Oak Bark

Да у Шумахера вся его карьера - это Формула 1. И лишь маленький кусочек - развлекуха в ROC. Больше ни в каких гонках (авто) он не ездил. Никакой другой карьеры у него нет. Поэтому все эти уточнения: "за всю его карьеру", "в Формуле-1" - для буквоедов. А ROC есть маленькое и единственное исключение из его гоночной жизни. Но важное. И он там ездит на полном серьёзе. И с Эккстремом у него чего-то пока не получается.

Кстати, Матиас Эккстрем. Счёт в личном противостоянии на ROC - 4:2 не в пользу Шумахера. Это уже не случайность. Ещё есть сухой счёт 1:0 с Карлом Эдвардсом.

Никто же не ставит вопрос: кто самый сильный противник Рори Бёрна! При чём тут Ньюи? Вот счас Шумахер подпишется в Мерседес, и если его там вставит Росберг, то он и будет самым сильным противником Шумахера. А если нет, то из напарников, возможно, Брандл. Сам Шумахер когда-то так вскользь сказал. А не из напарников: - самый кровосос - Монтойя - самый труднопобедимый - Алонсо - самый быстрый - Хаккинен - Вильнёв нет и ещё сто раз нет, но "нокдаун" от него в Хересе самый позорный в карьере Шумахера.

Судя по вашим ответам бороться за победу Мастер может только в одном единственном случае: когда ему старт дадут отдельно и раньше всего пелетона. 10 секунд до старта - со своей квалификационной позиции стартует Ярно Трулли. Потом светофоры гаснут уже для всех. А иначе у Мастера не получается.

Ну, допустим, возьмут Мастера в Лотус. А дальше что? Будет статистом пару сезонов. Или что, есть надежда что великий Майк Гаскойн построит суперболид? Покатается Мастер немного, потеряет мотивацию вконец, и на заслуженный отдых - к виноградникам. Ну дак и счас это можно сделать.

.................

Хорошо, по Малайзии согласен. По Австралии - нет.

Где Мастер мог отличиться В 2005: - в Австралии - не надо было шины кончать - в Малайзии - надо было быстрее ехать - в Бахрейне - то же самое - в Сан-Марино - чё за езда в прогулочном темпе, финишировал вместе с Ральфом при стартовой разнице в пять мест - в США - да шины, но надо быть иногда способным не оглядываться на коллектив - в Франции - сам себе всё запорол (КУ) В 2008: - в Бразилии - не скажу, что реальный шанс, но какого чёрта показывать второе место в квале и потом всё сливать. Мастер не умеет штамповать быстрые круги. И прицел у него в толпе сбивается. Начинает мазать траектории. В 2009: - в Бахрейне - шины оказались не той системы (опять, снова, в который раз) - в Бельгии - всего-то надо было смотреть по сторонам в первом повороте Да ему памятники по всей Японии понаставили бы. Если бы он бы выиграл бы все эти гонки бы. - двадцать баранов, холодильник Розенлев (финский хороший), пачётный грамота... А? от Тойоты почётную грамоту получить? - счас был бы на коне, а Тойота в чемпионате. И даже ведь не скажешь что это фэйлы. Как будто действительно боролся с обстоятельствами и сделал всё что можно. Только я в это не верю. Да ладно, одна победа - тоже ничё. Выиграл Монако 04 - молодец. Хотя, там неизвестно как бы всё сложилось если бы Ральф не кончил мотор.

Я не понял вопроса. Какие конкретно гонки завалил Мастер? что ли

А если НЕ поставит?

Шо там с маркой вина с виноградников Маркиза Трулли? Ты тут меня аж приглашала продегустрировать, а потом подло забанила. Выстафь фото бутылок.

Да действительно никакие с Мастером за рулём. В США 05. Но там вероятно было бы повторение Бельгии 04. Надо было Мастеру оставаться в гонке тогда. Забить на всех остальных мишленовцев. Хотя фиг его знает, может Шумахер его бы и прошёл. И Барик. И этот португалец. Картикеян - не. Тут бы Мастера хватило бы. Король четвёртых мест добавил бы к себе в копилку ещё одно.

Ну что? Вот Magic ALONSO всё написал. Мастер и развалил Тойоту. Причём тут вообще 2005 год и Ральф?

Почему Рено?.

А, ну да. Мастер откатился бы на 9 место как в Австралии 2005. В неравной борьбе с шинами. Ярнито :lol:

С первого-второго ряда надо выигрывать.

Райкин победил благодаря тому что Мастер устроил завал с Ники Хайфельдом, и потому что впереди него оказался мягкий добрый уступчивый Физикелла. КУ - это случайно вырвалось. Не сдержался.

А при чём тут 2005 год? И я уже давал статистику по совместному выступлению Трулли и Ральфа в этом году. И эта статистика по проигранным местам в гонке совсем не в пользу Трулли. Ничего он не сделал.

Думаю, Бельгия. И в Бахрейне КУ надо было стараться.

Меня просили не писать в этой теме. А то забанят нахрен.

...развалил Да, развалил замок Тойота. А совсем не до него это сделали. Я уже писал свои доводы. Всё бы ыбло по другому если бы он выиграл хотя бы одну гонку. Одну всего-лишь. Джордан и Прост развалил не он. Ну, то есть, он может вытащил пару кирпичей, но развалить - не развалил.

Да, не буду. Я же не имею к нему антипатии. Просто считаю что именно в Ф1 ЯТ уже всё показал. Достаточно. Плюс Тойоту кончил - хотя это может даже и к лучшему что косые по рогам получили.

Всех не надо. Достаточно этих троих. И жадный Райкин не хочет ездить за скромные 10 миллионов - пускай идёт крушить деревья в ЧМ по ралли. Не, ну а что, молодых что ли мало? Пилоты, показавшие всё на что они способны - могут проваливать. К Райкину это не относится. Но он сам выбрал свой путь. А вот Трулли ради чего ездит? ради денег? или самореализации? или он делать больше ничего не умеет? Мне вот его попытки самореализации надоели.

Когда ваш герой прекратит свои попытки трудоустройства в Ф1 - забуду. Обещаю. Про США05 всё понятно. Со стороны ЯТ не менее чем подвиг, сопряжённый с риском для жизни. Он, видимо, думал что поулов и побед впереди ещё немеряно. Не срослось.

Да ладно, ладно. Не буду я вашу тему больше засорять. Я спросил просто про, то как свои шансы Трулли оценивал.