Сергей Владимирович

Видео, да еще и звук. Блин. До мурашек. Аж дух перехватило. Не, мне нельзя так волноваться, я ж уже старенький. *сидит отдувается*

В общем, доволен.

+

Эх. Зазвали бы пораньше, цены бы Альпине не было.

У девочек задача смотреть Фернандо в глаза. И отвлекать нельзя!

Не вроде. См. подпись.

А там человек 10-15 и надо. 10 на трассу. 5 на траекторию прихода дождя (радары-то на что, чтобы направление определить). Гости в боксах, например. Пусть отрабатывают (не каждая же гонка дождевая). И задание у них простое: сказать "дождь", когда он пойдет, "ливень", "пара капель". Для прикрытия выдать ведра и швабры.

Что касается стратегии. Мне не понравилось, что стартовали на харде. Такой вариант старта мог пройти только в случае дождя в конце. Оказалось, что так и вышло. Не вышло только то, что во время потенциально дождевой гонки этот дождь надо караулить. Например, выставить нужное количество членов команды по всей трассе, и метров за 400 до нее, если надо с биноклями. Понимаю, что момент смена шин можно не угадать. Но неужели, при современной аппаратуре и средствах связи, невозможно определить момент прихода дождевого заряда в плюс-минус 20 секунд и вовремя позвать на пит-стоп?

Следил за Норрисом. Уж не знаю, могли ли быть выше, заехав на пит-стоп пораньше.

Жаль.

По этому поводу

Циферки смыло сочинским дождем.

Есть ли смысл ругать что есть мочи, Когда Кими - о, пенс молодой - Пред родным пред гран-при перед Сочи Объявил, что решил на покой? Смолкли грохоты гроз холиваров, Тролль голодный поник головой, Не найти уж такого Айсмана. Шлем на гвоздь. Кончен бал. Все домой.

План любит тишину.

Ну что с пенсионеру скажешь?

Спасибо.

+

Феррари, Италия. Делаю что Среди макаронников, скажет мне кто? Мне вновь обещали здесь титул? Когда? Не помню. Но, коли я здесь, видно, да. Здесь все изменилось. Хотели сюрприз? Где Филя, где Степа? Уходит маркиз. Испанский крестьянин тут давит на всех. Мне пишут "Разделай его под орех". Но, чую, что рейку пилить и пилить, А как без нее демонстрировать прыть? В начальствах волненья "мэйкхисторьных" бурь - Предложена, ну, однозначная дурь. В такой атмосфере, такая судьба, За титул не может вестися борьба. Покашт чемпионом быть не суждено, Поэтому лягу-ка лучше на дно.

Да.

Я написал, что можно делать что хочешь, модифицировать двигатель хоть по нескольку раз каждый день, но за, условно, 1000 л.с. выходить не можешь. А ты что подумал?

Молчи, грусть, молчи.

Не понимаю, как можно омологировать двигатель. "Омологировать" нужно развиваемую им мощность.

Нужно, конечно, иметь оригинал текста. Но, по-моему, вместо "некоторые" должно стоять "кто-то". Нет тут, думаю, никаких подвохов и имений в виду. Кто-то считает, что квалификация очень важна, но сожалеть нужно не о квалификации, а о гонке.

Как говорилось в одном фильме, это уже обещание.

Эпичность не обязательна. Было бы интересно увидеть "переворот" в стане Альпин. Ну, например, Квята уличили во вредительстве, он "признал свою вину, меру, степень, глубину". Руководство тоже изменило позицию. И Флаву нужно перейти на здоровое питание, чай уже не молодой. Ну и все без исключения перешли к реализации Плана.