P.I.P.

Никогда не встречали такого, что ребенок в начальной школе чуть ли не отличником был, а в старшей школе от отличника ничего не оставалась. Техника сложнее, скорости выше, конкуренты по пелетону заметно сильнее чем в младших сериях, давление больше, подход, который был в ф2, может не работать в ф1. Куча факторов. Не первый и не последний, кто мало что показывает в ф1 после в целом нормальных выступлений в младших сериях

Высаживали в том числе и с действующим контрактом и не раз. Если пилот не поедет, то никто не будет ждать и дальше прогресса. Тем более, как показывают предыдущие годы, нормальное место можно занять только если оба пилота борятся за очки. Больше очков - больше призовых и проще подписать спонсора. Вряд ли уралхим какие-то безумные деньги в команду приносит, учитывая его состояние

Ведь в ф1 ни разу не выгоняли пилотов с действующим контрактом Так в шоколаде, что реально банкротство

Сильно работали над болидами только лидеры. Многие или даже все из-за изменений регламента стали медленнее. Вряд ли те же Вильямс много вкинули в разработку новой машины, скорее тоже освежили под новый регламент. При это мотор феррари точно стал лучше в прошлом году. Не знаю, как выше, но бороться с Вильямс точно можно было бы, будь пилоты опытнее. Даже Мик в этом году Латифи обогнал на трассе, а не из-за схода. Болид корыто, но не такое, что даже от Вильямс на круг будет отставать. А в чем бред? Цель команды в том числе и очки зарабатывать. Больше очков - больше денег (и за счет позиции в кубке, и за счет привлечения спонсоров). Понятно, что в этот год бороться хаас не планировал, поэтому не оставлял опытных пилотов, а взял новичков покататься. И зарплаты платить можно символически, и выгодно за счет спонсорства и сотрудничества с феррари. При этом, если реально будут надежды на болид в следующем году, то пойдут на мороз или оба, или кто-то один, если не будет прогресса в этом году. Очки и более успешные выступления позволят покрыть потерю спонсора. Тем более, что уралхим может сам отвалиться, учитывая, что и так компания в убытках и долгах

Тем не менее Грожан умудрился взять 2 очка. И Магнусен одно, что позволило обогнать обоих пилотов Вильямс.

А что там следить? Титр регулярно появляется с отрывами. Не следить можно только если трансляцию не смотреть Например для того, чтобы остаться в Ф1. Хаасу, если хотят брать очки, нужен пилот с нормальным гоночным темпом. А если темпа не будет, то не будет и очков. Даже спонсорские деньги могут не помочь, тем более не факт, что уралкалий будет спонсором

Вообще никакой опасности не было. У Мика скорость была заметно выше на прямой и обгон совершенно безопасный

Вопросы есть по прохождению поворотов. На последней прямой Мик явно был заметно быстрее, резина свежая у обоих. Скорее всего хуже проходил поворот перед выездом на прямую и имел хуже разгон. Уже такая статья где-то была.

Метнулся не сильно, но резко и неожиданно. С темпом не первую гонку такое Во всех гонках была аналогичная ситуация и плохой гоночный темп

Еще один пункт к "У Мазепина точно брак в болиде". Сейчас вот про продажу. Куда его продавать? Он и так в нужной программе. Чего только не придумают. Если Мик клоун, то кто тогда Никита, сливающий стабильно ему по минуте в гоночном темпе чуть ли не на любой трассе

А свою состоятельность доказывать не нужно? Никто не ждет борьбу даже с Вильямс, но напарнику столько сливать это жесть. Тем более вряд ли напарник гений, который за счет своей гениальности так едет. Ну то есть, если кф, то значит и в гонке не отставал и ехал в темпе хотя бы напарника?

Там космическое отставание было даже с учетом повторного прикручивания колеса для напарника. Гоночный темп просто ужасный. Если подвижек не будет, то через пару гонок если не для напарника, то для Вильямсов будет круговым

А следующий год будет? Если в квалификации еще неплохо все, то в гонках просто катастрофа. Огромное отставание от партнера, едущего на таком же корче. Если предположить, что реально хаас все ставит на новый болид, который позволит бороться за очки, то оба пилота должны бороться. Гоночный темп точно надо подтягивать

Пирелли сами предлагали 1 пит стоп, плюс не было предпосылок, что шина уйдет и надо менять

Да, судя по пепеговорам, явно pirelli плохо сделал свою работу

Попов не первый раз додумывает. Особенно, когда разговор идет про русских пилотов. Штайнер сказал, что будут разбираться, вот и занимались похоже балансом. Добавили балласта для развесовки, вот и 4 кг. Во всяком случае это реалистичнее чем бедной команде взять прошлогоднее шасси, за 2 недели подогнать под изменения регламента и выкатить так, что ни в одной новости про это ни слова и сам Никита более того ничего не говорил

А вес как-то говорит о том, что шасси заменили? Могли балласта добавить для изменения развесовки. Вот и прибавка

Попов мог и додумать. Инфы про шасси нигде и не было. Штайнер говорил, что просто больше увепенности в машине и других деталей не знает

С каких пор вежливое и уважительное отношение стало чем-то плохим?

Так про дефект шасси только тут говорят, основываясь на том, что Мик не знал, почему Мазепин медленнее и предположил, что шасси повреждено. А из этого сделали чуть ли не 100% факт

Там синие флаги сколько раз показывали? При чем тут инженер? Да и с шасси в основном домыслы. Мик на том шасси не ездил и просто сказал, что возможно там проблемы. И чего ждали от Мика, если его спросят от причинах отставания? Его фраза звучала просто как вежливый отказ отвечать

Здрада) И инженер плохой, и шасси не то подсунули. Интересно, какие дальше еще пункты появятся

Непонятно, почему по прежнему многие так уверены, что сезон тренировочный и в следующем все будет. Штайнер же совсем недавно сказал, что сезон действительно тренировочный и результата не ждут. А вот прогресс ждут. Высока вероятность, что при отсутствии прогресса следующего сезона не будет

Если сын Ральфа никакущий, то значит Ральф и рот раскрывать не имеет права?

Это мешало им занять 5 место в 18 году?