First Lady

Пока имеют интерес - нет. Но пока. Акции их собственость. Могут продать, могут подарит, а могут и вообще все ликвидировать.

Ну, для начала - предлагают старый фокус. Потом - волнения пройдут за три дня. А предстоят три года хождения по мукам. Спонсорам не интересен цвет, интерес у них связывать свой бренд с другим успешным брендом. Каким Мак не будет.

Движуха как снять "50 нюанса оранжа"?

Ты молись чтобы не закрили нафиг.

Ну, в планов комунизма тоже входило, что всех перевоспитают и научать работать больше и лучше безплатно. Точно как "грамотный руководитель, кто заставит арабов продать свои акции и БМВ купит",

Очередной план строителства комунизма.

Тут вывод очевиден - если не производител, то ты клиент, как бы не крутился и не привлекал "помощ зала" и не обманивался статусами, тебя могут кинут в любом моменте - или сделают хондец, или найдут другую любимую женщину.

Ну, обсуждали вопрос откуда деньги для собственого двигателя. Очевидно, что кроме из арабов - ниоткуда. А им зачем?

Звучит как план строителства комунизма.

кому нибудь придется

Тут по моему и арабы не в восторге давать деньги для строителства хибридов, которых придумали, чтобы оставит тех же самых арабов без денег

Не интересовалась, но есть ли у БМВ какое нибудь участие в автоспорте, кроме ДТМ? И вообще там, где применяют хибриды? Потому что с хондой уже имеем одни горье-исследователи хибридов.

А в каком году уличили хонду в читерстве?

Таких за без денег не едят.

В том и весь масштаб древнегреческой трагедии Мака - у нее нет власти ставит никаких "вышки-овчарки" вокруг Хонды. А вот наоборот - раз Хонда платит, может наставит таких вокруг Парагона. Конечно, некоторые считают что концлагер самое то - ситая жизнь, три раза кормят.

А чем Ландо хуже? Магнусена катали, Тофика катают, а Ландо нельзя? Тут главное большую зарплату не захотет, а не сколько лет.

Уйдет Алонсо - уйдет и он, ему нечего будет продавать, что может предложит спонсорам? Вот в Америке, перед Форбс говорил - сейчас самое подходящее время для спонсоров заключать контракт, потом, когда поедем все будут толкатся в очереди и не всем хватит. И через два дня- вот тебе, хонда канцилировала апдейт. Не отсрочила, а канцелировала. Такое мероприятие задумал, все старались изо всех сил сделать позитивное впечатление, доказать что-то, в итоге - опять хондец.

Лучше 2 пылесоса поставит.

Форма Алонсо без вопросов, форма Хонды ..., ну, тут слов ни цензурных, ни безцензурных нет. Тупик навечный. Книга Брауна окончательно убедила - они никогда не сделают двигатель для Ф1. Ушли, когда отступали секунду, 5 лет мухи считали и пришли снова без никакого понимания что надо сделать и как сделать, отступая другим уже 3 сек. Если 1 сек в Ф1 вечность, то 3 сек что? Такое никогда не наверстается, при том без нужного ресурсного обеспечения и главное - без людей, которые знают как сделать. А других вариантов просто нет, разве что для "просто покататся".

Ето как Лиз Тейлор обманули в 9-й раз?

Место для Мацушиты бронировано.

Понимаю и не думай, что неблагодарна. Но надо смотрет правду в глаза - с Ф1 покончено. Никакие самовозы и недовозы больше не будут. Само турне в Инди была попытка напоследок сделать что-то стойностное, чтобы люди не помнили как закончил карьеру последним. Но хондец.

За две недели - почти каждый день горела то одна, то две. Шевроле - 0.