Перейти к контенту

Мяука

Менеджеры
  • Число публикаций

    29 802
  • Регистрация

Весь контент пользователя Мяука

  1. Да уж, одна маленькая ошибочка в Q3, и ты в пролете...
  2. Лео Туррини. Монте-Карло и греческий кризис. http://forum.f1news....dpost&p=2526855 Лео Туррини. Вечер с Эцьо Джермьяни. http://forum.f1news....dpost&p=2528628 ПРИВЕТ, КАРОЛИНА! (А.Лобато, 14.05.2010) http://forum.f1news....dpost&p=2529219
  3. Цитата Фернандо Алонсо: «Надеюсь, что в Монако сократим отставание от «Ред Булл» Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо надеется, что в Монако итальянская команда сумеет сократить отставание от «Ред Булл», а также не считает, что удача помогла ему занять второе место в Испании. «В этот уик-энд «Ред Булл» будет сильным соперником. Кроме того, «Макларен» был силен в Испании. Надеюсь, что нам удастся вновь выйти на высокий уровень, поскольку в Барселоне не были достаточно быстры. Мы испытывали трудности по ходу всего уик-энда. Надеюсь, что в Монако сократим отставание от «Ред Булл». Не думаю, что второе место в Барселоне стало следствием одного везения. Просто провел хорошую гонку. Если остальным не удалось, это их проблемы. Если у кого-то проблемы с тормозами или с колесными дисками, нужно было их исправить. Не думаю, что дело в удаче. С нами такое было в Малайзии: мы не сделали того, что требовалось, и вылетели в первом сегменте квалификации. Дело было не в удаче соперников, а в нашей ошибке. То же самое касается фальстарта в Китае. В Барселоне нам удалась хорошая гонка, в отличие от некоторых других команд», – цитирует Алонсо Autosport.
  4. Цитата Большой цирк Мигель Санс Неувиденное в Монтмело (11.05.2010) Ч.1 http://forum.f1news....dpost&p=2523702 …В эту же проблему все больше окунается и Феррари. Превосходство Фернандо было подавляющим, в чемпионате его отделяют 18 очков от Массы, который на протяжении всего уик-энда не отличался скоростью, не смог прогреть шины, машина у него не ехала, и еще две тысячи причин. Положение Фернандо окрепло, и когда разница между ними будет больше, он получит бОльшую поддержку команды. « Волнуется ли Масса насчет своего продления? Не думаю, он знает, как мы его ценим», - разряжает ситуацию Доменикали. Но Фелипе чувствует себя немного не в своей тарелке, он знает, кто «избранный». Даже во время интервью, которое он мне давал в минувший четверг, я не увидел такого же счастливого Фелипе, как в прошлые годы. Его астурийский соперник превосходит Райконена по амбициям и жесткости, не ходит вокруг да около, он хочет выиграть титул, и если для этого надо обогнать напарника – он обгонит. Я думал, что он мне скажет, что и он также попытается обойти Фернандо, если будет такая ситуация, но он ответил: «Возможно, нет», и мне пришлось переспросить у него это трижды. Он настаивал, что, возможно, он не пошел бы на такой обгон. Это больше смахивает на личную, чем на спортивную позицию. Это желание обогнать двигало Фернандо в этой обескураживающей гонке, где, скажем прямо, Ред Булл натягивал всех, простите мне это выражение, в течение всего гоночного уик-энда. Если бы не датчик и тормоза Феттеля, все могло бы быть и хуже. Но, в этом плане, я понимаю и Доменикали – гонка длится 66 кругов, а не один. Побеждает не только самый быстрый, но и самый надежный. В любом случае, очевидно, что пропасть между командами огромная, а везение не вечно. За такие обновления, как F-duct, когда пилот дровосечит рукой по трубе, как из магазина Leroy Merlin, в Маранелло надо ставить памятники. Алонсо стал вторым, буквально «одной правой», другая рука была на руле не часто. Ну да ладно, не будем больше, Феррари есть Феррари, но иногда ее решения - не самые технологичные… Цитата Большой цирк Мигель Санс Неувиденное в Монтмело (11.05.2010) Ч.2 http://forum.f1news....dpost&p=2524394 … Фернандо смог остаться более незамеченным, но как только он выходил, то натыкался на болельщиков, знаменитостей, которые с ним уже знакомы, или только хотят познакомиться. Каждая прогулка по пит лейн была как четки, на которые он нанизывал новые встречи. Если он не сталкивался с Дани Педроса, то позади оказывался Нани Рома, встречался Кармело Эспелета или сам Сете Жибернау. И это только мир мото! Вчера Гонсало Миро со своей девушкой, экс-солисткой группы la Oreja de Van Gogh, Амайей Монтеро, ожидали, чтобы поздравить его после окончания гонки… … Я пытался написать что-то в среду, когда мы приехали на трассу, где подготавливали огромный фотоплакат моего друга Хэрмана Писарро для marca.com, работа, которая заняла у нас несколько дней. Как только я настроился писать, прибыли близнецы Рондон - охрана трассы и личная охрана Алонсо, они чуть не задушили меня в объятиях. Эти двухметровые парни из Сарагосы выполняют свою работу с неизменными улыбками…
  5. Джеймс Аллен: «В решающий момент Масса не в форме»
  6. Цитата Стефано Доменикали: «Будем серьезно работать над аэродинамикой» Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали обозначил круг вопросов, над которыми команда будет работать в ближайшее время. Главным из них итальянец назвал выяснение причин серьезного прогресса «Ред Булл» и понимание того, как покрышки влияют на болид Скудерии. «Ред Булл» добились прогресса. Мы видели это в субботу и в пятницу, в гонке их скорость продемонстрировал Марк Уэббер. Это должно быть своеобразным сигналом к действию для нас. Не нужно реагировать излишне бурно, но мы должны тщательно разобраться. «Ред Булл» стали быстрее, они определенно отлично работают. Если взглянуть на ситуацию в целом, они быстрейшие в пелотоне. Насколько я помню, они завоевали все поулы с начала сезона. Но в чемпионате они идут лишь третьими. Это очень важный фактор – не надо забывать про надежность. Сложившаяся ситуация заставляет «Феррари» напряженно трудиться, в основном мы будем работать над аэродинамикой, чтобы увеличить прижимную силу. Именно в этой области нам нужен прогресс, на многих трассах она будет играть решающую роль. Мы не можем позволить себе забывать об аэродинамической эффективности. Пока непонятно, почему болид «Ред Булл» лучше работает с мягкими покрышками. Нашим инженерами нужно подумать над этим. Кроме того, не совсем ясно, почему стиль пилотирования наших гонщиков столь сильно зависит от типа резины, почему он оказывает столь серьезное влияние на машину», – цитирует Доменикали Autosport.
  7. http://www.youtube.com/watch?v=4is76FHN6Zc&feature=related
×
×
  • Создать...