-
Число публикаций
1 815 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Nerve
-
А на вопрос ответить, который до того был, а потом уж свой задать? Чтобы показать пример, отвечу на Ваш вопрос! Представители вашего сообщества так надоели в теме Баттона в 2009, что там это прозвище и родилось. Да кажись и сам помнишь почему
-
Нормальная тема, срач всё равно будет, лучше здесь, чем темы пилотов друг другу загаживать.
-
И ещё куча из-за собственных ошибок, чуть меньше чем у Хэмилтона. Я 12 столкновений за 4 сезона у Сэба насчитал, и всего 10 тех проблем, а у Хэма 15 столкновений и 9 тех. проблем. А очковые потери от сходов у Сэба больше только потому, что машина в среднем быстрее И вообще о чем я с Вами разговариваю, если в отличие от меня вы втихую замялись признать правду? Пруфлинки на первое и расчет на второе, а то я Вашим расчетам по очкам ужо поверил
-
Ничего! Эт вы хотите справедливости, когда Сэб в трех сезонах из четырех имеет машину лучше, чем Льюис и при этом отрыв по очкам в 1 победу!
-
В том случае можно сравнить любую команду из "старых" этого сезона и Лотус Фернандеса. А вот как раз в остальном сравнение равное (5/25 по поулам даже хуже чем 1/4).
-
И это люди которые весь сезон 2009 лили грязь на Дженса и Браун теперь захотели справедливого отношения? Теперь по теме. Вы поставили вопрос, что только у Льюиса была машина, которая стабильно могла выигрывать все пять лет подряд. Вопрос. Признаете ли Вы,что как минимум не во всех гонках сезонов 2007 - 2008, первой половины 2009 и трех четвертей сезона 2010 у Льюиса была машина, которая могла стабильно побеждать, ибо сначала такая машина была как минимум в половине гонок у Феррари (2007-2008), в начале сезона 2009 у Брауна, а во второй его половине у РБ и только в 4-х гонках сезона у Льюиса, и в 3/4 сезона 2010 снова у РБ? И раз вы так ставите вопрос, то если вы это не признаете, разговаривать с Вами то же больше не о чем! А бороться за победы и Петров на ЛР хочет и может при некотором везении (все впереди посходят) и выиграет, да только впереди батальон желающих P.S. Мак 09 сильнее СТР 08 настолько же насколько РБ5-7 сильнее МР4-(24-26). Вот моё мнение без стёба!
-
И всё? И из-за этого опрос создавать? Не смешно? Материальные условия спора? Во-вторых, кто все, я за других спор принимать не могу?
-
Да создавай!
-
Не боишься, что мы соберем всю макофильскую братию? А то по твоему призыву вы своей сектой попытались твои минусы в сообщении в теме Маков выправить! Сколько там сейчас минус по итогу? Поэтому с моей стороны это честным соревнованием не будет просто потому, что честно соревноваться я и не подумаю
-
А Макларен 2009 - 2011 сопоставим с РБ5 -7? 5 поулов против 25?
-
Спасибо, что назвали меня идиотом, я Вам благодарен! Вы всех, кто не разделяет Ваши взгляды к ним причисляете? В отдельных гонках (в Монце и в Спа) ФИ вполне могла, или не так? Будь поудачливее Джанкарло, а на месте Лиуцци и Сутиля кто-то побыстрее вполне возможны были две победы . По Хонде 06 немного похуже, но Дженс, если брать период с Германии набрал очков почти столько же сколько и лидеры (Алонсо и Михаэль), так что при некотором удачном стечении обстоятельств в квалификациях могло быть и больше одной победы (и победа в Венгрии и подиум в Бразилии взяты с 14-го места) И ещё, я Вам (поклонникам Сэба) рот никогда не затыкал. Пожалуйста постарайтесь то же уважать других, а то складывается впечатление, что существует два мнения: Ваше и неправильное
-
По крайней докажи,что в победах Мака в 2009 не заслуга Льюиса, так же как вы всей толпой доказывали, что только талант Сэба позволил выиграть в Монце. Ну может быть не четвертой - пятой как СТР были, а 3-4, но и очков Хэм набрал поболе. Глядишь был бы на месте Сэба Хэм в 2008, то не одну а поболе побед было. Докажи, что не так! Победа у СТР была в 2008, сезон в зачет! И не отлынивайте! Зато у Хэма такого самовоза, который позволяет выиграть любую гонку, как у Сэба три сезона подряд не было
-
А в 2008 СТР не выигрывала? Ситуация почти такая же как у Мак в начале 2009 и в конце 2010. Так что пять!
-
А для меня это тайное выплыло в Турции в прошлом году, поэтому право считать Сэба белым и пушистым оставляю его поклонникам. По второму - когда включаются эмоции, разум обычно отдыхает. Возможно человек очень волнуется при виде некоторых журналистов, и в этом случае неудивительно, что больше 30 заученных фраз он выдать ничего не может Хотя читал какое-то интервью Льюиса, там он очень осмысленно и правильно формулировал свою речь (может быть пресс- служба причесала, гарантий что была прямая речь у меня нет). А так как близко с Хэмом не знаком , то утверждать, что он "дурак" не буду. Мне кажется, что он просто импулльсивен, и ему стоит пройти пару тренингов по управлению эмоциональным интеллектом, и он станет таким же "хорошим" как и другие. Вопрос - нужно ли ему это. Его и таким любят некоторые, причем возможно именно за это. А всем мил всё равно не станешь.
