SERB

не, ну я помню, там как-то собирались в тоннеле ДРСню разрешить :)

Интересно, в этом году в Монако опять не будет зоны ДРС?

ну, я к тому, что люди, делающие ставки в 90% случаев руководствуются не болельщицкими соображениями, а разумными доводами. СЗОТ.

Механику процесса я представляю. Но никто просто так не станет валить бабло на Перца, ты ж понимаешь :)

Это понятно, но эти циферки и ставки обусловлены мозговой деятельностью тысяч людей, которые рискуют своими деньгами, а потому просто вынуждены анализировать и прогнозировать результаты. Я-то и так знаю, что Скудерия - simply the best, но приятно, когда так же думает ещё уйма народу :)

Борьба будет плотная. Так что воздержусь от прогнозов насчёт этой тройки. Если честно, первый (или второй) раз обращаю внимание на букмекерские прогнозы. так что не знаю, как они прогнозили предыдущие пять гонок.

Буки уже оценивают шансы Алонсо и Феттеля на чемпионство на равных. А вот Монако пока за Феттелем. Хотя лично я поставил бы на кого-то из Мерсов. Думается, что подиум в Монако был бы нам за счастье...

п.4.2 +1 балл

вполне годная версия. типа: посмотрите на меня, на меня посмотрите, я тоже классный гонщик, мне тоже Алонсо нравится )))

не знаю. а есть такое?

а я вообще считаю глупыми разговоры о том, что кто-то чего то заслужил. Чемпион Ф1 - это не почётный Оскар за выслугу лет и не звание Героя Российской Федерации. Приз выдаётся по результатам гонок, т.е. по вполне объктивному критерию определению лучшего сочетания "гонщик-болид"

Кюхля, Сутиль.

мой прогноз, что в 2014 у нас сохранится состав Алонсо-Масса, а с 2015 будет Алонсо-Бьянки.

мне почему-то кажется, что если Масса вдруг облажается, то на замену ему не Кими будут рассматривать.

В каком смысле "бабло"?То, что Кими в Скудерии не будет - даже не сомневаюсь. Финн требует к себе внимания не меньше, чем все остальные первые пилоты. В принципе, ничего предосудительного. Вроде как история доказывает, что концентрация усилий приводит к большим результатам.

Если будет ездить так же, как в Испании, стопудово оставят на 2014. Команде не очень выгодно менять счас пилотский состав. Накануне большого двигательного кипеша и перестройки болида.

ну ты же с чего-то решил, что феррари к этому заявлению вообще ни при чём. почему я не могу пофантазировать. тем более, что моя версия разом объясняет, почему никто из руководства Скудерии руки подобно Булье не заламывал и не кричал "всё пропало, я разорён". варианта два: либо наши предпочли тихо продавить свой вариант изменения шин (поскольку основным инициатором, кмк, были сами Пирелли), либо наши в растерянности и подавленных чувствах глушат горе и прощаются с надеждами на чемп в Маранелло. Первый вариант мне нравится больше. ты ж понимаешь, наверное, в каком контексте я употребил словосочетание "не та".

хммм, однако ж эти факты не мешали рассуждать на тему, что феррари уже не та, с ней делают что хотят и никто её не спрашивает и не советуются...

в двух гонках из пяти причиной отсутствия борьбы был вовсе не шинный фактор, в китае рбр сами намудрили в квале, да и в прошедшей испании, если бы не признанная командой ошибка в ориентации на три пита, вполне могла бы борьба нарисоваться.

серьёзно? где ты в заквотированных тобой постах увидел какие-то личные разборки? это что за "ваша" тема? это тема С. Феттеля. в паспорт свой загляни на всякий случай...

Это да... Про героический финиш в Малайзии молодец, не забыл. )))

согласен. но уже не выглядит так, что ФИА встала на задние лапки перед Матешицем, положив болт на мнение Лотуса и Феррари.

Анета, ты мне счас начинаешь Валеру напоминать, который в прошлом призывал не радоваться локальным успехам, "резонно" замечая, что итоговый результат может быть плачевным. Радуюсь тому, что имею. Смысл какой огорчаться ещё не случившимся неприятностям?

я говорил только про выделенное. ибо тут уже два дня наблюдался плач по поводу именно выдуманной административной слабости Скудерии. Как оно там дальше будет на трассе я бы и на старой резине не взялся предсказывать.

Улыбаемся и машем :)