Stayer

Они с Сутилем отмечали победу Хэмилтона в этом клубе. Кроме того, он рассказывал как все было, но оказалось что камеры видели другое.

Согласен, был не прав.

Ну, Сенна например схватил за горло своего напарника по Формуле-Форд за горло с твердым намерением придушить, когда тот выбил его с трассы. Или бил в голову Ирвайну. Вообще не зная всей подоплеки истории не нужно делать выводов.

И тем не менее, в своем более раннем посте ты предположил, что это не Сутиль вел себя нехорошо, может это "подонок Льюис"? Пойдем в тему Льюиса продолжим разговор о неспортивном поведении на трассе? Веббер не на трассе заявлял что ему подсунули старье, а он герой с этим старьем выиграл. Он сказал это после квалы, в прямом эфире, провоцируя скандал. Человек, который осуждал действия других на трассе, просто не получал ответа на словах, наверно потому как связываться с ним не хотят. Прошу прощения у модераторов за оффтоп.

Я привел пример относительно сдержанности и скандалов. Покажи где я их сравнил?

Покопайся в истории Ф1 и ты найдешь там немало драк и рукоприкладства. А про Шумахера - пример неудачен. Если он никого не мутузил в кабаках, то это не значит что он был ангелом на трассе и скандалов с ним хватало. То что ты не переносишь Льюиса - это и так понятно, но как насчет Веббера который раздул историю из антикрыла? Современная Ф1 пытается быть очень политкорректной, но скандалы были есть и будут, потому как все они люди, а не роботы. Взять хотя бы средний палец ДиСи во Франции 2000 - уж он очень сдержанный пилот. Так что скандалы будут всегда. Скорее всего слишком много выпил. Может еще и звезду включил. Интересно бы узнать подробности.......

Ну и зря ты так считал - они такие же люди. Только вот Сутиль конечно переборщил. Не хотелось бы для него повторения судьбы Бертрана Гашо.....

Да уж, Кими то скис во второй половине Сутиль скорее всего испытывает прессинг, может руководство давит - пришел протеже Мерса, а на подходе еще один молодой и перспективный - вот и лажает под давлением. Но думаю без места он не останется - скорость у него иногда простреливает.

Это не придирки, просто кажется что с приходом ди Ресты, Адриан начал нервничать.

Вроде тоже стукнул Барика. А что же это по-твоему? Слова Сутиля о первых кругах на Сепанге:

Навскидку удары Барикелло в Сепанге, и квале в Китае. Навскидку.

Сутиль что-то в этом году ошибаться многовато стал...Или мне кажется?

Это на какое бабло они ее построили то?

Может и поможет, если не загнется Хиспания до след. сезона.

Целый ряд СМИ сообщил о том, что Педро де ла Роса достиг принципиального согласия с "Хиспанией" насчёт контракта на сезон-2011. По информации бразильского издания Terra, практически всё уже решено. При этом, по информации издания, болид "Хиспании" следующего года будет строиться на базе "Тойоты" TF110. Газета El Confidencial со своей стороны отмечает, что спонсорский пул де ла Росы после ухода "Заубера" стал даже больше. В число покровителей испанца входят Banco Santander, Diageo и часовой бренд Certina.

Ну например кредитки и ноутбук. Но оказывается вскрыли машину, а не ограбили.

А что, Карун в своем блоге пишет что его ограбили на выходе из ресторана???

Шумахер рулит в противоположную сторону, т.к едет по траектории

Дэвид просто молодец! Во сколько завтра гонка?

В Хоккенхайме состоялась квалификация в рамках первого этапа серии DTM. Поул-позицию завоевал пилот "Мерседеса" Гэри Паффетт. Бывшие пилоты Формулы-1 Ральф Шумахер и Дэвид Култхард заняли 16-е и 17-е места соответственно. DTM. Хоккенхайм. Квалификация. 1. Г. Паффетт ("Мерседес") — 1:33.214 2. М. Томчик ("Ауди") — 1:33.290 3. Б. Спенглер ("Мерседес") — 1:33.319 4. Д. Грин ("Мерседес") — 1:33.389 5. М. Экстрём ("Ауди") — 1:32.924 6. П. ди Реста ("Мерседес") — 1:33.193 7. О. Джарвис ("Ауди") — 1:33.296 8. М. Роккенфеллер ("Ауди") — 1:33.670 9. Т. Шайдер ("Ауди") — 1:33.017 10. М. Энгель ("Мерседес") — 1:33.160 ... 16. Р. Шумахер ("Мерседес") — 1:34.361 17. Д. Култхард ("Мерседес") — 1:34.791. С Чемпионата.

На прошлогодней технике кстати. Народ, так Авто+ будет транслировать или нет?

Хорошая новость, спасибо!

Главное чтобы 2х летний Мерс не заставил крылышки снова сложить. Но конечно приятно что увижу ДиСи в гонках снова.

Ну можно в крайнем случае год на несвежем Мерсе покататься. С прицелом на следующий сезон.

С чемпионата: Глава автоспортивного подразделения "Мерседеса" Норберт Хауг признал, что у Дэвида Култхарда есть хорошие шансы стать одним из пилотов немецкого концерна в сезоне-2010 в DTM. "Контракт по-прежнему не подписан, но Дэвид и я вели переговоры перед Гран-при Малайзии. Шансы на то, что мы найдём решение, думаю, хорошие", — цитирует Хауга Motorsport со ссылкой на агентство SID.