Stayer

Чет вяло-как то.... Не зацепило.

Основной вопрос - наклейки и тугрики от бразильцев будут в 2018?

Кто хотел Petrobras ?

Когда Де Анджелиса выдавил из команды и заблокировал приход Уорика тоже рвался? Уж из Джонни Дамфриза вторикелла, почище чем нынешние.

Вы знаете что такое шутка? Видимо нет. Но объяснять Вам ничего не буду. :bigwink:

Вы, безусловно, лучше разбираетесь выражениях лица Феттеля :)

У Феттеля такой вид, будто в голове мысли - щаз прилетит!!!!

Мужик? Зная что ему ничего не сделает его личный Доктор? Конечно мужик, че :good:

Да что там, не жирно ли вообще по трассе ездить остальным 21м чувакам? Делиться с ними победами - нифига. Всем им палец, а не победы.

Тогда кое-кому может стать очень больно :bigwink:

Меня например прикалывает больше другое: .Это как? :D

Надышался, да так, что в крови на насколько дней осталось

Жестко Сутилю влетело. Справедливости ради, Гашо за меньшее посадили на несколько месяцев за решетку, так что Сутиль еще легко отделался.

Рад за Педро. Хорошо, что он востребован, пусть и наверняка с деньгами. Удачи ему.

Якобы реактивного напарника, некто Хайдфельд боднул на первом круге, но об этом ты как-то умолчал. Сутиль конечно хорошо провел гонку, но если бы не Ники, то Пол мог бы в очках приехать.

Хорошая гонка от Сутиля, ну и тактика конечно помогла.

Ну так одна команда в GP2 чего стоит.

Вылетали то все, только вот Найджел вылетел в решающий момент, и все профукал.

Как раз в интригах Прост замечен-то поменьше всех остальных персонажей которые обсуждаются здесь. Еще Лауда в 84мм году говорил, а мы знаем как он не любил хвалить соперников, что Прост самый приятный из напарников которые у него были. Насчет самовозок - под понятием самовозка я подразумеваю машину которая на голову выше остальных по скорости, а надежность, это уже второй вопрос. Причем, ты же в своем посте сначала говоришь что у Проста была самовозка, но ненадежная в 82м, а чуть выше говоришь что у Мэнселла самовозки не было в 87 потому что ненадежная. Ты уж определись. Ну как, он же любит правду, справедливость и все такое. Я хочу сказать, что талант Сенны выдавать один феноменальный круг, очень часто склонял чашу весов в его пользу в квалификациях, даже если машина была не самой быстрой в гонке. Я калибры меряю исходя из общих показателей, в том числе и по умению не делать ошибок в ответственные моменты. Не делай массу ошибок Мэнселл, глядишь был бы он 3х кратным. А чем не самовозка? Титул Мэнселл в 87м упустил по своей вине это раз. Второе, боролись за титул пилоты исключительно Вильямса - это два. Так чем не самовозка?

Человек, у Мэнселла против проста не было ни единого шанса, потому как это пилоты разного калибра, и ты это должен понимать. Если тебе хочется поискать теории заговора, то скажу тебе, что в то время у Мэнселла не было влияния в Феррари, а у Проста еще не было, поэтому о первом и втором пилоте речи и быть не могло. Более того, на ГП Португалии Мэнсел еще и подкузьмил просту оттерев того на старте, из-за чего Прост пропустил вперед Сенну и Бергера - на тебе Ален подавись. Смысл в том, что если смотреть правде в глаза, то Мэнселл смог стать чемпионом только лишь на одной самовозке из 4х имеющахся в его распоряжении, а теперь посчитай количество самовозок у проста на протяжении его карьеры. За рулем маковской самовозки сидел Сенна - который как тебе наверняка известно был непревзойденным мастером в квалификации, так что увы, твой довод мимо кассы. Кроме того, поломки машины, ну никак не отменяют высокого темпа в гонках, поэтому и это - мимо.

В Феррари Мэнселл выиграл свой первый ГП за эту команду, и обставил Бергера за счет лучших физических кондиций, чего требовали машины того времени. Мэнселл делал кучу ошибок, из-за чего чаша весов стала склоняться на сторону Проста, после чего Мэнселл свалил в Вильямс. Не захотел он выступать с Простом - это факт, иначе остался бы в команде показывать что он круче, после того как Просто одолел его в Феррари. Просто Ален не работал бы на него, как Работал Патрезе, не делился бы настройками, как он делал это в Феррари, и продул бы Найджел, это 100% Прост смлтрелся слабовато только в начале сезона, да и то 50 на 50 из-за машины. Потом же он сделал всех легко и непринужденно. У найджела были все равные условия с Простом в Феррари, хотя бы потому, что тогда Прост пришел к нему в команду, а не он к Просту. Самовозкой машина была с самого начала, и только тех проблемы, да нелепые косяки Мэнселла, вроде Канады, позволили Сенне завоевать титул.

Справедливости ради, аварию спровоцировал Альгерсуари, о чем и говорит Петров, все происходило на его глазах.

Вот тебе человек уже правильно ответил:

Чтобы настрощать. Давай бабло и иди с миром, или вообще нищим останешься. Вилли....Вилли...