Campa

Ну если делать из СУ бинарное устройство - работает/не работает, то конечно надо менять. Но ведь это сложное многокомпонентное устройство. Возможно был просто отказ какого-то датчика или тому подобная вещь.

Ну да. Я писал про физические кондиции. Будешь спорить?

Да не, Алик крепкий парень :-) В Маке его током пытали - ничего не сказал против :-))

С технической т.з. да. Возможно. Я просто по натуре на дух не переношу, когда в принятые долгим обсуждением процедуры вдруг вносятся изменения, ломающие весь порядок работы. По надуманным или несущественным в реальности причинам. Моя проблема.

Вот когда кирпич в Q2 приедет 11-12 просто вспомни, что за рулем сидят здоровые пилоты, и не переживай, что не смогли пару десяток скинуть. Просто не о том думали в пятницу.

Да я читал, спасибо. Просто бесит, что из-за козлиного упрямства некоторых, другим командам придется в работу вносить еще и эту заранее непредусмотренную процедуру. Это если не ломает, то очень усложняет существующие протоколы работы команды по поиску настроек болида. И так не все гладко в новом регламенте, новинки теперь привозить дорогое удовольствие, так еще и работать с болидом приходится с оглядкой на дополнительные, никем ранее не принимавшиеся во внимание, параметры.

Да фиг там. Если есть четкие критерии проверки - типа толщина планки или величина изгиба - это одно. А какие-то неизвестно кем и как установленные нормы амплитуды раскачки - совсем другое. Мало того, что они будут разные на разных трассах, так они и для разных команд тоже разные будут. Если верить Башмакову. Это не серая зона. а серая дыра какая-то. Отложенный на год регламент, построенная ФИА машина, суперопытные технари на службе федерации, предсезонные тесты. А в итоге надо принимать на коленке написанную директиву, Минус ФИА.

Как бы ни повлияла эта директива на расстановку сил - крутить правила в течение одного сезона дурная практика. И она снова применена при новом президенте. Сначала с минимально допустимым весом. Теперь с дельфинизмом . Некоторые команды заставляют своих гонщиков страдать из-за того, что инженеры плохо поработали. Почему это должно касаться других команд? Никакой угрозы безопасности, обусловленной неисправимыми конструктивными особенностями болида, тут нет в помине. Просто поднимите свою колымагу, и она поедет как Бентли.

Похоже на то. Окон на новом медиуме показывал темп хуже Ландо.

Это как?

Первый раз вижу хорошую гонку от Феликса. Пато жаль. Все было за него. Все проваливались. Но ...

Ну конечно. А Хэм прошел бы Алонсо. В другой вселенной Что в результате было бы лучше? Ничего.

А что не так то?

Графику лучшего груга у нас куда дели? ))

Ты не Рика критиковал, а замену на него Сайнца. Будь честен. Думаю Карлос супертоповый пилот. Просто болид немного не подходит

Скоро надо будет тележку с рекламным щитом для размещения новых спонсоров приделывать к болидам. Зак, не останавливайся!

Может быть. Но Карлос тоже не сильно косячил в Маке. Разок в Сочи разве что. А сейчас? Даже комфортно ощущающий себя в команде Ландо и тот часто вне трека. А Рик как по рельсам. Словно на выносливость едет. Может готовится уже...

Жесткий и предельно ясный. Возможно выступление Рика в Барсе было даже переломным моментом. Почему-то даже не жаль. Вот Карлоса в Феррари жаль. Из штанов выпрыгивает, но все-равно не может дотянуться. А наш не особо даже и ошибается. К пределам пилотирования даже и близко не подходит.

Не, я их не сравниваю напрямую. Но если в очках только лидер команды и нет вариантов, то пользу от второго номера надо получать, пусть и не на трассе.

Слава богу, это правда. Но от этого не становится яснее, что делать с гонщиком, едущим явно не на свои деньги. Ибо финишировать на полминуты позади больного напарника - спекся или нет, но ты не отрабатываешь з/п Резать контракт - это еще больший минус по мотивации. На мой взгляд менять.

Не вижу особой разницы. Рик спекся еще раньше по возрасту. Если нет того, кто поедет на уровне Ландо, то надо искать выгоду в контрактах, а не тратиться на громкое когда-то имя. Надеюсь, Херта поедет. Всяко лучше Рика. Пиар на американском гонщике. Хотя бы это в плюс пошло бы.

После расставания 0 титулов у нас и +6 у Хэмильтона. Тут надо молиться, что вовремя сбежал, а не упрекать. Потому что Хэмильтона нет. Неужели не понятно?.