Rebus

у Джордана 6 перстней, и так много у него их потому, что он великий игрок, а не потому, что его кроссовки позволяли выше прыгать и спорт это не цифры, тот же джордан велик не потому что перстней больше, и по резултативности один из лучших а потому что был королем баскетбола, он был тем чего не измеришь в цифрах, он был и лидер, и командный и грок, и символ команды и артист и виртуоз и... великий баскетболист, конечно это все нашло отражение в статистике, она говорит о многом, но тот кто смотерл его матчи, документальные фильмы о нем, при слове джордан не подумает о 6 перстнях и кучи титулов MVP, а вспомнит легендарные замедленные кадры его бесподобных данков, высунутый язык, невероятные финты под кольцом, броски с сиреной, спокойную уверенность на площадке феттель же пока это цифры и ... ньюи, вам хватает для счастья? замечательно п.с. если бы на месте феттеля был хэм с вероятностью очень близкой к 100% я бы говорил примерно то же что и вы, скрывать не буду, тут вопрос личных симпатий п.п.с. я не считаю, что феттель бездарь и даже не середняк, но его доминирование в последние годы, это не доказательство того, что он лучший гонщик, а то что комбинация отличный пилот + лучший автомобиль всегда выиграет (ну тут исключениее "феерический" 2012 в исполнении команды МкЛ) но глоры то не дремлют, с припасенной охапкой статистических выкладок

вот и я говорю, не мучай себя

ну говорю же не дается вам осознание прочитанного, забей - не старайся

не ну на скиле, чего уж молодец СФ, и причем тут Ньюи? и причем тут ГВД ?и причем тут гибкие крылья? и причем тут картографии двигателя? все Сэб, все личным примером, вдохновитель :worthy: ну а если серьезно, не так в твоём посте все. я не отрицаю что Феттель профи, но утверждать, что скачок РБ в 2009 это только заслуга феттеля, это серьезная заявка на победу в специальной олимпиаде :victory: если уж аналогии с рыбалокой продолжать то все на удочку ловят, а СФ повезло сети отхватить :D причем остаться как и все с удочкой он явно желанием не горит (что в принципе то конечно понятно)

не ребят, не дается вам дар понимать прочитанное, никак никто не равняет бюрде и феттеля. любому понятно что это гонщики разного уровня. разговор о бюрде как об индикаторе того, что миф о ведре ТР в 2008 это миф и не более

так и веббер поехал куда быстрее, талант феттеля его осенил по твоему?

я говорил, движок лучше был чем рено опять же говорю, не по феттелю меряю а по бюрде

и веббера нередко опережал во второй части чемпа ну а про талант и неплохую машину согласен вот только больше популярна версия про глобальное ведро и неземной талант

все что выделил - типичный объекты фапания для глоров

ты о чем сейчас? тезис о том, что ТР в 2008 была унылым ведром и только неземной талант Феттеля привез его к победе и еще куда то привозил тут весьма популярен я лишь говорю о том, что ТР была далеко не таким мне нравится как тут принято говорить, за точку отсчета беру Бюрде, который пусть и проигрывая тотально СВ как минимум нередко проходил в Ку3, опять же нередко опережая минимум одного пилота основной команды

так и я того же мнения, я не говорю что это был мегавоз, но это был вполне достойный болид, а вовсе не ведро

Я говорю о системе, системно в 2012 у Хэма была куча проблем не по его вине в 2010 были проблемы и у СФ, но далеко не в том объеме

а я разве спорю с этим?! конечно размомбил, я результаты бюрде привожу только в контексте того, что даже он опережал пилотов головной команды, и регулярно прорывался в ку3

ага в 2011 не британские журналюги топтались на его костях что в италии что в британии хвалят пока ты на коне и тут же с грязью мешают, чуть не оправдаешь надеж публики

а много Феттель в 2010 по полминуты на питах стоял? были у него поломки, при которых не обязательно было сходить, но ехать быстро невозможно? если ты объективен, то уж кто кто а Хэм в проигрыше титула в 2012 никак не виноват, хотя я согласен именно у него большую часть сезона был лучший болид. п.с. опять же я не говорю, что СФ никто и звать никак, в ряде аспектов он великолепен, но у него 2 сезона минимум была машина, которая была столь хороша, что вполне могла позволить нагнать соперника даже в случае какого то ЧП на предыдущем этапе опять же почти полная гарантия первого ряда целых два года, это немалый бонус

дружище ты помнишь что в 2008 в третьем сегменте болиды были по разному заправлены? и я в общем то имел в виду что на стратовой решетке они стояли недалеко друг от друга и часто оба в третьем сегменте квалы

мне кажется, если кими флегматичный парень, не стоит это приравнивать к идиотизму, если он пойдет в РБР, значит ему дадут гарантии, что все будет нормально киман не тот человек, который пойдет подчеркивать самовозные чемпионства микросупы фобство от того, что не столь силен СФ сколько его машина

а после ГП Европы как минимум в квалах Бюрде не проигрывал бездну феттелю, и в квалах ТР лучше смотрелась чем РБР в чем разница? мб в двигателе? в то время пока рено было не доработано и никто не юзал энергию выхлопа

2010 4 чемпиона и ни одной машины хотя бы равной РБР 2011 то же самое только с еще большей разницей в уровне болидов 2012 ну тут МкЛ забуратинил, хотя разумеется это не проблема феттеля СТР не самовоз конечно, но результаты Бюрде отлично показывают, что никаким ведром там не пахло во второй половине чемпионата

обгон Феттелем росберга на втором круге ГП австралии? для тебе транслировали какую то другую гонку? ничего ты не волнуйся так

да ладно вам, каждый второй обгон теперь попов голосит про нереальный обгон по внешней стороне, раньше это было высшим классом, теперь заунывная банальность, а тут... ну объехал росберга на свежаке, аплодисменты чего уж там вот к примеру обгон веббером алонсо в красной воде вот это шедевр. а это... даже в барселоне от кого нибудь что то подобное увидим ну малайзию я считаю очень красивой борьбой, мне очень понравилось

крайне предсказуемо, крайне только пока не было дрс и пирелли, феттель пытающийся совершить обгон выглядел как бульдожка пытающаяся забраться на дога

Хотя насчет обгонов, обгону в малайзии я просто аплодировал (буквально), без подколок, бесподобной красоты была борьба

таких обгонов с пирели стало немало, и СФ научился их делать с появлением пирели и дрс п.с. пока СФ не славился обгонами тут рассказывали как это круто пилотировать по свободной трассе соревнуясь только со временем, и что это и есть настоящий пилотаж, а обгоны для тех кто плохо квалиться а тут появились обгоны и ими стали хвалиться :) а чего мне обгонам завидовать? у Хэма их вагон с телегой от банальных до бесподобных а то что привели в пример, в общем то откровенная банальщина учитывая разницу между свежей и юзанной пирели

а то мало таких обгонов у других, когда у противника резина свежая