The Undertaker

Видимо, слова для Баттона..ну это что-то большее чем пустой звук

дальше можно не читать

ну дык какой еще "дурак" откликнется погонять за команду, которая не удосужилась даже отрядить какую-нибудь фамилию на должность тех.дира. Мне вот интересно, там эту машину кто-нить вообще проектировал-строил. Раньше хотя бы видимость работ изображал Симондс

рад возвращению, конечно, но не понимаю Фелипе на кой хрен это ему нужно. Да и, иметь какие-то дела с командой, которая тебя фактически "выплюнула".. довольно странно.

ну это да. Из-за этого была только одна попытка в Q3. Но накосячил же сам в финальной, я думал, что трафик. А ваще обидно, по-моему скорость квалификационная была. А вот с гонкой непонятно. Чую, что не успели разобраться хоть бы раз ошибиться в прогнозе на гонку

снимается. Сам накосячил в финальном попытке

Кстати, думаю, если бы не тупорогие, то вполне мог бы стартовать с третьей линии. Жаль

два варианта, либо сам накосячил, либо снова выпустили в трафик. Смотрел только тайминг с картой трассы, по нему было четко видно, как сразу на первом секторе угодил в жуткий трафик. Если это действительно так, то очередной привет чудо-команде. От уж действительно мастерство выпустить на единственную попытку "в кашу" и это на 7-и километровой трассе.

да, видимо, тяжело воспринимаешь написанные слова, которые квотируешь. Еще раз: выделю, а то может со зрением проблемы

Факт чего ты констатируешь?

ну давай, назови гонки где смотрелся слабо, ну там где не было проблем. Вероятно, таких гонок было несколько, раз во множественном числе было написано

в любом случае - серьезный косяк это. На прогревочном круге раздолбать машину..учитывая еще проблемы с запчастями у этой команды. Это же понятно, что гонка в аут сразу уходит. По сути, как я говорил ранее, это единственное за что можно претензии предъявить пилоту.

сюда же можно добавить бестолковый выбор стратегии на этапах Монако, Британии.

че, есть надежда на вторую половину? ваще ловлю себя который раз на мысли, шо эта машинка какая-то уж больно нежная. От малейшего чиха в ее сторону - в жуткий ведровоз превращается. Да и ломучая, запчастей не хватает, сдвоенные гонки - просто атас для коллектива. Да и, походу, психолог.состояние пилота оставляет желать лучшего. А ваще за последние две аццкие гонки только одна по сути претензия к пилоту - за разбитую машину в квале Венгрии.

да косячник он, разбить машину на круге разогрева. Нет тут никаких оправданий.

будем страдать

истествина. И главное, что действительно это работает

ну вот, тостощекому досталось новое днище..вчера он ныл про баланс - сегодня все в порядке. Тестировали в начале практики какой-то отрезок гоночный - у Массы чуть ли не на секунду медленнее времена, и износ резинок вырос. Вчера было все с точностью наоборот... что тут сказать

интересно, что во время первой практики за минут 15-20 до завершения, почти все катали длинные серии. Времена нашего были в районе 1.27 +/-.. эмм примерно такие же времена показывали пилоты РБР и Мерседес. Если загрузка топлива была одинакова - то эт что-то удивительное.

А мне ещё за вспомнилась борьба за позицию в Китае 2016 с Гамильтоном..в духе олдскул..Как же здорово Фелип защищался и контратаковал. И вот эта гонка..машине не хватало скорости в тех условиях, но как здорово недостаток скорости компенсировался мастерством пилота.

примерно тоже самое

это все понятно. Просто обидно за пилота, делает все, как на двух последних этапах в гонках..а результат по разным причинам - баран начхал.

Посмотрел на покруговку, в принципе Фелип и на медиуме относительно неплохо ехал, не нужен был этот пит-стоп, профукали пару очков. Из двух вариантов - выбрали третий, самый бестолковый.

Жаль, такая хорошая гонка в исполнении Фелипе..и ни одного очка даже не принесла. Объективна машина была крайний шлак на шинах медиум. Вероятно, было бы грамотным решением ехать на сразу на шинах софт.

да, вероятно, руководство дало понять, что 2016 последний год, отсюда и невнятное психологическое состоянии, что и отражается на понимании машины, концентрации..отсюда и ошибки в нужные моменты. Плюс, уже как тенденция, тех. проблемы в гонках, это тоже не добавляет уверенности. Касательно этого этапа, я бы предложил стартовать на новом софте и дальше по обстоятельствам. А ваще.., мрак и безнадега.