-
Число публикаций
4 326 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя maks87-20
-
Надеюсь Таннер выиграет следующий этап
-
Саня выхватил пеналь 10 сек. за опоздание на КВ и на 6 СУ проиграл Горбаню аж 12,9 сек. Привыкание к новой технике Сане даётся не легко, ведь кроме Херсона он на ней по грунту вообще не ездил, в то время как Горбань хоть как то но знаком с поведением своей машины на грунте. Итого перед финальной секцией ралли мы имеем 1. Горбань 2. Салюк +17,4 3. Кикирешко +1:32,0 4. Пушкарь +1:43,4 5. Кузьменко +1:48,6 6. Тагиров 2:00,5 7. Чмых 2:11,4 8. Шаповалов +2:23,6 9. Сидоров +3:10,3 10. Радзивил +4:03,4
-
Саня рассказывает как ему едется на новой машине по грунту
-
Ну и вести из Украины. После 1 дня 1 этапа Чемпионата Украины ралли "Чумацький Шлях" топ 10 выглядит следующим образом: 1. Салюк 2. Горбань +4,5 3. Кикирешко +9,5 4. Тагиров +13,2 5. Кочмар +16,9 6. Кузьменко +18,6 7. Пушкарь +19,6 8. Чмых +31,4 9. Вазжеевский +33,6 10. Шаповалов +35,2
-
Себ решил во всех сериях по этапу проехать? :)
-
Если ты о том что он выиграет все СУ то врятле, хотя за ним угнаться будет очень сложно, Роб хорошо работает с резиной
-
Та пофиг с кем он поедет, на кройняк Афтаназива вернут, если они поедут ЧУ на Фабии то у них фактически не будет соперников, разве что Горбань поедет ЧУ на своём Мини. Ито по скорости Горбань Салюку не конкурент, да и Шкода по надёжнее Мини будет. Ну ещё если только Юра Протасов и Фиесте от марко Мартина не приедет :)
-
Хех, Салюка уже можно поздравить с чемпионством :D
-
Протасова не будет, Салюк тоже не известно, а вот Горбань и Пушкарь будут, только не известн на чём поедет Горбань, скорее всего на эвике
-
Хотел бы я чтобы у Яри в прошлом сезоне был такой хлипкий Ситроен :)
-
К стати да, я бы не стал объединять темы национальных чемпионатов и новостей ралли, каша получается. Но вот то что все нац. чемпионаты объединил в одну тему это хорошо и удобно, но вот новости я бы оставил отдельно
-
Снег ещё есть, а я уже забыл как он выглядит :D
-
К стати для Роберта Акрополь будет самым сложным испытанием, там едешь не по гравию а по камням. Финка - очень быстрый этап, но там более лёгкое покрытие. Единственное там много трамплинов, там 60% ралли летишь(в смысле очень быстро едешь, а в Финке по другому нельзя) а 40% прыгаешь :) Но в Финке я думаю всё будет норм :good: А вот в Англии всегда очень, очень скользко, там главное будет постепенно набирать темп, взвинтит темп с первого допа - улетит. Так что Акрополь-единственный этап за который я опасаюсь, там тоже нужно ехать аккуратно и не лететь сломя голову, машина быстро потеряет колёса и подвеску. За асфальтовые этапы вообще не беспокоюсь, Роб знает как по асфальту ездить и знает как бережно работать с резиной, в формуле научили :)
-
Португалия-это лёгкая прогулка по сравнению с Акрополем
-
Та да, Акрополь и так для гравийного дебютанта просто жесть
-
Главное Роберт проехал все 3 дня ралли, хоть и не без помощи системы Ралли 2, и набрался опыта езды по гравию. Ошибки в принципе были ожидаемы и соответственно ожидаемый результат. Как показала гонка Роберт в принципе может бороться с лидерами класса но небольшие ошибки, в виду неопытности, не дают ему это делать стабильно на всей дистанции. По мимо ошибок добиться хорошего результата помешали поломки техники, что очень редко для Ситроена, и недостаток целых колёс
-
Машину Роба на запчасти разбирают :D
-
Это хорошо :D
-
к стати а кто 1 этап то выиграл? Фауст?
-
WRC2( в прошлом SWRC) дополнительный зачёт в чемпионате мира по ралли в котором участвуют пилоты на машинах младших классов: S2000, RRC, N4, R4. Для машин подготовленных по требованиям класса N4 существует дополнительный Production Cup WRC - это собственно общий зачёт чемпионата мира по ралли, очки в котором начисляются топ 10 гонки, не зависимо на какой технике ты едешь: WRC(машины для взрослых дядек или World Rally Cars по научному) или же на машинах младших классов. Попал в топ 10 на ралли-получи пару очков(ну это для младших)
-
Давай Роби жми!!! :thumbup: :hello: