P.I.P.

Как будто втянулся и в этом сезоне начал выжимать максимум из машины. Но, конечно, ам так себе, без новинок даже 1 очко будет большим достижением

Возможно еще дело в медленной трассе. Но в любом случае, пока только один пилот потенциально претендует на очки, сложно бороться за них. Если бы еще у Альфы не Чжоу был, а кто-то едущий, то шансов на очки почти не было бы

Ага. Звучит как оправдания двоечника, что он вообще все знает, но другим завысили оценки, а ему занизили. В любом случае, надо прекращать. По этому сезону пока понятно, что Мику даже середняком в ф1 не стать, что Мазепин даже с таким напарником и рядом не стоял, а Хаасу по хорошему, чтобы набирать очки надо и Шумахера на мороз и брать Хюлька или кого-то еще с опытом

5 сезонов было, где они в одном чемпионате гоняли. В Ф1 Мик на голову сильнее был. В 19 году в сезоне ф2 Мазепин 18, Шумахер 12. В 20 Шумахер первый, Мазепин 5. В ф3 в одном сезоне Мазепин таки объехал Шумахера, но для Мазепина это уже второй сезон был. Шумахер на второй сезон брал титул. хз, где там его боевитость была. Я понимаю, что россиянин и все дела, но лучше от этого он не ездил. и как выше заметили, был бы сейчас Никита, а не Кевин, было бы примерно как в прошлом году. 0 очков и называли бы Хаас корытом.

В первый сезон место хорошее, боевитое. Да и во второй только пятый, учитывая вливания отца и подбор инженеров. Я понимаю, что у фанатов Никиты подбамбливает, что его убрали, но то в этом году Мик на фоне Кевина никакой не говорит, что Никита показал бы хоть что-то. Просто в прошлом году посредственный гонщик объехал еще более посредственного гонщика. А в этом году сливает середняку Кевину

А нужно? Мазепин и в ф2 сливал. И в совместном сезоне. То есть вопроса будет ли Мазепин быстрее Шумахера вообще нет. Был для меня вопрос является ли Мик как минимум середняком, а Мазепин кем-то типо Латифи или является ли Шумахер сам кем-то типо Латифи, а Никита середняком формулы 2. Вот похоже тут второй вариант актуальнее.

Как Мазепин ездил на разных шасси уже насмотрелись. В этом году смотрим, что стоит Мик в сравнении с не хватающим звезд с неба пилотом, но во всяком случае попавшим самостоятельно в ф1. Пока выглядит, как провал. Не удивлюсь, если бы в прошлом году Кевин какие шальные очки набрал бы.

Ну в прошлом году разнес Мазепина. Но судя по этому сезону и Магнуссену, Мик не гонщик уровня Ф1, а Мазепин вообще не гонщик. Так что достижение так себе

Странно выглядит сравнение Кими и Мика. У Кими чемпионство, выигранные гонки. А у Мика с такой ездой последний сезон в Ф1 почти на 100%. Что тут сравнивать вообще? p.s. А может и не доездит сезон

С такими результатами не удивлюсь, если к середине сезона заменят. Появляется ощущение, что и в прошлом году не такое уж и корыто было и шальные очки могли быть

Извиняюсь, что не про Бахрейн. Но что за дела с билетами на европейские этапы? Кроме паддок клуба только в Австрии трибуна и ga в Венгрии. Монца даже не выставлена

Интересно, что дальше будет. Первый ГП так себе мягко говоря. Весело будет, если прошлогодний хаас окажется не таким и корытом, а дело окажется в гонщиках.

То ничего и не сделают. Их автопром это копии западных образцов или выпуск по лицензии. Фундаментальной науки там особо нет, как и своих технологических центров. Помимо некоторых исследований в 5g и вспомнить нечего. Тем более автоспорт далеко не спорт номер один там

А при чем тут патриотизм? Человек хочет гоняться. Давайте будем честными. Спорт вне политики чаще всего произносят там, где спорт часть идеологии. Взять Овечкина с его движением. Я сам жил в Беларуси, российские новости читаю. Все политики выставляют достижения в спорте, как достижения страны, а спортивные чиновники и часть спортсменов не перестают хвалить власть. Поэтому нечего удивляться, что спортсменов отсраняют У китайских товарищей своего ничего нет, так что и замутить ничего не смогут. Гонки на велорикшах разве что

Можно говорить о разнице, когда один пилот не просто выигрывает в квалификации, а громит. Мик во второй сегмент проходил, в Турции в квале разница 3 секунды была. В гонках почти всегда Мик впереди, причем начиная с середины гонки Мик заметно быстрее едет. Ждали новые болиды, сейчас ждут новый сезон. Сейчас разница такая между пилотами, что если принять Мазепина середняком, то Мик просто выдающийся пилот. Но я скорее поверю, что Мик в лучшем случае просто хороший, без претензии на гениальность, а Мазепин аутсайдер

Ну ок, если быть точным, то первый пит 30 секунд вместо 24 стандартных. Не 87, а 57 секунд. Те же 1 секунда на круге. Как будто это первая гонка, где такая ситуация

Без пит стопа не 87, а 63. По секунде с круга от напарника на таком же ведре. Причем на 3 разных шасси результат схожий

Стабильно едет только до первого пит стопа. Держался нормально, отрыв стабильный был от напарника и даже пилотов других команд. Пит стоп и после него потеря времени какая-то нереальная. После пит стопа Мика даже ему 9 секунд и позицию проиграл кругов за 6-7. Пропускать на круг не нужно было никого.

Что у него со стартами? Что не старт, то провал

Haas конечно то еще корыто. Вроде и привез на более жестких шинах солидные 0.5 секунды напарнику. Но впереди почти секунда даже до Латифи

Так и у Мика повреждено крыло было и на этом комплекте шин дольше ехал. Я не знаю, устает или нет, но на большинстве гонок картина похожая. До первого пит стопа или до середины гонки Мазепин едет, а потом резко начинает отставать по секунде или больше с круга. То ли с шинами плохо работает, то ли концентрации не хватает на 100% гонки. Не первый же раз, когда в гонке ехал по началу примерно как напарник, а потом резко отставал

Шину повредил, когда с дымом оттормаживался. Тогда уже Мик его догнал. У Мика, к слову, крыло тоже повреждено было и шины больше прошли.

После разворота Мик на 11-13 секунд отстал и догнал и обогнал за 6-7 секунд. Хотя может я и ошибаюсь.

Шасси новое - проблемы старые. В первой части гонки едет на уровне напарника плюс-ммнус. Во второй то ли с шинами после пит стопов работать не может, то ли раскисает и просто не выдерживает всю дистанцию. Но стабильно темп сильно падает именно во второй части.

А когда торможение было? Там с самого разворота Мик начал много отыгрывать. А торможение жксткое, как я понял, уже при атаке на Мазепина было