First Lady

Валил, недовалил, мгух завалил.

Сколько заплатят.

А почему же должны грустит? Деньги есть, независимость от резултатов обезпечена, нет повод для недоволства.

Я тоже не верю! Не может быть такое! Есть здесь подвох, спинным мозгом чувствую!

Andrew Benson‏Потвърден профил @andrewbensonf1 3 минПреди 3 минути Honda: Working on Alonso's car after PU hydraulic leak during P1. No PU change or gearbox change involved but some more time before he's out

The show must go on. Невозможно.

официоз

Переход на феррари? Исходя из всего прочитанного ин ласт уик: с хондой практически закончено, но они имеют шанс реабилитироваться если в Италии покажут что нибудь "УАУ". Все меньше 3- й ряд в Монце прекратит отношения и юридически.

Если не заменят перед второй заменят перед третей, на хонду можно расчитывать.

#ChangeTheEngine

Грядет шоу McLaren Olympics.

Ну, если вспомнит как в последних 3 лет феррари выгнали всех особено важных шишках и директоров из Ф1 и забрали кадры из производстве дорожных машин, как-то по другому можем оценивать значение последних.

Извини, но я не представляю в каком автомобиле "двигатель не должен быть чем то особо важным".

Может и свалит, но не и раньше 2020. Они договорились о куче поблажек при подписания ДС и потеряют много денег если уйдут раньше. Подождем до сентебря, тогда етот тупик должен разрешится одним или другим образом для всех.

Алекс, но зачем ему? Ладно, Мак не будет отставать 2 сек, борьба за высокие позиции. Но будет ли приносит ему ето удовлевотворение? Помню когда Михаел уходил, говорил что не видел смысл дальше продолжать. А он за титулы боролся.

Вряд ли. Не вижу как ето может случится.

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-mclaren-und-honda-vor-trennung-11354469.html Самое интересное: еще в середине марта Макларен обратился к Мерцедесу для поставки СУ на 2018. Решение о переходе давно взято и борд Даймлера согласились сотрудничит.

Какие обновления? Их отменили. Они не существуют. Няма обновления. Финито. Хонда капут.

Сейчас больше денег уходит для разработки решений, которые пытаются - где легально, где не очень легально-добиться еффекта активной подвески. Для одних ФИА закрывает глаза, для других - нет.

Еще более нормального - польный запрет продува всяких крылешек и перешек и легальное взовращение активной подвески.

На самом деле "ограничение расходов" не придумано для спасения нищих, а как инструмент для вмешателства ФИА в технических решениях команд. Раньше была безопасность, сейчас - расходы. Сколько решения банили по таким поводам?

Из всех очень увороченых объяснениях Хасегавы поняла, что обновление не такое уж большое, при том не работает как надо, и не понятно когда заработает и не понятно когда поставят. Так что на ету соломинку хвататься нельзя. Единственое чем могут выкупится ето деньги - предложать 200 млн вместо 100.

Какое обновление? Которого отменили?

В общем ситая жизнь не настолько ситая.