-
Берем случай, не привязываясь к упомянутым в теме личностям. Один человек говорит, что от него хотят услышать, маскируя свои эмоции и пряча их за юмором. Другой говорит, что у него на уме, только потом задумываясь о последствиях сказанного им. Кто из них хороший? По мне - неизвестно, так как о первом можно сказать, что он просто хитрый и хочет всем нравится, а о втором, что он просто не владеет своими эмоциями.
-
Как говорят футболисты в таких случаях поле было одинаковым для обеих команд Если уж вы с КЕРС справиться не можете, то про крылышки читерские вспомните.
-
Аминь! Ибо нет гонщика кроме Великого Себастьяна и безгрешного конструктора, кроме Ньюи!
-
Успокойся, выжди, через пару лет Сэби вдруг начнет выигрывать на 2-3-ей по скорости машине, а не на самовозе, как сейчас, и чтобы доказать, что СЭБ - супербизон..... Вся эта бригада примчится вытаскивая из-под мха доказательства, которые ты сейчас приводишь и доказывать, что круги лидирования - явный признак самовозности. Они ребята молодые, а те кто постарше, вполне с тобой согласны! Твой метод - явный указатель самовоза. Единственное что можно добавить - это умножать процент лидирования на процент механических сходов к количеству ГП. Тогда учтен будет и показатель надежности.
-
Кстати, если поклонникам Феттеля интересно, посчитал свои шансы на выигрыш каждого из пари с учетом ставок букмекеров на Китай. 1-е: (6 побед Сэба в 7 гонках с учётом 4-х уже состоявшихся). Итак учитывая, что ставка на победу Феттеля составляет 5/11, с учетом того, что соотношение на следующие гонки вряд ли сильно изменится, получаем: Возможны 8 вариантов исхода: Выигрышные для вашего представителя: 3 победы Феттеля - 1 вариант, 2 победы Феттеля - 3 варианта. Вероятность 3 побед составляет (5/11) в кубе = 0,094, вероятность двух побед: 3*(5/11)в квадрате*(6/11)=0,338. Суммарная вероятность вашего выигрыша 43,2 %. Если же вероятность победы в ГП составляет как по моей оценке 50 %, то вероятность Вашей победы то же будет равна 50 %. ИМХО, ваши шансы довольно хороши 2-е: Одна победа Баттона в 4 гонках. Учитывая ставку в 1/8 с тем же допущением. Меня не устраивает только один вариант, обратный победам во всех 4-х гонках: Его вероятность (7/8) в 4-й степени = 0,586 или от обратного вероятность моей победы в этом пари равна 41,4%. Что то же неплохо
-
Ну цель спора должна быть реально достижима. Раз уж Сэб выиграл 4 из 4 последних ГП, значит то, что он может победить и в двух из трёх предстоящих гонок, не так ли? Я уверен, что одну он выиграет, не уверен насчёт второй, поэтому и предлагаю спор, чтоб поднять у себя интерес к просмотру. Дженс последний раз брал поул в Монако 2009, да он и не "квалифаер", так что забиться с тобой что один поул в сезоне он зацепит я бы смог, понимаешь, не надо сводить шутки к гротескам. Кроме Вас все понимают, что 6 в 7 Сэба вполне реально, что и доказывает то, что оппонент спора нашелся (правда не из тех "гонителей" Баттона -2009 на которых я рассчитывал и которые оказалось могут только языком трепать, а ответить за слова, так у Сэба не "самовоз", а вот у Баттона был "мега", а нормальный пацан), да и не на аватару, а на 0,7 Джек Дэниелса (он сам предложил). А вот на 10 поулов Баттона ты никого не найдешь. Идёт!
-
Забито! а по КЕРСу Сэба, до того как ему сказали, чтоб кнопочку не жал Лью и Дженс приближались потихоньку (где-то секи 3,5 осталось), сразу после этого Сэб быстренько уехал на 5 с лишним. В чем проблема? А уж на старт свою читерскую батарейку зарядят, не волнуйся! А дальше она Сэбу будет уже ни к чему.
-
ДО Канады или включительно? Хотя в любом случае готов. Если не верить в своего кумира, нахрена вообще Ф-1 смотреть. На аватарку или подпись? А какие проблемы у Вас с Керс? То что без него РБ7 еще быстрее?
-
Ну не в бесмысленном, а в шутливом Ничего сверхъестественного от Вас даже не требовалось На аватарку, что Сэб не сможет повторить результат Дженса (6 из 7 побед на старте).
-
Ах, оказывается, что Сэб на "ведре" привез всем в Австралии почти как минимум секунду Супербизон! А Баттон - лошара в 2009 на (назначенной особо активными поклонниками Феттеля "уберсамовозкой") БГП 001 там же смог в Q2 опередить Феттеля всего лишь на 3 десятых. Где логика?
-
Потому же, что 7 раз по 5 это больше чем 4 раза по 8. И никакого провала в логике здесь нет. Феррари стабильно могла ехать в большей части сезона где-то на подступах к подиуму, ну уж точно в очках, Маки же смогли отжечь, но только начиная с половины сезона. На самовозке то же надо уметь ездить, что и доказывает ваша нерешительность, когда я Вам всем предложил пари. Вы сами не верите, что Сэб на самовозке может стабильно побеждать. Слава Богу нашелся таки один смелый, (но не из активных Феттелефилов), да и тот согласился только на условия когда я зачел в спор и две прошлогодние победы.