1CheaTer1

Max-ML, сразу видно болельщика команды. бездарные инженеры с блестящими пилотами

А какие у Хейкки были шансы, если он не получал обновлений дабы не опередить Льюиса, а когда их ставили, то заливали финну порой на 30 кг топлива больше напарника

Это ты занимаешься нехорошими вещами, но назвав их я могу быть забанен. А секунды вот такие: дальше Хэм тупо плелся за Массой до самого финиша. И резину он не износил, быстрейший круг Хэма - предпоследний. Болид позволял Льюису выходить из 1.33 на 38 круге, Масса же вышел только на 46-м. Учитывая, что состояние трассы только улучшалось, то разница в скорости была просто огромна. 1,5-2 секунды с круга снимались легко.

Быстрей Себа были только Марк и Хэм, но и них стоял софт, мимо Разумеется: троих с трассы Феттель не вынес, на 7-м месте не приехал, имея 2-х секундное преимущество не плелся за Массой 15 кругов. Ну куда Себу-победителю до яркого Хэма?

Тебе обидно, что Хэм за последние 20 гонок выбил больше соперников и разбил больше машин, чем Феттель за всю карьеру? С ним может сравниться только его друг Сутиль, который сталкивается с кем-нибудь или стеной каждую вторую гонку. Хэм в аналогичной ситуации отказался от борьбы, попросил об этом команду и уныло доплелся до финиша на последнем месте А Льюиса такого нет и не будет, как и ярких побед

А Марка с позором выгнали из Вильямса.

Что за чушь? Феттеля в Ф1 привела БМВ, а не Ред Булл. И еще по ходу 2007-го он должен был заменить Хайдфельда, но Ник внезапно "полетел" с самого начала сезона и планы отложили до 2008. Только в 2009 заканчивалась аренда, и он должен был вернуться в РБ, если немцы не выкупят контракт. Когда мудрый усатый мужик отступил, то Феттеля на 2008 в пару к Хэму стали звать уже из Макларена. Так что Себа заметили сразу.

Да ему только за Японию и Китай можно медаль давать. Бороться с Маклареном, обогнать его, ехать на подиумной позиции, а через неделю приехать на 4-е место имея убогую Торо Россо, которая лишь чудом пару раз попадала в дюжину на стартовой решетке, и ни разу в очки - невероятное достижение.

Уже и 25-я ведром стала? Так скоро окажется, что в младших сериях Льюис вообще на велосипеде ездил, а сзади папа бежал толкал Он на подиум попал только благодаря Вебберу и ненадежности мотора Рено. До этого же, после всех его громких речей под СК, на трассе Льюиса унизил сначала Росберг, а затем и Алонсо. И где был Хэм в Канаде, Венгрии и Британии этого года?

Да нет, этим ты занимаешься забывая Корею А Хэм в дождь что-то даже до подиума добраться не может и едет из рук вон плохо

Это из-за недостатка мастерства Феттель в этом сезоне по дождю всегда финиширует выше Хэма?

Жиль прославился тем, что пытался гоняться на 3-х колесах, Феттель сделал тоже самое в Австралии '09 И он, как и Себ, вроде как любил только гонки, а Льюиса интересует глобальный бренд Странные у вас ассоциации: то Сенна, то Вильнев... Более правильно сравнивать его с Сато, Такуму тоже будут долго помнить.

как что? врать судьям, обгонять пейскары, постоянно нарушать правила и выпилить с трассы добрую половину пелетона

"Почему-то" к статистике Хэма отношение у вас другое

А Феттель в этом сезоне первый по обгонам за лидерство, и первый по обгонам в топ3, никаких Тойот Какой еще прижим? Окстись, там даже Хиспания проходит "в пол" легко и непринужденно.

Потому что он мог набрать больше. Комбинация квалификация+старт у Дженса отвратительна. По итогам первых кругов он лишь 3 раза был на подиумной позиции. Вы конечно можете радоваться отважным прорывам, но впереди почти всегда находятся Феттель, Веббер, Хэмилтон, Алонсо, Масса и Росберг. В траффике постоянно теряется уйма времени, а как следствие - очков.

Ну ок, выкини Италию и посмотри сколько очков набрал тот же Льюис на трассах, где должен был побеждать. Хэмилтон - 20 Алонсо - 45 Веббер - 55 Баттон - 80 Феттель - 86

Гонщиков меняйте и будут вам и поулы, и победы, и дубли

А почему его соперники находят с кем пободаться даже стартуя с первого ряда? Средние стартовые позиции давно смотрел? Там Льюис второй Когда Хэм бодался с Мальдонадо и Массой его напарник был в первом ряду на стартовой решетке, а в гонке лидируя привозил по полторы секунды Феттелю. Это не РБР самовозит, а соперники, в отличие от Себастьяна, не способны хорошо квалифицироваться, стартовать, проводить гонки и обгонять. В Бельгии уже сам стоял в первом ряду, пожалуйста, стартуй, обгоняй, выигрывай. У тебя же блин быстрейшая машина в этот уикэнд. Но нет - умудрился столкнуться с японцем на ровном месте. Как не найти себе приключений, если из 13-ти гонок в 8 (!!!) теряешь позиции на старте. В этом тоже "самовоз имени Ньюи" виноват? Как минимум в Монако, Канаде, Венгрии, Бельгии и Италии Макларен должен был брать дубли, но пилоты Уитмарша налажали. Умудрялись занимать не только не соответствующую скорости машины последнюю ступеньку подиума, но и вообще на него не попадать.

Да просто надежность не подразумевает самовозность. У Феррари как и в прошлом году всего 1 тех. сход за сезон. (не следили за Массой?) У Маков тоже один. (Баттон посмел опередить Хэма в ЛЗ за что и поплатился.) Первая техническая проблема Дженса за 2 года в Макларен. К примеру у Торо Россо вообще тех.сходов не было. Рено, Форс Индия - один, Мерседес- два.

Оказывается это Ред Булл виноваты в том, что соперники бьют машины, вот ведь самовозники

Она уже давно неактуальна. Уж больно очевидно, что британец не соперник Себу. Осталось только чтобы Дженс феерично уделал Льюиса в таблице ЛЗ (на трассе итак понятно, что Баттон лучше, но лажа команды регулярно мешает набирать очки). Пора создавать тему "Феттель-vs-Алонсо: погоня за третьим титулом" Вот уж действительно лучшие гонщики.

Дженсон Баттон выступит в Гонке чемпионов А говорили Хэм не боится, это просто Макларен своим пилотам рисковать не позволяет

"Чужие люди" мешают Хэму хорошо стартовать

Удивительно читать обратное Спрашиваешь детей: "Где больше жидкости: в литре Джонни Уокера или в литре Ред Булла?". А дети отвечают: "ясен-красен Джонни Уокера". И не стоит даже заикаться, что вопрос-то об объеме. Дети будут с пеной у рта кричать, что виски в литр больше влазит.