Нередко симпатии иберийской публики были именно на стороне Росси. Валентино завершит карьеру тоже в Испании, на финальном ГП Валенсии, который он покорял в 2003 и 2004 годах, и где терял титулы 2006 и 2015 годов: Для Испании Росси — не просто «турист», приезжающий погонять в MotoGP несколько раз в год. Итальянец 2 десятилетия владеет домом на туристическом острове Ибица в Средиземном море: По любопытному совпадению, Ибица была домом и знаменитого Анхеля Ньето, Легенды MotoGP с 13 чемпионствами. В августе 2017-го 70-летний Анхель скончался от травм после ДТП, когда в его квадроцикл врезался автомобиль. До этого прискорбного события Росси много раз был почетным гостем Ньето на Ибице:

Набросок ливреи Валентино Росси для последней гонки в MotoGP Художник, интересующийся ливреями мотоциклов MotoGP, выложил в сеть свой взгляд на то, как должен выглядеть мотоцикл Валентино Росси в его последней гонке в карьере. Доктор покидает чемпионат по окончанию сезона-2021, и, возможно, в последней гонке у 9-кратного чемпиона мира будет особенный необычный раскрас. Художник предположил, что Вале объединит в единое целое все исторически важные ливреи, в которых выступал в MotoGP.

Редкое, по нынешним временам, фото без маски

MotoGP ГП Америк Часовой пояс: UTC+3 (изменить) Пт 01.10 MotoGP FP1 17:55-18:40 MotoGP FP2 22:10-22:55 Сб 02.10 MotoGP FP3 17:55-18:40 MotoGP FP4 21:30-22:00 MotoGP Q1 22:10-22:25 MotoGP Q2 22:35-22:50 Вс 03.10 MotoGP WUP 17:40-18:00 MotoGP RAC 22:00

Сочи2021

С главной

Мик с механиками #Ferrari перед стартом Гран-При России.

Лучшие круги в гонке Гран-При России.

Лучшие круги в гонке Гран-При России.

Для этого надо чтобы в гонке этого сезона сошли, минимум, 11 гонщиков, а это нереально! Г-н Штайнер кормит нас обещаниями, что в будущем сезоне... Может быть, может быть...

Льюис Хемильтон и это была сотая победа в его карьере!

А, что надо помнить? В Нидерландах: квалификация 20е время, гонка сход (тоже гидравлиеп) В Бринтании: квалификацмя 20е время, гонка Никита - 17, Мик-18 В Монце: квалификация 20й, гонка сход (силовая установка)